不考慮保值率

肯定是CS75普拉斯

Qashqai後排 不曉得你試駕過沒有 一米七的個頭坐著都擠得慌

動力起步是真一般 ，不敢說太肉，怕被噴。 中後段加速還可以，

起步就得大腳而已

左A柱視線 難受 個人感覺，

CS75 可以說吊打Qashqai了，

配置方面更是吊打Qashqai ，這個自行體會/

變速箱一個AT一個CVT， 沒多大可比性。

當然 Qashqai優點也是有的 ，

油耗這一方面 肯定是要省的，不過有一點得清楚，

車自身重 油耗才會高，相差2個而已

這一點其實是最沒必要糾結的，

長期使用的話 果斷CS75PLUS.

長安CS75plus與Qashqai中家用比較推薦Qashqai。理由有以下幾點：

1.作為一款家用車，油耗一定得控制的比較不錯，而Qashqai的綜合油耗在8個左右。

2.，最新款Qashqai售價區間為15.49-18.59萬元。 外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的“V”型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。在內飾配置方面，全新Qashqai換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高畫質電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯絡統，為車輛提供智慧語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠端實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智慧化人車互動[7] ；動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支援國六B排放標準。

3.Qashqai在動力跟配置以及空間上足夠家用。

4.Qashqai的穩定性上較強，作為一款城市SUV，其銷量截止2018年，全球累計銷量超過460萬，中國累計銷量超過110萬。

在價格相差不大的情況下，家用更加推薦Qashqai。

從車型售價上來看，2019款的2.0LQashqai共有3款車型，指導價從15.49萬元-18.59萬元，而終端上還有著2萬元左右的優惠，所以其最低配車型綜合優惠後，裸車價在13萬元左右。

而新款長安CS75Plus的車型指導價是11.28萬元-14.68萬元，終端上有著5000元左右的優惠，最高配的長安CS75在綜合優惠後，其裸車價在14萬元左右，僅比最低配的Qashqai貴1萬元左右。

從售價上來看，Qashqai和長安CS75的車型售價相差不了多少，再加上Qashqai合資車的身份，所以其可選擇的砝碼其實很大的。

所以，我們再從配置上比下，拿最低配的2.0LQashqai跟同價位的長安CS75的配置作比較來看，雙方都不錯。

低配Qashqai有齊全的安全氣囊、有胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、9英寸中控觸控式螢幕、速度感應雨刷等配置，基礎的配置都給配上了。

而同價位的長安CS75是2020款280T自動睿智型國VI，其配置領先了Qashqai一個級別。

我挑選重點的來說，例如多了併線輔助、主動剎車系統、前後駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.25英寸液晶儀表盤、內建行車記錄儀、前排座椅加熱通風、第二排靠背調節、10.25英寸中控觸控式螢幕、全LED大燈組以及車內空氣淨化系統等，配置太豪華了。

都說日系車的發動機厲害，這個確實無法反駁，雖然長安CS75搭載的是自家的1.5T發動機，但其匹配的是來自愛信的6AT變速箱，整體實力不錯，但跟2.0L的Qashqai相比，在穩定性上欠缺。

不過從油耗上來看，1.5T的長安CS75的百公里綜合油耗在9L左右，而2.0L的Qashqai百公里綜合油耗在8L左右，相差不大，畢竟1.5T的CS75能爆發最大265N·m的扭矩，而2.0L的Qashqai僅能爆發最大204N·m的扭矩，動力爆發感上欠缺了些。

綜合來看，在車型售價、配置以及動力上，長安CS75價效比高，而即便來到百公里油耗上，2.0L的Qashqai並不比長安CS75有多少優勢，比較長安CS75動力資料更強，油耗上自然會多一些，但還在可接受的範圍內。

所以，我覺得如果想要一款擁有價效比的車型，我覺得長安CS75值得選擇。

一個是中國產自助品牌的新翹楚一個是合資品牌的老將，有些難以抉擇。新日產Qashqai2.0L發動機雖然是老款發動機但是經過了重新調校和一些新技術的加持下，動力有所提升，日產Qashqai2.0L零百公里成績為10.17秒，長安CS75plus1.5T發動機大家都比較熟悉，屬於長安藍鯨直噴渦輪增壓系列，也獲得了“中國心十佳發動機”稱號，最大馬力131KW，最大扭矩265牛•米，在引數方面幾乎比同級別同排量發動機都要高。變速箱依然為愛信6AT變速箱，目前還查不到相關的零百公里加速成績，參考CS75的加速成績為10.3秒左右，長安CS75plus應該也差不多這個成績，所以在加速成績方面兩車幾乎可以打平。平順性方面，日產Qashqai採用自家CVT變速箱，換擋的平順性和穩定性也是久經市場考驗了。CS75plus採用的1.5T+6AT、2.0T+8AT,兩款變速箱均來自愛信，1.5T+6AT的動力組合已經在長安CS75、CS555、睿騁CC等眾多車型上搭載，在匹配調校方面已經比較成熟了。2.0T+8AT可能在開起來的不如1.5T+6AT的動力組合更加平順。

