已北京為出發點 、新藏線去西藏不走北疆，建議: 北京～京新高速～哈密～314或315國道～推薦315國道～庫爾勒～輪臺～沙漠公路～沿塔克拉瑪干沙漠南側 ～諾羌～且末～于田～和田～葉城～轉219國道 ～庫地大阪～三十里營房～麻扎～界山大阪～紅土大阪（最高）～斑公湖～日土～噶爾（阿里）～日喀則 ……

到達阿里後 可以走大北線到那曲（或納木錯）匯109國道去拉薩；也或繼續沿219國道 走普蘭、 薩嘎 、公珠錯、希夏巴瑪 、珠峰、定日……日喀則 !

主要看旅者的愛好和想遊覽的景點 /擇路線前往…

現在的西藏 新疆 …及整個西部經過這些年的大開發 ，路都大部分板油了 ，即使一些鄉道也都很好走 ……不要把新疆西藏遊玩看的還向幾十年以前傳播的樣子 ……除去風俗文化地理飲食民族…等差異、其他與內地基本一樣的 …。

去過新疆不少次，南疆北疆都走過，特別喜歡新疆地域的廣闊、自然風光的壯美和人文景觀的豐富，如果有時間，整個新疆都應該好好地慢慢走看一看。

你問走新藏線進藏不去北疆的話怎麼規劃好？但你沒有說出發地是哪裡，如果說是從新藏線的起點算起，起點在葉城，那麼很簡單，沿新藏線出發不久即離開沙漠地貌進入崑崙山腹地，很快就會到西藏地界。這樣是很簡單的，不存在去不去北疆的問題。

如果是從喀什算起，也是可以直接往葉城方向，不需要走北疆。如果是從內地自駕去新疆然後再走新藏線去西藏，進疆有兩條路，第一條是沿河西走廊經玉門、瓜州到新疆的哈密進入新疆，走敦煌一線也要經瓜州進入新疆，所以算作一條線。第二條是走柴達木盆地經花土溝到若羌進入新疆。

這裡有個地理概念問題。按常規的劃分，南疆北疆依天山為界，天山北即北疆，以南即南疆。按這個劃分法，烏魯木齊算是北疆，如果按第一條線走到烏魯木齊再往南去走新藏線，就不符合你說的不去北疆的要求。

如果這樣，走上面提到的第二條線符合你的要求，即走柴達木盆地經花土溝進入新疆，然後沿塔克拉瑪干沙漠南邊經若羌、且末、民豐、和田、皮山到葉城，拐入新藏線去西藏。這條線路的最大特點是荒蕪、空曠，特別是自德令哈、格爾木以西，人煙不僅是稀少，幾乎是無人區，直到若羌才有縣城。這條路的景觀以戈壁、沙漠為主，鹽湖、雅丹是路上的美好點綴。

如果時間寬裕，或者以前新疆走的不多，我建議走第一條線，到烏魯木齊後往西，走一走獨庫公路（這個月20號即放行），或再往西走走，去賽里木湖、果子溝、霍爾果斯國門、伊寧、昭蘇、特克斯走一圈，再入獨庫公路，一路無限風光，到庫車後去往喀什，時間允許建議往塔什庫爾幹方向走，然後從喀什到葉城，進入新藏線去西藏。這條路的特點是集中了新疆大美風光的大部分精華，特別是6月這個季節，正是新疆草原最美的時候，去了不會讓你失望。

你有可能是沒搞清楚地點和路線，就提問題了！ 新藏線219國道（民間稱：自駕遊穿越的明珠），起點“新疆葉城”至“西藏阿里～拉孜……）再繼續進藏。這條路線就在南疆跟北疆沒什麼關係。也去不了北疆。

