高速路屬於全封閉式單行道，在確保前方不發生交通事故前提下，所有車輛都是以相對較快的速度行駛，哪怕是車流量很大，因為沒有路口、岔道以及反方向車輛影響，自然不會輕易出現堵車的情況。

而國省道雖然也有封閉式的路段，但是多半是穿村、三岔路口、十字路口也有很多，只要出現短暫停頓肯定造成後方車輛減速，然後聯動反應就會大大增加堵車風險。如果是市區路段，就更容易發生堵車問題，兩個路口間距太小、平均速度太低、非機動車數量龐大等都是造成堵車的因素。

透過分析不同路況我們不難發現，高速路得益於自身優勢，很大程度上減少了堵車的可能性，但是高速路因為平均速度較快也存在一些隱患，比如一旦發生事故就是多車連撞的嚴重事故，除非不出事出事就比其他路況要嚴重一點，所以速度快了、過於封閉的環境也有他的不足之處。

綜上所述，高速路不容易堵車不代表更安全，開車要切記保持足夠安全距離，遠離大車、避免疲勞駕駛、不超速、不違章是確保安全通行的根本。

我是覺得吧，首先定義一下，是高速公路，而不是國道，省道以及一些普通道路。高速公路都是封閉式的，雖然車流量大，但是沒有紅綠燈以及行人，非機動車這些影響交通通行的因素存在。而且，因為高速公路都是封閉式的就不存在路口啊等這些影響交通通行的因素。再一個，在高速公路上行駛都是勻速的，所以，一般不會造成堵車。僅供參考，謝謝。

主要原因就是有些司機龜速行駛。造成龜速行駛的原因也很多，比如:在高速公路上限速太多一會80，一會60的，這種情況挺多的，還有一些新手司機剛上高速心裡緊張不敢提速造成的，還有一些司機素質不高經常佔用左側車道龜速行駛，還有一些司機開車打電話，還有一些人開車聊天的人為的降低了車速。除了交通事故以外以上這些都是造成高速堵車的原因。

交通標識不明顯導致的，不熟路的車只能減速找路口，找交通標識，國外標識直接大字寫路面上，並多次重複，不用找也知道怎麼走！