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目前轎車領域裡面的細分市場，小型轎車細分領域雖然沒有A級車或者B級車等競爭激烈，但是，在這個細分市場中同樣集中了不少我們耳熟能詳的車型，比如上汽大眾Polo、廣汽本田FIT、廣汽豐田致炫、雪佛蘭sail、寶駿310和起亞煥馳等等。

那麼今天我們就來了解一下大眾Polo這款車型吧！

【油耗】百公里5升左右

在外觀方面大眾Polo的外觀設計時尚，兩側大燈中間用鍍鉻連線，照明效果也是比較好的，中間還用大眾的經典標誌，品牌辨識度比較高。

在內飾方面，大眾Polo設計時尚，黑黃的配色不會顯得突兀，方向盤採用了當下流行的平底設計，摸上去的感覺也是比較舒適的，中控部分，大眾Polo擁有較大尺寸的顯示屏，這款螢幕的介面簡單，使用起來非常方便，而且功能也很齊全，滿足日常的需求。

動力方面，大眾Polo搭載有1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率83kW，峰值扭矩145牛米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。

【結述】

總得來說大眾Polo的表現很不錯了，喜歡亮色的車主可以考慮購買黃色，不喜歡的可以考慮其他的顏色，然而低油耗是他的亮點之一，很多車主喜歡這款車也是因為油耗表現優秀，大家覺得這款車型怎麼樣呢？

大眾polo長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的"神奇小子"。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準，很值得擁有的一款車。

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外觀方面，POLO一改原來可愛的的造型設計，換上了大眾全新家族式前臉，極具攻擊性，一眼看去很像Golf6，相信這是每個人的第一感覺。而在尺寸方面，POLO的長寬高分別為3970mm、1682mm以及1453mm，軸距為2470mm。與老款車型相比，新POLO高度下降，長度、寬度、軸距增加，這種改動方案讓車身看起來更加矯健。

內飾的配色也採用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色，並對方向盤以及中控面板的材質進行了一定的升級。中控面板採用鋼琴烤漆材質，提升了整體的檔次。

新車搭載EA211系列發動機，其中1.4L發動機最大功率為66kW(90Ps)，相比現款增加4馬力;而1.6L發動機最大功率81kW(110Ps)，相比現款增加5馬力。傳動方面，與之搭配的是5速手動和6速自動變速器

上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，POLO在群眾中也有不錯的口碑。 目前POLO售價區間7.59萬元-11.59萬元，從定價來說，根據國內同級別合資品牌平均水平來看，定價算是合適。 而且就服務網點的便利性而言，上汽大眾經過這麼多年經營，在全國各地建立了很多家4S站，維修保養相對來說也很方便。 並且因為大眾車型較早進入中國，國內零配件供應體系不僅有原廠件可選，副廠出的零配件到處都是，保養維護成本相對也比較低。 在車輛安全配置方面，大眾車型也是較早在營銷方面關注“安全”的品牌之一，例如大家耳熟能詳的ESP，大眾在較早時間就將該裝備匯入了各種車型，並且因此得到了不少使用者的青睞和信任。...

上汽大眾的Polo絕對是一款見證中國汽車市場成長的車型，經過多年的更新迭代，最新的Plus車型於今年的6月份正式上市。經過多年市場打拼和調整，Polo絕對是小型車市場中一位不可或缺的主力選手。

外觀方面：採用大眾MQB平臺打造整車扁平化的設計為相對平庸的外觀增加了幾分運動、時尚元素，車燈與前格柵融為一體，貫穿式的設計是當前一種比較主流的樣式。下包圍造型比較複雜，也為車頭提升了幾分運動感，有點像縮小版Golf。

內飾方面：多功能方向盤、一體式座椅、電動天窗、ESP車身動態電子穩定系統、胎壓監測、定速巡航、PM2.5空氣淨化裝置等，8英寸的中控顯示屏解析度不錯，這套CNS 2.0系統支援蘋果CarPlay及百度CarLife等主流手機對映程式。內飾提供多種配色方案：中梵高金、皇家藍、羅曼紅、亞光銀等。

車身尺寸方面：新車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比現款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。當身高1.7m駕駛員坐進車內，將座椅調至最低之後，頭部還能有4指的距離。同樣的體驗者來到後排，前排座椅保持不變的情況下，後排還能有1拳3指的腿部空間和4指的頭部空間，加長軸距的優勢在後排顯露出來。

動力方面：該車搭載一臺最大功率113馬力的1.5L發動機，峰值扭矩145牛·米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，整套動力配置日常在市區環境下使用時，整體的輸出表現還是夠用的。這套動力傳動系統已經在多款車型上得到驗證，桑塔納、Lavida、Bora、等等它的可靠性相當不錯！日常的油耗非常理想達到7L左右。

