個人來說還是很樂意騎電動車上班的。電動車在我們生活中是非常方便的一種交通工具，價格便宜操作簡潔，維護成本低，而且沒有噪音，集諸多優點於一身。但是電動車的安全係數較低，所以必要的保護措施還是非常重要。

不管是摩托車還是電瓶車，頭盔是非常重要的，據統計，摩托車、電動腳踏車、小汽車是導致交通事故死亡最多的車輛，摩托車、電動腳踏車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死。有關研究表明，正確佩戴安全頭盔，能將交通事故死亡風險大幅降低，對保護我們自身生命安全具有重要作用。

公安部在今年4月份開展“一盔一帶”活動，就是大力整治電動車不戴頭盔問題，透過各種方式給廣大群眾講解帶頭盔的重要性和必要性，不緊是對自己的安全負責，也是對公共交通安全負責。

首先，要明白遵紀守法是每個公民應盡的義務。

其次，騎電動車必須佩戴頭盔是從事故案例中總結的血的教訓。

第三，這條規定是對個人人身安全和家庭幸福的有力保障。

第四，電動車有利環保，輕便快捷，是很好的代步交通工具。

所以，騎電動車應該是不錯選擇，但是，頭盔也一定要按要求佩戴，不必要有牴觸情緒。

如果我買了電動車的話夏天還是會騎。方便呀，但是外出必須戴頭盔。文明出行，遵守交通規則是每個公民的職責。不僅對自己負責，也是對成千上萬個家庭負責！

本人主要修事故車的（保險公司買單的)，有人說電動車沒保險，但和電動車發生交通事故的車有交強險，2000元以下電動就可以有保險公司買單。

1，為什麼要嚴查頭盔，電動車發生碰撞就會倒地，那麼人頭著地就有生命危險。

2，戴頭盔也可以防曬，怕熱可以買上面有透氣孔的。

3，戴頭盔是保護自己，和闖紅燈一樣，出了事故和別人沒有關係。

我就不明白騎車帶頭盔真的有那麼難嗎？反正我是一年四季騎車都會戴頭盔的，冬天戴全盔，春夏戴半盔。我給我女兒也買了頭盔。那些反對帶頭盔的人是沒攤上事。等到有事的時候，就會覺得頭盔有多麼的重要。我說一個例子，前一段時間，因為防疫。我們這邊開發區有一段路被封了。後來有人想走捷徑，就把封的地方給打了個洞。就是把那個鐵皮給拉開了，但是那個橫架還在。橫架是那種方鋼的。有一個人晚上騎電瓶車抄近路，想從那個洞裡鑽過去。可能因為頭低的不夠，撞到橫架上面去了。人摔倒了。幸虧他帶了頭盔，如果是頭直接撞到方鋼上面，你想想後果會怎樣？剛才還看到一個影片《宏琪說交通》，汽車把騎車的人颳倒。頭盔都摔碎了，那個騎車人只是腿受傷了。連那個開車的人都說幸虧他戴了頭盔，要不然後果就不知道怎麼樣了？我發現有的人寧願在車上裝遮陽棚，也不願意帶頭盔。其實我們都知道遮陽棚不安全，反而頭盔可以保護我們的頭部。有的人偏偏弄反了。

為何要戴頭盔？

拿我們揚州舉例子

揚州去年1283名電動車騎手傷亡

警方介紹，我市現有機動車98.4萬輛，其中汽車83.5萬輛；非機動車570萬輛，其中電動車550萬輛，是市民群眾重要的出行工具。

2019年，全市共發生涉及電動車道路交通事故21900起，其中涉及電動車駕駛人傷亡交通事故1066起，受傷1047人，死亡236人（佔道路交通事故總亡人數的53.58%）。

在涉及電動車的事故中，電動車騎行者更易受到傷害，而顱腦損傷是造成電動車騎行者重傷和死亡的最主要原因，騎行者因未佩戴安全頭盔而失去了保護生命的最寶貴機會。

據權威部門測試，意外發生時，安全頭盔可以防止85%的頭部傷害，不戴頭盔的騎行者頭部損傷機率是戴頭盔的2.5倍。世界衛生組織也曾發表公報，騎乘摩托車等兩輪交通工具時戴頭盔，可使受傷比例下降70%、死亡率下降40%以上。

此外，由於大部分電動車無保險，發生道路交通事故後，如電動車駕駛人負事故主要以上責任時，賠償往往很難到位。

騎電動車作為短途出行，不管是帶不帶頭盔跟騎電動車上下班、接送小孩作為出行工具關聯性並不大。有些人不帶頭盔照樣騎，在一些城市檢查還不太嚴格，不帶頭盔的騎車人依然很多。騎行電動車新國標規定施行開始有一年多的時間，各地方針對電動車管理新措施增加了一些嚴格規範，駕駛電動車出行必須要佩戴頭盔，如果被查到會處罰30~50元的罰款，所以在檢查嚴格期間，駕駛人員都是自覺佩戴頭盔，如果有鬆懈的時候天熱會選擇不佩戴頭盔。在夏天有電動車的車主們都喜歡騎電動車出行，方便靈活、涼爽，不擁擠、停車位好找。