所以綜合來看Qashqai好於長安CS75plus方面有兩個

1、油耗方面日產Qashqai低於長安CS75plus，我們可以透過工信部的油耗參考一下，日產Qashqai的綜合百公里油耗為6.4升，長安CS75plus綜合百公里油耗為6.7升。畢竟家用養車油耗是一個比較大的開銷。

2、綜合保值率方面日產Qashqai高於長安CS75plus，這個是自主品牌和合資品牌一向的表現，何況日產Qashqai因為質量的穩定和市場巨大的保有量還是那種保值率很不多的那種。如果將來考慮換車的時候日產Qashqai還可以保留更多的銀子

長安CS75plus好於Qashqai方面也有兩個

1、更加大氣的車身尺寸和以及更好的空間表現長安CS75plus的車長為4690mm1865mm1710mm，Qashqai為4401mm1837mm1593mm，長安CS75plus車身尺寸更加大氣相應的內部空間表現也更好。

2、長安CS75plus擁有更加富有科技感和時尚的內飾和精緻用料以及更豐富的科技配置。這一點一直是中國產車的優點。

這個就得看怎麼取捨了，不過一定要去4S店試駕一下，畢竟什麼樣的是自己最喜歡的只有自己知道。

長安CS75PLUS官方指導價10.69-15.49萬，新車上市目前沒有優惠。Qashqai官方指導價15.49-18.59萬，終端優惠兩萬左右。13.49-16.59的一個售價跟CS75PLUS有很大的一個價格重合區間。

CS75PLUS如果不優惠，這個價格對比Qashqai沒有優勢，中國產車的三大件距離合資還是有差距，如果在價位上不做足功夫很難有優勢。

雖然Qashqai只有三款車，最開始Qashqai是07年在歐洲上市的，截止到目前歐洲市場也突破四百萬臺，中國的銷量也有一百萬臺，一臺合資緊湊型SUV在國內能賣100萬臺也實屬厲害。

Qashqai同步了歐洲的設計，日產V-Motion設計語言往年輕化方面發展，進氣格柵內部採用蜂窩狀樣式。LED大燈造型銳利，光芒四射；2.0L的直噴發動機燃油經濟性更高，自吸的發動機故障率也會更低，電子駐車，胎壓監測，電動助力，車道偏離預警，360度全景影像，75PLUS有的配置，Qashqai也有，那還有什麼理由不選一臺價格差不多而又保值，故障率更低的車。

長安CS75PLUs是中國產SUV界的後起之秀，憑藉超高的顏值和價效比迅速打開了市場，而日產Qashqai則更像是一個高品位的合資SUV，對於家庭用車來說，我認為品牌、口碑、可靠性更加重要，那麼長安CS75PLUS相比Qashqai還是存在一些差距的，推薦日產Qashqai。

我們必須承認長安CS75PLUS在效能方面的絕對優勢，1.5T/2.0T兩款高效能發動機，可以輸出最大178馬力/265牛米和233馬力/360牛米扭矩，相比Qashqai的2.0L自吸發動機（154馬力/204牛米）幾乎是碾壓級別的，但是對於家用來說75PLUS的油耗表現、故障率高低以及後續保養維護經濟性等方面都不及Qashqai的2.0發動機，我們是否應該選擇略微平庸的Qashqai，而他的效能表現也完全能夠應付各種出行需求。

我們也必須承認長安CS75PLUS整車設計非常時尚大氣，體型明顯比Qashqai大出一圈，2.71米的軸距也比Qashqai的2.65米更有優勢，但是Qashqai無論是外形設計還是整體協調性都具備相當高的水準，我們也必須看到在汽車外觀設計理念上，距離合資品牌仍有一定的差距。體現在行駛質感上，Qashqai底盤調較、懸架支撐所體現出的韌性依然在長安之上。而從審美角度和耐看度來分析，Qashqai似乎更顯底蘊厚重，也許是中國產車更新換代過於頻繁的緣故，太多的中國產車只是曇花一現。

中國產車的優勢除了更大的體格、更大的空間和更強的效能外，更加豐富的配置自然也不能忽視。長安CS75PLUS在配置上絕對碾壓Qashqai，比如獨有車道保持輔助、自動泊車、陡坡緩降、電動記憶遠端啟動、內建行車記錄儀、後備箱，以及更加豐富的燈光功能、後視鏡調節功能、64色氛圍燈、車載空氣清淨機等等，這也是我們價效比高的主要原因。不過從中控臺佈局、觸控質感、使用便利性方面考量，Qashqai並不遜色。

我會果斷選擇Qashqai。

雖然長安CS75 PLUS上市以來一直都表現的十分搶眼，如今月銷量僅次於哈弗H6，不管是顏值、配置還是效能確實都足夠出色、但要說適合家用，它還真不是“最好”選擇，尤其相比Qashqai。

兩車都定位於緊湊型SUV，空間方面的體現也都能夠滿足日常的出行需求。

Qashqai的顏值度也非常高，年輕時尚，很符合當下消費者審美。配置其實也不差，安全配置很到位，後方影像、駕駛模式選擇、LED日間行車燈、感應雨刷、多功能方向盤、中控液晶屏等配置都是標配，相當令人滿意。

