正常行駛時，一般除了起步、換擋、低速制動時需要踩離合，其他時候基本不需要踩離合。

剎車時，不是為了停車目的的剎車，基本上不需要踩離合。比方說當前車速60km/h，前方限速40km/h，這時剎車後目的車速是40，即使剎的重點，也不會導致熄火，那麼這時候不需要踩離合，主要通過剎車控制車速即可。剎車結束時最終車速在20km/h以上不需要踩離合。

2.緊急制動時，踩死離合。遇到緊急情況要急剎車，這時候沒有時間想那麼多，直接一腳剎車ABS都出來了，為了防止發動機憋死離合一起踩下去。

3.剎車減速同時快速降檔，可以剎車離合一起。這樣操作，減速同時已經完成換擋動作，減速完成後直接抬離合給油就可以快速提速。

剎車減速，先踩離合，切斷動力，如果再次加速，這時發動機轉速和變速器的結合可能不匹配，離合器強行結合會有離合器片打滑的聲音，對於離合的耐久不利，再加速反應也慢，如有突發情況，可能反應不及。

踩剎車不一定踩離合。既然我們知道了離合器和剎車的作用，我們再來看這個問題：踩剎車時到底要不要踩離合？

我的回答是：不一定。踩剎車時，要不要踩離合是要根據車速和你踩剎車的目的來決定。你的車速快，遇到了比較緊急情況，你必須要踩停車，你可以同時踩下剎車和離合，這樣是為了避免車熄火。還是在車速快的情況下，你只是想減一下點速，就不需要踩離合。

當然，在開車時，如果遇見非常緊急的情況，你就不要管車會不會熄火，不要踩離合，立刻踩剎車，將車踩停。

剎車是要不要踩離合器，應根據車速快慢來決定先踩剎車還是先踩離合器：1、車輛如在正常行駛中需減速慢行時，右腳離油門踏板，即輕踩剎車板或點剎，使車降低理想速度，如持續行駛可適當給油，不必踩離合器；2、車輛如在特殊情況下，需怠速以下速度行進或倒退時，可採用半離合狀後配合剎車來完成；3、車輛在一般情況下，如需停車，可先踩下離合然後再輕踩剎車來完成。在駕校的時候，教練一直叫我們踩離合，是因為在我們剛開始學車的時候需要控制車速，並且為以後的科二、科三考試打下一個堅實的基礎。而事實上，一直在剎車的時候踩離合的話，會對車子本身的制動器造成損傷，長此以往，有可能會使制動器失靈。

感謝誠邀。

相信很多手動擋新手都會有一個問題：踩剎車到底要不要踩離合嗯？這個問題必然會形成兩派，一派是要踩，一派是不要踩，兩派說的都在理，其實剎車踩離合器取決於你碰到什麼情況而定。

我們先來說說兩派之間的理由吧，為什麼踩剎車要踩離合器？如果不踩離合器會存在熄火狀態，踩離合器可以防止車輛熄火，保證車輛正常駕駛，不會存在因為開車熄火而尷尬的場面。

那究竟要踩不要踩嗯？剎車踩離合器取決於發動機轉速。我們來進行舉例說明：

一，城市道路擁擠，1-2擋工作，發動機處於1000-1500轉之間。

如果說你處於城市道路擁擠中，踩剎車必須要踩離合器，如果你踩剎車不踩離合器，轉速會拉低，勢必將會產生髮動機抖動熄火的局面，這個時候等待你的就是尾部喇叭聲。

二，低速行駛中，3擋工作，發動機處於2500轉之間。

三，高速行駛中，5擋工作，發動機處於4500-5000轉之間

如果你處於高速行駛中，這個時候需要踩剎車，則不需要踩下離合器，因為踩下剎車時不會轉速瞬間拉低導致熄火，畢竟你4500轉擺在那邊嗯。很有可能當你達到2500轉的時候，並且道路允許的情況下，就可以走了，但是這個時候踩離合是降檔處理，而不是為了熄火踩離合。

