回覆列表
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1 # 纖纖飛雨落花中
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2 # 朝遊北海暮蒼梧三
現在人臉識別這麼很強大了更別說車輛識別，既然是交通違章就以交通出行處罰，未造成後果的違章了就高額罰款或者自然遞減，比如闖一次紅燈記一分，罰500或者10天消除。10天內不允許任何駕車，火車，飛機，公交，地鐵，不賣票，處罰累計，違反拘留。想在消除期間出行只能打車，他人送，腳踏車，電動車了。
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3 # 使用者8大哥0923
1，責任劃定必須按法規嚴格公平執行，不要助長歪風邪氣。2，職能部門轉變觀念，做服務者和問題解決者而不是管理者。
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4 # 南翔小鎮
去除非機動車道停車位，讓非機動車道名副其實！讓違交通規則的人指揮交通，抓到下一個違規的人在放行。不提倡罰款！
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5 # 城裡的農村人老周
解決不了，管理人員是奔著賺錢來管理車輛的，良心壞了的人能幹出像樣的事來？想想海燕系統帶來的收益，做夢都在笑。
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6 # Dear丶張
罰款是最有效的！加強監管，不管是針對行人、電動車、還是機動車多罰幾次款就好了，就好比酒駕，現在比以前好多了！因為當涉及到個人利益的時候才會遵守規則！
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7 # 陳燎原776
除了道路建設與交規約束，強化對違規駕駛違規停放的監視監控和自動智慧化違規識別，交通路口紅綠燈實施智慧化控制。
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8 # 冬之歌zdh
1.提高交管部門管理能力
2.提升道路基礎設施
3.駕駛員遵守交通法規
4.行人文明出行
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9 # 異已者
官方應像拆遷一樣，強力推進，大力發展公共交通。
削減乘用車的生產和消費，否則，無節制地擴產，你就是修200米寬的公路(馬路)，照樣車滿為患，堵得一塌糊塗。
提高全民，尤其是公務員隊伍，敬畏法律，敬畏交規的意識。
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10 # 一切都是天意xyfs
其實許多時候堵車不是車輛多造成的，是一些不按規矩的司機造成的，比如強行變道加塞、轉彎不讓直行……許多，只有一個辦法就是違規重罰！
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11 # 金條195
先把交通法規明確了 交通設施規範了吧 現在都是各個路段的隊長說了算 交通執法應該常態化 不是想起來就組織一次
我們這兒私家車一年比一年多，沒有停車場，就把所有的人行道都畫成了停車場，可這行人就遭罪了，人行道寬的地方還好竄來竄去的好歹還能走過去可窄的地方就不行了車塞的滿滿的人根本走不了，就得走機動車道，這樣的道還非常多這要出了事咋辦，管理部門能不能給個說法。