在動力上，配備的是2.0L自然吸氣發動機，動力完全夠用了。在CVT無級變速箱的加持下，駕駛平順性、穩定性都很不錯，關鍵油耗還低，百公里油耗6L，省油對於家用再適合不過了。

最後想說的是，日產汽車實力不用多說，Qashqai所擁有的良好市場口碑更是得到廣大消費者認可的，所以綜合方面來看，Qashqai作為家用SUV，會更加讓人省心、放心，尤其還經濟。還是那句話，我會毫不猶豫選擇Qashqai，所以配圖我也只會用Qashqai。

主要看自己考慮的是空間和動力還是油耗及保值率！家用原則上Qashqai有些優勢！因為日產QashqaiCⅤT變速箱平順性好，油耗低，保值率高！但比長安Cs75P價格貴些！外觀、內飾和動力都處於劣勢！而且Cs75P的at變速箱也非常可靠！所以建議4S店試駕一下！感受一下，不要花錢買別人喜歡的車！網友有其它車型需要諮詢可以關注仕家並留言！

長安CS75PLUS可以說是目前緊湊型SUV領域的“當紅炸子雞”，自推出以來受到廣大消費者的認可，在緊湊型SUV的銷售榜單上緊跟”神車”哈弗H6；日產的Qashqai，應該是進入國內最早的合資SUV，產品力受到消費者認可；那麼這兩款車，到底誰更適合家用呢？小編今天從不同的角度對這兩款車做個對比，有助於幫助大家選擇。

外觀方面

CS75PLUS採用全新家族化“御餘生命動感”設計語音，全LED冰晶大燈組，貫穿式前衛燈設計，鳳凰火焰尾燈全LED燈組，兩側的腰線設計凌厲動感，整車看起來充滿未來感運動感。

日產Qashqai採用全新的V-Motion家族式前臉設計，凌厲動感的LED前大燈組，尾燈的設計採用燻黑迴旋鏢式，兩側的腰線時尚動感，整車看起來優雅時尚。

內飾方面

CS75PLUS內飾的設計主題為“明日座艙”，用料和做工都是一流水準；雙12.3英寸全高畫質視網膜大屏，組合左側觸控屏，實現三聯屏顯示操作； 8.1°極致關懷，螢幕採用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計，帶來更好的駕駛關懷；運動型D字方向盤帶多功能按鍵；黑王蛇紋理真皮包裹的遊艇式檔，握感舒適；整個內飾給人的感覺充滿科技感。

車身尺寸：4700mm/185mm/1710mm，軸距2710mm，A+SUV尺寸，空間表現優秀。

日產Qashqai內飾的設計充滿家居感，T型的中控臺，做工和用料都是合資車的水平，D型方向盤和空調出風口採用鍍鉻裝飾，個性化皮質飾條的加入提升了內飾的豪華感，9英寸的中控大屏帶有智慧互聯功能，能夠語音控娛樂和導航，EYE-MAX通覽式全景天窗，日產的沙發座椅自然也不會缺席，整個內飾給人的感覺家居實用。

整車尺寸為：4401mm/1837mm/1593mm，軸距為2646mm，雖然日產將其定義為緊湊型SUV，不過這個尺寸和空間表現和目前的主流的小型SUV相比，已經有沒有優勢。

動力和安全配置

CS75PLUS總共有三套動力總成：1.5TGDI，6檔手動變速箱；1.5TGDI，匹配愛信6AT，

藍鯨動力2.0T高壓直噴渦輪增壓發動機，帶有360N*m超強扭矩，配合愛信8AT；動力表現優秀。

安全配置上，BOSCH最新9.3代ESP車身電子穩定控制系統，包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP等功能，AEB自動緊急制動輔助系統，LDW車道偏離預警、LCDA併線輔助/360°全景輔助系統，APA5.0遙控代客泊車系統，等安全配置十分豐富。

Qashqai搭載的是2.0L自然吸氣發動機，匹配的是CVT變速箱，平順性和油耗表現出色。

安全配置上IEB預碰撞智慧剎車系統，LDW車道偏離系統，BSW變得盲區監測系統，AVM全景智慧監控等也都有配備。

CS75PLUS定價上，1.5T車型10.69萬~13.19萬，2.0T車型13.99萬~15.49萬，目前市場上沒什麼優惠。

Qashqai市場定價為15.49萬~18.59萬，市場上有2萬左右的優惠幅度。

愛車總結：

長安CS75PLUS在外觀設計，內飾科技感，空間表現，動力總成和安全配置上都有著明顯的優勢；在油耗表現和品牌影響力方面日產Qashqai比較有優勢；從價格上來說，Qashqai的入門價格可以買到長安CS75PLUS的2.0T車型；綜合以上考慮，如果不考慮品牌價值和油耗，長安CS75PLUS作為家用車是“真香”；如果注重品牌，日產Qashqai是不錯的選擇，這款車2006年在歐洲推出，2008年在國內上市，是國內上市最早的一批SUV車型，保值率還是不錯的。