走新藏線進藏，這是另一個進藏的走法。不管從內地什麼地方出發，都要到新疆葉城。從葉城出發，轉國道219新藏線，翻庫地大阪、界山大阪、紅土大阪等地到達西藏阿里。

在阿里可以休整一下，再沿大北線到普蘭，拜拜世界中心岡仁波齊，還有神湖瑪旁雍措，普蘭服飾一定要看的，別有風味。

在阿里還可以去札達逛逛，託林寺、土林，一定要去，還有古格王國遺址不可錯過，那裡的壁畫，那裡的雕塑、乾屍洞、嘛呢牆，都是有故事的。

再從阿里出發，繼續沿國道219新藏線向東走到日喀則。在這裡遊覽遊覽歷世班禪大師的修行地扎什倫布寺，到十世班禪大師圓寂的德慶頗章宮看看……

從日喀則出發，可以去國際小鎮樟木看看異國風味，體驗一下夏爾巴人風情。還可以去定日，欣賞一下世界最高峰珠穆朗瑪，看看當年華人是怎麼登上峰頂的。

從日喀則沿國道318川藏線向東到拉薩，這是進藏旅遊的重點。布達拉宮、大昭寺、八廓街，一定要去。還可向東遊林芝，向南遊山南，向北遊那曲……

去年去了新疆自駕，最近也打算從新藏線走，說一些我自己的體會和心得吧。

首先了解一下新藏公路的背景。新藏公路穿崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，從大紅柳灘到松西鄉路段244公里是徹底的無人區幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的44%。

如果您不從京新高速，或者連霍高速入疆，可以從青海省進入。走國道109再轉國道315，國道315一直到喀什。從喀什進入葉城，然後進入新藏線。

這一路您的規劃可以如以下方式，

西寧可以遊玩一天，塔爾寺非常值得一去，然後嚐嚐西寧的老酸奶，西寧市一個沒有酷暑的城市。西寧到青海湖，青海湖是中國第一大湖，湖如其名，煙波浩渺，氣象萬千，6月正是青海湖油菜花盛開的季節，人在畫中游，得其時，遊其地，遊目騁懷，以闊心志。青海湖到茶卡鹽湖，茶卡鹽湖，中國版的天空之境，妹紙可以拍出美美的照片來。茶卡鹽湖到大小柴旦，路過水上雅丹，雅丹地貌常見，水上雅丹難尋。從大小柴旦出發正式進入柴達木盆地，感受西部的蒼涼雄勁，一路上各種風蝕地貌，看看中國聚寶盆的豐富礦產。晚上到達茫崖過夜。現在開始正式進入新疆，經過依託布拉克檢查站，穿越阿爾金山無人區，進入Murano若羌境內。可以看看若羌博物館體會一下神秘的Murano古國。願為腰下劍，直為斬Murano。從Murano出發，如果趕路的話可以直接開到和田。和田的大棗，和田夜市的拷蛋一定不要錯過。和田到喀什，喀什古城，看看熱情的民族同胞的熱情好客，去一下香妃墓，如果您是瓊瑤迷的話。最重要的是一定要去大巴扎買新疆特產，價格便宜，還可以講價哦。喀什出發經過葉城進入新藏線，從今天開始您就要正式跨越一段艱險又充滿挑戰的天路了。這一定是我們人生中一段非同尋常且難以忘懷的深刻體驗。

以上就是我對於不進入北疆，從南疆直接走新藏線入藏的一些經驗之談，最後囑咐一下，西部壯闊，要時刻注意愛車油量哦。

青海湖畔狼毒花

茫茫的國道315，穿越柴達木

異域風情的喀什古城。

一般沒有豐富經驗的驢友，是不敢走新藏縣入藏的，原因很簡單：海拔突然升高的太厲害，環境也太原始，整不好會很危險。新藏線G219，有將近300公里都在5300米左右的高度上，號稱世界海拔最高的公路。瞭解新藏線的人都知道這麼三句話：界山達板撒過尿，死人溝裡睡過覺，班公湖裡洗過澡。說的就是新藏線之艱險，這三句話裡即便海拔最低的班公湖，也有4600米。當年由疆入藏的解放軍先遣連隊，就因為高反，一覺睡過去，全都再沒醒過來，死人溝就此得名。

既然想走這條線，應該是資深驢友了，就按沒有高反、不走尋常路，推薦一個從西寧開始，經315經海西秘境入疆的小眾路線，示意圖如下：

簡要介紹一下總體情況：

這線從西寧，經海西州，走315國道，從茫崖市進入新疆，沿途有大柴旦翡翠湖、水上雅丹、魔鬼城、315U字型大灣、東臺吉乃爾湖、西臺吉乃爾湖、茫崖翡翠湖、惡魔之眼等極色風景，而且大多都還沒有商業化，屬於秘境中的秘境。

