LeBron 17 上搭載的這款全新 Max Air 氣墊，目前是 LeBron 系列歷史上最大體積的後掌氣墊。

相比之前兩代，氣墊體積增加一倍。面積從後跟延伸至中部，讓人躍躍欲試。前掌類似ZOOM氣墊反饋明顯，後掌超大MAX AIR氣墊帶來相當軟彈的體驗，腳感還是很不錯的。

前掌 Zoom Air 氣墊能夠為著力點提供明顯的回彈反饋，同時與後掌氣墊呼應，形成動力十足的澎湃腳感。

詹姆斯17可不可以打水泥地

XDR耐磨橡膠外底，但由於只有約3.31毫米的厚度，並不建議外場打球。

還有就是水泥地了就更不建議大家去了，室內比較好。

正代鞋一般都是詹姆斯在室內場打籃球用的 所以設計師不可能設計室外的硬生膠底 要是打室外的話可以看看李寧的不心疼。或者也可以看詹姆斯室外場的球鞋

鞋底感覺不是很耐磨，第一天下地實戰是室外塑膠場地，感覺還是有磨損的。不過緩震前後zoom雖然是兩塊 但中間沒有任何斷裂感 後掌的max也是軟彈適中。

雖然是xdr但說實在的鞋底的耐磨不太耐磨的，儘量少打水泥地。

這一次我們拿到的就是這一雙提前上架的黑紫配色LeBron 17戰靴，開箱第一眼，映入眼簾的就是這一代全新升級的Knitposite編織鞋面，根據官方的介紹，這一全新鞋面配置採用了特殊的加工工藝，融合Posite類鞋面的材料，打造出比上一代Battleknit更為強韌的包覆效果，並且可以帶來雙倍的鎖定感受。這一配色的鞋面黑色、紫色、金色以及白色四種顏色交織出龍鱗的圖案，科技與設計的結合上凸顯出了層次感，但最終呈現的效果......還是仁者見仁智者見智了。

來到中底部分，LeBron 17不出所料依舊採用耐克最“良心”的緩震配置，前掌內外側兩塊厚度15毫米的Zoom Air氣墊，搭配後跟巨大的外露式紫色Max Air氣墊，實現了賬面上非常可觀的緩震效能配置，但在實際效果上很難不讓人對它過於厚重的氣墊是否能夠真正給到球員幫助產生疑問。

而從中足部分就一直延伸到後跟位置的環抱TPU，加上大底從前掌到後掌外側都有一定外延的防側翻設計，讓我們對這一雙詹姆斯新鞋的支撐效能有了一定的期待，畢竟在15代剛剛回歸大氣墊的時候最令人詬病的就是沒有防側翻的外露式氣墊支撐穩定性非常之差，而到了這一代，似乎設計師終於開始考慮為三旬的老詹配置一些安全保護措施了。鞋底的紋路採用了不規則的圖案紋路，在不同的位置密度也有所不同，鞋底後掌部分還印有詹姆斯的簽名字樣。

鞋舌部分有著非常特別的細節設計，一個代表詹姆斯的立體浮雕紋獅子頭圖案，下方有著330以及213的字樣，分別代表著詹姆斯故鄉阿克倫的區號以及現役球隊湖人隊所在城市洛杉磯的區號，處理上也比較精細。鞋墊位置則印有濃濃湖人隊風格的LeBron James字樣，後跟外側的TPU上除了Nike Swoosh外還有很多關於此次採用的氣墊科技的相關資訊。可以說在細節方面，LeBron系列的球鞋一直不會讓球迷們失望，處處都彰顯著一雙詹姆斯正代戰靴應有的氣質。

實戰

來到實戰環節，LeBron 17代一上腳就能感受到大面積氣墊帶來的澎湃腳感，並且本次的鞋身包裹尤其在前掌的位置，都有著相較於前代更為出色的包裹感，但在實際運動對抗中的表現如何，還是要具體的測試反饋來說話：

1、緩震性

這一次在中後掌迴歸了大面積高厚度Max Air氣墊的LeBron 17，搭配上前掌兩塊厚度也並不低的Zoom Air氣墊，可以說在緩震效能上已經不輸市面任何一款實戰籃球鞋，然而這也帶來了黃金碼單隻重量接近500g的負擔，並且超級厚實的氣墊在實戰時，有著明顯的效能過剩，球員在啟動時非常難以掌控這樣的氣墊配置，場地感方面並沒有很好的體驗，尤其小體重後衛球員，容易因為這樣的緩震配置產生拖沓感。但在落地時，尤其是大體重球員，就可以體驗到這樣舒適配置帶來的極致緩震感受，搶籃板的時候再也不用擔心落地會有僵硬的感覺。