按規定著和專家們的角度看，配戴頭盔是為了安全出行，尤其是在發生摔倒碰撞和交通事故，可以有效的保護頭部損傷。不可否認在這些方面，佩戴頭盔和不佩戴頭盔有很大的區別，造成的傷害會減少。現在一些例項中也看到很多，這兩者間的確有區別。所以我還是提倡駕駛摩托車、電動車出行，要遵守電動車出行規定，佩戴頭盔現在已經是硬要求，可以減少被查處罰款，也為自己出行安全做一份保障。

夏天天熱，大家都不喜歡佩戴頭盔，是一個習慣性問題。一方面是天熱戴上悶熱，騎車不佩戴頭盔已經習慣了，要長期佩戴頭盔，還要養成習慣。

二方面，頭盔比較寬大，在於存放就是個問題，有些人嫌麻煩，直接就不帶了。

如何能夠改變佩戴頭盔的習慣

大家騎行，摩托和電動車常年來已經養成習慣，不佩戴頭盔就從規定出臺實施後，各地對佩戴頭盔嚴查，一些人才購買佩戴，但是有些人，在檢查鬆懈時就把頭盔放在家中騎車出行不配戴。

把騎車出行佩戴頭盔養成習慣，不要為了應付檢查而配戴。既可以監督自己今天出行佩戴頭盔了嗎？戴頭盔對自己有那些重要性，這樣就可以監督自己自覺佩戴頭盔騎行車。

各地對電動車出行佩戴頭盔檢查非常嚴格，一般被查到罰款都是30~50元，但是在深圳出臺的規定一旦被查詢罰款是300元。所以為了少掏錢，就自覺地佩戴頭盔騎行電動車出行。

一些地方對佩戴頭盔，騎電動車出行檢查已經是常態化，所以這個習慣要必須養成。不管是在冬天，或夏天佩戴頭盔出行為了自身安全和檢查罰款，要養成佩戴頭盔的效果。一些城市開始嚴查配戴，夏天出行很多人會選擇騎行電動車作為短途交通出行。其實有些城市佩戴頭盔嚴查，夏天出行戴頭盔有必要性，就看是你養成這個習慣了嗎？夏天騎行電動車出行有優勢，大家也喜歡選擇這些車輛出行。

騎！只要不下雨，騎電動車不累也不熱，關鍵不堵車！戴頭盔就戴吧，為了安全！別人都不戴只有自己戴還不好意思呢

目前肯定有一些人反對騎電動車必須戴頭盔這個規定。這也正常，所謂“積習難改”，畢竟多年不戴頭盔習慣了。其實不必太在意，按現在的交通發展趨勢，用不了幾年，這些人就會被自然淘汰，剩下的，都是遵章守紀按要求佩戴偷窺的。

現在電動車太多了，不戴頭盔的，機動車道佔滿，橫衝直撞，一個一個大爺啊。。。

惹不起啊，滿大街亂溜得瓷娃娃啊，開汽車太憋屈了，每天送孩子來回十公里，孫子一樣小心翼翼開車把孩子送到學校，把車停在學校附近，後備箱拿出我心愛的412腳踏車，戴上頭盔，時速20公里每小時，也當一回大爺！汽車過不了的我能過，電動車過不了的縫我也能過。實在沒縫了，我還可以上人行道呢。

5公里單程路，回去比開車快10分鐘順便把身體還鍛鍊了，身心兩愉。下午再騎回去接孩子，順暢不堵車也不提心吊膽，估計人家看我提心吊膽。

但是無論如何，頭盔還是要戴的。我的腳踏車頭盔近兩百，一次性的(意思是隻能摔一次)深得我信賴。我就不明白戴個頭盔有些人就好似要讓他傾家蕩產似的，你要不戴頭盔摔得半死才傾家蕩產呢，死透了還好一些。

國家也是的，有人想死幹嘛攔著啊？養老金本來就不夠了開車的惹不起騎電動車的，我們還不知道騎單車嗎？出個不戴頭盔就罰款的政策只會好了一群賣劣質頭盔的黑心廠商，建議讓不戴頭盔的電動車主看一個小時電動車死亡事故的血腥影片更加有效果

夏天戴不戴頭盔的重點是夏天嗎？還是帶頭盔？

夏天就不吃飯了嗎？當然吃，續命。

那夏天為什麼不戴頭盔？當然戴，怕死！

戴個安全帽能保護你自己，這不是很好嗎，現在的電動車速度快，試驗證明戴頭盔在事故時能很好保護頭受撞擊，在我上班車間一位員工，下夜班後騎車下班回家路上發生意外，摔倒了頭撞路邊徹坡磚上，送醫院因頭受傷搶救無效死亡，她因沒有戴頭盔，如果戴頭盔可能就不會造成悲哀，同時認為電動車也該遵守交規，不要闖紅燈。