進入新疆後，從沿新疆最南端的一條公路到達葉城，體驗一下南疆的風情，中間可以拐彎體驗一下沙漠公路。

葉城開始踏上219國道，翻三個達板上到5300米的高度，經班公湖入藏，到達阿里獅泉河。到這兒有兩個選擇，一個是走南線去珠峰，一個是左轉走大北線，路書按南線規劃的。

具體行程建議如下：

第01天：西寧~大柴旦翡翠湖，700公里左右，路況沒問題，剛出來，應該沒問壓力。早點出發，到達翡翠湖正好看日落。住大柴旦鎮，床車的話最好露營。

第02天：大柴旦翡翠湖~茫崖市，約550公里。今天都是路上的風景，水上雅丹、魔鬼城、315U字型大灣、東臺吉乃爾湖、西臺吉乃爾湖，邊跑邊欣賞，肯定不會累。住茫崖。

第03天：茫崖市~若羌縣，350公里。早起趁著光線好，欣賞茫崖翡翠湖、惡魔之眼艾肯泉（一定要航拍才行），之後，從容出青海，進入新疆。

第04天：若羌縣~民豐縣，575公里，民豐縣是著名的“沙漠公路”南端起點，可以去跑一段體驗一下。

第05天：民豐縣~葉城縣，約540公里，今天就到達新藏線起點葉城了，好好休息，準備明天上高原。

第06天：葉城縣~？？？~獅泉河，這是變數最大的一天，也許需要2天。這900多公里的路，通常都是出藏跑的，由高原下來，身體經過疲憊，也會很舒服，由低海拔到高海拔，確實是個挑戰。翻過紅土達板、界山達板、松木達板後，能休息的地方就是三十里營房了，海拔也不低，條件就是大車店條件。進入阿里後，路過班公湖（據說現在那段兒有點兒不太平，如果今年去，建議提前掌握一下資訊）

第07天：獅泉河~札達縣，約250公里，能夠到達這兒，算是成功由疆入藏了，值得慶祝！此後的路線，無非就是南北兩條，都是比較中規中矩的路線和大家都知道的風景了，今天的風景重點就是古格王朝遺址。