2、保護性（包裹性、支撐性）

首先，這一代LeBron戰靴在改進了鞋面編織技術之後，加入了硬質的支撐在鞋面材料當中，並且編織更為複雜，上腳之後確實能夠產生與前幾代明顯的包裹差異，配合上前掌外側開始到後跟環抱穩定TPU的設計，使得17代在前掌與後跟的包裹鎖定上提升了一個檔次。大底上突出的橡膠提供了一定的防側翻作用，可以說這一代在保護性上設計師給出了一定的重視，該有的配置都加在了球鞋身上。但是相較於其他一些保護性較強的實戰籃球鞋而言，這一雙LeBron 17在支撐性上還是沒能達到一個很高的分數值，主要原因就出在氣墊的厚度太厚，實際上腳之後的體驗並不是非常穩定，大面積外露式的氣墊，即使加上了防側翻的設計以及相對出色的鞋面包裹，還是很難控制其側翻的角度，當球員在跑動時腳下穿著一雙重心如此之高的“高跟籃球鞋”時，很難不擔心它的保護性問題。再加上LeBron 17在市售版的中足位置沒有加入TPU支撐片或碳板，實際穿著中抗扭轉主要靠中後掌的Max Air氣墊作用，穿著時間長了之後容易產生足弓的疲勞感，增加受傷的風險。

3、抓地力

抓地力方面，這一代的LeBron 17採用的不規則紋路，雖然密度設計上較上一代有了一定的針對性提升，但仍然沒有傳統人字紋來的效果好，在急停以及變相的時候較容易產生輕微打滑的現象。

4、耐磨性

耐磨性是這一代LeBron 17帶來的一個出其不意的驚喜，在前兩代詹姆斯戰靴中，尤其是LeBron15代，外底的耐磨效能幾乎為零，一場之後橡皮擦大底就能夠出現明顯的磨損。但到了這一代，得益於相對較高的鞋底橡膠硬度，加上高密度深紋路的大底設計，耐磨性上有了顯著的提升，多場實戰之後，鞋底紋路依舊堅挺。

5、舒適性

舒適性上，首先日常穿著場景下，旗艦的緩震配置帶來非常愉悅的腳感，這是毋庸置疑的，但是密不透風的厚實鞋面加上較高的球鞋重量還是會勸退很多想要穿著它舒適壓街的小夥伴，或許到了冬天，它的應用場景能相對更多一些。而在實戰球鞋上，依舊透氣性較差以及球鞋自重過高是兩個無法避開的問題，短時間穿著實戰澎湃的腳感會帶來非常舒適的體驗，但長時間穿著、跑動變相較多的情況下，由於高重心、厚氣墊以及缺少中足支撐片的影響，多少還是會有一些痠痛不適的感覺，這一點也主要看個人的打法位置與體型。

今天我們來談談新型詹姆斯的17代。不久前網路上出現了新黑幫詹姆斯的17代。採用的是非常經典的黑色配色。這次這個配色即將發售。有興趣的人可以和編輯一起看實物。

詹姆斯17低幫黑紅開箱測評

讓我們比較一下黑幫和黑幫的詹姆斯17。幫派鞋櫃很小。

低幫的swoosh的位置有所改變。

詹姆斯17低幫實戰測評

舒適：在選擇編碼中，為了實戰，推薦選大一碼，但我認為整體的鞋的舒適度還是非常好的

緩震：140斤以上可以充分感受到max氣墊的躍動感，基礎明顯感覺到max的鬆弛很舒服。但是，我記得17max的氣墊是半圈（馬蹄型），所以第一次下到地面後，在腳底外轉一圈有點疼。還是要下定決心。我覺得前手掌的變焦比15要好，但這雙鞋的重心還是很高的（詹姆斯系列的通病）

抗扭：說到變向，詹姆斯17表面的東西，去角落裡感受到的朋友們都摸起來很硬，有點像塑膠，有可以對抗扭曲的地方，不得不說後面得到了很好的支撐。而且，這一代人多穿一雙內鞋，穿起來很舒服。背後的支援也是對實戰的資訊心。

防側翻：防側翻感覺差不多，詹姆斯的鞋在側面都沒有防側翻突出來的裝置（像老科那種）

詹姆斯17鞋盒鋼印在哪裡

鞋的鋼印代表鞋的生產工廠，是不同的鋼印也就是不同的鞋廠，通常所說的鋼印是用鋼板刻的由上下陰陽兩個模具組成的印鑑。但是製作鋼印刷的材料主要是金屬和塑膠。比如鋼鐵，黃銅和塑膠。一般來說，開啟鞋箱蓋，蓋子內側的邊上可以看到用藍色或紅色印刷的日期標記。