大客車會在不久的將來消失嗎？

你放心吧，不會。

因為我們泱泱大國。十多億國民。飲食住行等等日需求不可一日或缺。

現在雖然無人駕駛大客車。小客車等等正在推廣試驗？比竟是研發階段。就是研發成功了？等到大批生產投入市場運營就不是一時半會可以完成的。況且世界上只有我們人的智慧大腦才是萬能的。否則的話我們人類怎麼可以主宰一切呢？

就這些無人駕駛。不出問題罷了。我可以預判只要無人駕駛出事故？那肯定就是大事故。還有人類研發的智慧機器人。一旦它們高階？一旦失控？它們刀槍不入。瘋起來就是厲害的！

所以說無人駕駛肯定還需很長的路要走。因此大客車不會在不久的將來消失！

應該不會，但現存數量會減少。以班線運輸的大客車生意會很差，以至於會逐漸退出客運市場。現在高鐵站離市區都比較遠，下了高鐵還是要坐車。去旅遊景點人多的話也要坐大客車，短途不在高鐵規劃內的還有一點經營空間。

長遠來看有可能會小時，但短短的10到20年應該不會，除非在這幾年科技出現飛躍性的發展，小規模飛行運載裝置在科技、安全、法規等領域得到突破。光是動車還不足以幹掉客車，主要因為我國幅員遼闊，在許多偏遠地區存在許多居民，而動車處於成本考慮不可能全面鋪設。客車反而是動車、高鐵有效的補充。如果把動車看成人體的大動脈與靜脈，而客車就是各個毛細血管的分支。

本身大客車也不是現在的長途交通工具！

接機 接動車 短途旅遊景點都需要大客車

另外班車 還有特殊車輛 都有大車身影

之所以現在少是因為大客司機少！

肯定是沒有任何問題，私家車高鐵動車500公里內大客車沒有竟爭力，1000公里飛機高鐵更是快速無比。你想吧，安全便捷那個更好？

大客車不會完全消失。在數量上會減少。我個人觀點如下：1，現實載客的需求，有些活動，人較多，離車站遠，停車場有限，大客車就有市場；2，旅行社，廟會等等，有大客車市場；3，一二線城市，主幹道，大客車，公交車，有需求；4，車文化，不敢車怎樣發展，都很難完全繞開大客車話題，大客車，也是車歷史的見證，也會有大客車的保留；5，特殊行業，單位內部，會保留適當數量的大客車，等等