第08天：札達縣~普蘭縣，約330公里，重點當然是瑪旁雍措、岡仁波齊神山了，沿途其他雪山無數，贈送吧。

第09天：普蘭縣~薩嘎縣，約550公里，岡底斯山，雅魯藏布江源頭。

第10天：薩嘎縣~佩枯錯~珠峰大本營，約400公里，除了看珠峰，在佩枯錯拍西夏邦瑪峰倒影。西夏邦瑪峰是唯一一座完全在中國境內的8000米以上高峰。

第11天：珠峰大本營~日喀則，約340公里。日喀則休整。

第12天：日喀則~羊卓雍措~拉薩，約350公里，羊湖自然是重點。

第13天：拉薩市內，休整，逛逛市內景點。

第14天：拉薩~納木錯~聖象天門，約350公里，建議在聖象天門露營，也可住納木錯。

第16天：那曲~格爾木，約830公里，今天就出藏了，比較辛苦，但大部分車友都選擇一天跑完，到格爾木海拔就下來了，條件也好一點，可以休整。

第17天：格爾木~西寧，約770公里，路況好、高速多，沒壓力。

你好，我是愛生活、愛旅行、閒不住的胖駱駝^_^

如果您不從京新高速，或者連霍高速入疆，可以從青海省進入。走國道109再轉國道315，國道315一直到喀什。從喀什進入葉城，然後進入新藏線。

這一路您的規劃可以如以下方式，

西寧可以遊玩一天，塔爾寺非常值得一去，然後嚐嚐西寧的老酸奶，西寧市一個沒有酷暑的城市。西寧到青海湖，青海湖是中國第一大湖，湖如其名，煙波浩渺，氣象萬千，6月正是青海湖油菜花盛開的季節，人在畫中游，得其時，遊其地，遊目騁懷，以闊心志。青海湖到茶卡鹽湖，茶卡鹽湖，中國版的天空之境，妹紙可以拍出美美的照片來。茶卡鹽湖到大小柴旦，路過水上雅丹，雅丹地貌常見，水上雅丹難尋。從大小柴旦出發正式進入柴達木盆地，感受西部的蒼涼雄勁，一路上各種風蝕地貌，看看中國聚寶盆的豐富礦產。晚上到達茫崖過夜。現在開始正式進入新疆，經過依託布拉克檢查站，穿越阿爾金山無人區，進入Murano若羌境內。可以看看若羌博物館體會一下神秘的Murano古國。願為腰下劍，直為斬Murano。從Murano出發，如果趕路的話可以直接開到和田。和田的大棗，和田夜市的拷蛋一定不要錯過。和田到喀什，喀什古城，看看熱情的民族同胞的熱情好客，去一下香妃墓，如果您是瓊瑤迷的話。最重要的是一定要去大巴扎買新疆特產，價格便宜，還可以講價哦。喀什出發經過葉城進入新藏線，從今天開始您就要正式跨越一段艱險又充滿挑戰的天路了。這一定是我們人生中一段非同尋常且難以忘懷的深刻體驗。

以上就是我對於不進入北疆，從南疆直接走新藏線入藏的一些經驗之談，最後囑咐一下，西部壯闊，要時刻注意愛車油量哦。

青海湖畔狼毒花

茫茫的國道315，穿越柴達木

異域風情的喀什古城。

首先，向你這位勇闖新藏線的勇士致敬！

由於不知道你的出發點，我只好以蘭州作為出發點了，請你根據實際出發地進行合理配置，結合你的要求，我主要提供兩條路線供你參考，這兩條線路路況質量不同，沿途景點各異，但到達葉城的時間相差不大（不考慮遊覽時間）。

第一線路：蘭州——張掖——酒泉——瓜州——哈密——吐魯番——庫爾勒——庫車——巴楚——莎車——葉城

該線路主要特點：

1、交通快捷，全程高速，主要沿連霍高速、吐和高速行進。

2、距離較長，交通費用較高，但車速較快。路途3146公里，用時33小時多一點，交通費約975元。

3、沿途景點較多，景點型別豐富，沿途人口較多，補給方便，為主要進疆遊線。

該線路沿途主要景點有：張掖丹霞地貌、嘉峪關、敦煌莫高窟、鳴沙山與月牙泉、火焰山、葡萄溝、鐵門關、博斯騰湖、庫車王府、天山大峽谷等。

張掖丹霞

嘉峪關

敦煌莫高窟

鳴沙山

火焰山

第二線路：蘭州——西寧——德令哈——茫崖——若羌——且末——民豐——和田——葉城

該線路主要特點：

1、主要沿315國道沿塔里木盆地南沿進入新疆，只有部分高速。

2、距離最近，交通費用較少，但車速較慢。路途2856公里，用時35小時多一點，交通費用約372元。

3、沿途多沙漠戈壁，人煙較少，景點較為單一。

該線路沿途主要景點有：青海湖、塔爾寺、日月山、茶卡鹽湖、達瑪溝佛教文化遺址、烏魯瓦提風景區等

塔爾寺

青海湖

青海油菜花

茶卡鹽湖

崑崙山

綜合來看，從那條線路進入新疆，看你的目的和動機了，如果想沿途領略景點多一些，就可以選擇第一條線路，並且可以繞道喀什古城感受一下中國最西方的城市魅力，如果只是行程的問題，並且想節省開支又沒有的話，可以選擇第二條線路。兩條線路各有千秋，但綜合花費相近，都值得去感受一番，無論你選擇了那一條線路，相信你都不虛此行的。

最後，祝願你路途一帆風順，挑戰新藏線取得圓滿成功！

無論你從哪裡出發，要走新藏線必須得先到新疆的葉城，如果時間寬裕，我比較建議在喀什待幾天，國內目前僅剩的擁有古城的城市，除了拉薩就是喀什了，喀什老城的異域風情就像去了國外，當年好萊塢電影《追風箏的人》80%的場景就在喀什的高臺民居取景，因為阿富汗已被塔利班佔領，美華人無法前往拍攝，就選擇了和喀布林極為相似的喀什噶爾。可以到艾提尕爾清真寺旁邊的百年老茶館裡，一壺茶，一個大烤饢，旁邊維族大爺們的載歌載舞，一個下午很容易就過去了，每週日的牛羊大巴扎，是中亞一帶最大的牲口巴扎，也可以去逛逛。老城裡的各種樂器鋪，鐵器鋪，銀器鋪，當然還有各種美食小店，都是值得放慢腳步，細細品味的所在。帕米爾高原下的塔什庫爾幹，就是老電影《冰山上來客》的所在地，中國唯一的白種人塔吉克民族的聚集地，如果能趕上當地人的婚禮，將是莫大的福緣了。