總結：全新Polo Plus的推出讓Polo車型的產品力再上一個臺階，入門車型不僅將電動天窗、多功能方向盤、ESP車身電子穩定系統、胎壓監測、定速巡航等配置做到全系標配，最大限度地滿足不同消費者的需求，還在中配及高配車型上加入了主動安全輔助系統等越級配置，這在同級車型中實屬罕見。當然了，這麼多配置的標配也導致其起售價比同級對手（本田FIT、豐田YARiS L致炫等）高出一截。

你問的polo車怎麼樣？這個車確實不錯，但是現在已經改款了，現在叫polo plus車了，車型加長版，比以前的Polo空間也大了，就是價位高，這個車油耗和品質不錯，下面給你介紹一下polo plus的技術引數供你參考，車身長/寬/高（mm）4053/1740/1449 ，它的軸距（mm）2564 ，行李箱容積（L）310—1003 ，發動機搭載的是1.5 EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力112，綜合工況油耗（L/100km）5.5升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）13秒，最高車速（km/h）185 ，變速箱搭載的是 ，六速手自一體， 以上為個人意見僅供參考，謝謝。

上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，POLO在群眾中也有不錯的口碑。

外觀動感時尚，車體比較重，安全性好。在動力配置方面，Polo目前搭載1.4L、1.5L、1.6L三個排量的發動機，這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統，相對來說更加穩妥可靠。另外就是POLO的自動版本是6速自動變速箱，相比較雙離合變速箱而言，在舒適性和壽命方面都有一定優勢。

上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，POLO在群眾中也有不錯的口碑。

外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側面轉向燈也是比較主流的配置。車體比較重，安全性好，被網友戲稱為“小坦克”。

在動力配置方面，Polo目前搭載1.4L、1.5L、1.6L三個排量的發動機，這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統，相對來說更加穩妥可靠。另外就是POLO的自動版本是6速自動變速箱，相比較雙離合變速箱而言，在舒適性和壽命方面都有一定優勢。

POLO這款車型可以說是大眾神車的代表作之一，小巧的車身可愛的外觀以及進入國內後良好的口碑給消費者們帶來了不錯的印象，其實大家注意觀察，滿多身邊的朋友都開大眾，上至輝騰Touareg，下至POLOJetta，都叫大眾，而大眾的客戶群體也都很大眾，為什麼大眾能有如此銷量呢，其實這和以前的Jetta桑塔納脫不開關係，中國第一批老司機絕大多數都駕駛神車大眾而成長變成老司機，穩定耐用配件不貴是他們口中的優點以及賣點，而且後來的輝騰Touareg就好比大眾粉心中的圖騰，堅定了很多朋友購買大眾品牌的決心。

首先我們先說說外觀，在外觀上POLO談得上顏值不錯的車型，符合大眾的審美，這是大眾品牌最成功的一點，套娃套得如此完美拉皮拉的沒啥缺點，車頭車尾看來小巧可愛，又不會太女性的感覺，所以不論男女老少都很容易的接受了他的外觀。

那麼內飾方面來說POLO給人簡潔的感覺，一樣屬於家族式的內飾風格，可以說雖簡約而不簡單，各種操作按揭使用起來都很順手，各按鍵的位置並不需要太長時間的適應，很容易就可以上手，當然我拿到的這臺POLO也沒啥配置，這個後面再說。

其實空間上，正常人不用坐進去就明顯感受到了POLO的空間非常之小，沒辦法車子就這麼大，空間肯定沒辦法有多大，但是坐進去之後才發現，前排調整好位置後沒啥太大問題（180以上的估計比較難受了）那麼我的身高163，調整好前排座椅後，來到了後排，空間那個小啊，如果來個身高比我高的實在不知道怎麼坐在我的後排，腿部空間確實太小，在我同樣調整好前排空間時POLO大後排腿部空間大概只有FIT的一半多一點，短途還無所謂，長途駕駛就得委屈下後排乘客了。

POLO這車還不錯。

上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，POLO在群眾中也有不錯的口碑。

外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側面轉向燈也是比較主流的配置。車體比較重，安全性好，被網友戲稱為“小坦克”。在動力配置方面，Polo目前搭載1.5L排量的發動機，發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統，相對來說更加穩妥可靠。另外就是POLO的自動版本是6速自動變速箱，相比較雙離合變速箱而言，在舒適性和壽命方面都有一定優勢。

個人購車應該注意的問題：

①安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全 性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全效能直接關係到消費者的生命。

②價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費 品，不能僅憑個人喜好來購買。

④車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

⑤品牌：這裡所說的品牌包括兩個方面：一個是汽車公司的 品牌，另外一個就是汽車公司旗下的車型品牌。

⑥售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量 和價格也不一樣。

⑦保值率：消費者都不希望自己的車降價過快那此定價合 理、價格體系穩定的車型往往是人們中意的物件。