四，急剎車。

手動擋車型在剎車時，到底要不要左腳一起踩離合器呢？有的時候需要踩，有的情況下又不需要，我們應該區別對待。

在車輛速度較慢情況下，比如小區道路、集市、學校路段等，我們會保持較低的安全車速。這時候如果遇突發情況需要停車，我們建議離合器與剎車同時踩下。因為在沒有摘檔前提下，單純踩剎車極容易造成發動機熄火，也就是我們常說的憋死了。如果在剎車之前或者剎車同時摘檔（切換空擋），那麼就不需要踩離合。

綜上所述，離合器什麼時候要踩，是當我們沒有摘檔前提下需要踩下離合；什麼時候不需要，就是我們已經提前或者踩剎車同時摘檔前提下，不需要額外踩離合了。

踩離合的好處是，即使誤踩油門也不會繼續加速，根據汽車緊急制動測試，以100公里每小時速度行駛，踩死剎車不踩離合器和同時踩下時的剎車距離相差無幾，幾乎可以忽略不計，而不踩離合只踩剎車會有一定的危險。1.發動機的反制動力影響ABS工作；2.車輛熄火，如果車輛需要緊急離開現場，需要重新啟動，耽誤時間，有可能造成二次傷害。

以上內容僅代表個人觀點，僅供參考，祝大家平安出行安全回家。

導讀：開手動擋的車，剎車到底要不要踩離合？

看到這個題目之後，我想很多的讀者都會有著自己的想法，當然如果你開了是一臺自動擋的轎車，不會理解開手動擋車型的樂趣，我自己現在開的就是一臺手動擋的車型，基本上在我剛剛買車的那兩年時間裡（還是新手），每一次踩剎車的時候我都會把離合也踩到底，而現在就不同了，在踩剎車的時候會控制一下車子的車速，然後再估算一下和全車的距離，而且我現在開車如果速度在60公里以上每小時基本上都會和前車保持一定的距離。

剛剛新手那兩年的時候，我估計很多的車主和我的狀態是相同的，為什麼踩剎車的時候會踩離合呢？我就是怕車輛會熄火，因為在剛剛買車的那兩年時間裡剎車一踩就踩到底了，然後直接車輛熄火，但是如果接著把離合也踩下去，車輛就不會熄火，而且還可以進行換擋，時間長了之後，對於車輛的效能有了一定的了解，踩了剎車之後，車子不會太快熄火，然後直接在踩離合就會換擋了，是我想百分之80以上的手動擋車主踩剎車的時候，基本上都會踩離合。

手動擋的車總應該知道從高檔位直接降到低檔位會使車輛的速度降下來，但是你會感覺到明顯的有一種推頭的感覺，在高速行車的時候，如果是手動擋的車型，車速過快，遇到緊急情況踩剎車不能完全剎停的情況下，就可以使用這個方式，但是這個方式是極其危險的，在很多人的反應思維過程當中基本上都來不及換擋，所以說在高速行車或者是在城市郊區行車的時候，遇到緊急情況，直接一腳把剎車踩到底就可以，如果你有足夠的反應時間，踩著離合的時候，還可以從高檔位直接切換到低檔位。

總結：所以，我覺得對於手動擋的車型，踩剎車的時候踩不踩離合都是沒關係的，這個時候就取決於你當時的駕駛環境是怎麼樣的，踩剎車的時候也可以踩離合，當然你直接把剎車一腳踩停，車子熄火了也沒有關係，每一輛車的效能都不一樣，儘管都是手動擋的車型，每一位車主都會對自己的車子有著更深的了解，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

車速很大

先分次數輕踩剎車，等車速降下來時，再踩離合，然後再踩擋停車！

慢速行駛

先踩離合後踩剎車停車摘檔，不然會熄火停車的

如果在路中突然停車，會招後車追尾，引發事故容易造成二次傷害。

下長坡

平路

先不踩離合器，用引擎制動配合剎車，到快要到怠速的時候才踩下離合器。

最後

總之出現緊急情況就別糾結剎車和離合了，果斷剎車了！