線路規劃一:

烏魯木齊-奎屯-獨庫公路（每年只開放三個多月）-庫車(天山大峽谷)-喀什-葉城-三十里營-日土(班公措)-獅泉河-扎達（古格王朝遺址)-塔欽（岡仁波齊）-普蘭（神湖鬼湖）-薩嘎-珠峰大本營-日喀則-羊湖-拉薩。

線路規劃二:

西寧-青海湖-茶卡鹽湖-德令哈-水上雅丹-花土溝-崑崙之眼-翡翠湖-若羌-且末-和田-葉城-三十里營-日土-獅泉河-扎達（古格王朝遺址)-塔欽（岡仁波齊）-普蘭（神湖鬼湖）-薩嘎-珠峰大本營-日喀則-羊湖-拉薩。

新藏線也稱219國道，起點是新疆葉城，終點是西藏拉孜，所以又叫葉拉公路，全長總2143公里。

新藏線沿途的雪山冰川、神山聖湖、廟宇古剎、峽谷森林、沙漠戈壁、野生動物、花海草原、古城民居、人文風情、特色美食，次一次全部領略，不留遺憾！

自駕行走新藏線期間，在阿里地區可欣賞到神山、聖湖、鬼湖、扎達土林、古格王朝遺址、班公湖；見到了藏地特有的野生動物藏野驢、藏原羚、藏羚羊；穿過了新藏線上百公里無人區，翻越了著名的紅土、界山、黑卡、麻扎、庫地達坂，可謂驚喜連連、刺激不斷、不虛此行。

那麼行程如何安排呢？推薦如下：

D1：喀什—葉城— 三十里營房（610KM 海撥：1300米）;

D2：三十里營房—大紅柳灘—日土（570KM 海撥：3640米）;

D3：日土—班公措—獅泉河鎮—古格王朝—扎達縣（330KM 海撥：4269米）;

D4：札達縣—土林—東嘎皮央遺址—普蘭（330KM 海撥：3700米）;

D5：普蘭—拉昂措—瑪傍雍措—岡仁波齊— 帕羊（320KM 海撥：3800米）;

D6：帕羊—仲巴—薩嘎— 吉普大峽谷（380KM 海撥：4600米）;

D7：吉普大峽谷 —達曼人村—中尼口岸—乃村—吉隆溝（20KM 海撥1800米）;

D8：吉隆溝 —佩枯措—希夏邦馬峰—珠峰絨布寺（360KM 海撥1800米）;

D9：珠峰絨布寺—定日—扎什倫布寺— 日喀則（340KM 海撥：5000米）;

D10：日喀則—江孜—卡諾拉冰川—羊湖— 拉薩（380KM 海撥：3750米）;

其他注意事項：

1、新藏線自駕遊適宜月份最好的旅遊季節是6-9月，路況最好的時候是在春天；在8-9月的時候，需要注意拉孜縣路況不佳，麻扎達坂所處的崑崙山容易形成降雪，夜晚路面會有薄冰，所以自駕遊的朋友儘量選在白天行駛過去。冬天大雪封山，路不通，其他季節也常有在路上受阻的時候，少則一兩天，多則四五天。

2、高海拔必然伴隨低溫，所以一定要多帶防寒衣物。

3、新藏線自駕遊適合的車輛除了跑長途的大卡車外，就只有四驅越野車適合了。

4、新藏公路沿線荒涼，多是空曠的無人區，給養補充很困難，遇到加油站需記得加滿油，乾糧需備充足。

5、新藏線由於海拔高，人煙稀少，訊號不穩定。多瑪鄉至三十里營房全程沒有手機訊號，而那段路恰好是最蠻荒的路段，要經過和穿越羌塘無人區與崑崙山脈，建議自駕朋友最好兩臺以上同行，帶上功率大的對講機。