1，由於電池組置於後備箱，所以榮威ei6的後備箱空間較小；2，隔音效果有待提高，主要是胎噪風噪較大；3，懸架方面後懸架不是獨立懸架，導致車子的懸架減震有些硬，過減速帶走爛路反饋比較明顯。4，中控材料用了很多硬塑膠，車主們對內飾的用料不是很滿意；5，全系沒有備胎，我覺得應該是後備箱空間較小沒地方了；6，油箱容積較小，是30L，還是那句話選擇它的優點就要接受它的缺點，完美是不存在的。

榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值：

1、純電續航里程足夠大，EI6僅有53公里，補貼標準線是50公里，測試成績和實際用車又會有一定差距，所以這臺車的續航能力是不合格的。

2、效能足夠強大，EI6的EDU混動模式電機功率很小，內燃機為1.0T三缸發動機，沒有一點可以支援起高效能。

榮威EI6，這臺車技術和配置沒有哪點有亮點，售價與效能和續航都不成正比，徒有其表，不建議考慮。

優點

要說最滿意的，實屬外觀和空間了，這款車子顏值很高，在小城市裡，無論走到哪裡都是焦點，還有滿意的就是它的大空間了，一家人走訪親戚，出遊滿載的時候也不會覺得擁擠。

外觀

日間行車燈看上去很漂亮，車頭比較寬，很霸氣，大嘴式的進氣格柵，看上去還是有很高的逼格。

內飾

內飾的設計也很潮流、時尚，整體看上去簡單、大氣！個人尤其喜歡它中控臺的設計，沒有太多繁瑣的設計，簡潔、易操作，一目瞭然。還有就是這款車子儲物空間佈局很合理，不會感覺自己隨身攜帶的那些小東西沒有地方放。

空間

空間寬敞，並且這款車的後排座椅都也放倒，放倒空間特別大，完全可以用來拉貨， 對於我體胖的人而言真的是特別的實用。

動力

動力充足。起步快，提速也快。

操控

操控也是很容易的，方向盤很輕盈，轉向也很精準，在遇到急轉彎的時候也不會感覺有很大的側傾。還有值得一提的是這款車子，換擋感覺很平順，底盤很高也很穩，不得不說這款車確實是一輛適合家用的好車子。

油耗

純電模式下它的續航里程還是挺準確的，50多公里還是沒有問題的，每日一充完全可以滿足我們的代步需求。油耗用過的都說挺低的。

舒適

主駕駛座椅是有電動調節功能，這個設計更是提升了車子的舒適度。腰部支撐功能是好多車上都沒有的，即使長時間駕駛也不會覺得有明顯的不適，愛車懸架調校的也很合適，舒適度剛好，透過性很不錯，在過減震帶或坑窪路面的時候，不會有太明顯顛簸的感覺。

總結：

榮威ei6體驗還是不錯的，可以滿足日常。外觀漂亮，整體空間感覺挺寬敞的。百公里加速實際要比官方的慢一點，不過動力很足！續航能力絕對滿足日常使用。

榮威ei6在動力方便的表現一直在同級車裡算優秀的，搭載“藍芯+綠芯”插電混動系統，1.5T發動機配合136馬力的驅動電機，動力很爽。

榮威ei6搭載上汽最新的10速EDU二代智慧電驅變速箱，並且採用國內領先的Hair-pin繞組技術，以及電機油冷技術，帶來更高的續航表現。動力也有，續航也有，很推薦。