Jetta換標後，2月份賣出19192輛！它是下一個寶駿還是啟辰？大眾分為上汽大眾和一汽大眾，很多人覺得上汽大眾是優於一汽大眾的，但其實一汽大眾也在默默的做出努力，想要與上汽大眾齊頭並進，若說起大眾汽車在去年給出最勁爆的訊息，可能就要數Jetta獨立成為一汽大眾的第三品牌，這個訊息也是震撼了很多人，畢竟大眾Jetta在很多人的心目中是作為一款神車的代表，現在它卻作為一個子品牌，展現在大家的眼前。

而且新Jetta也把自己的大眾車標給換掉，而是擁有了一款獨立車標，讓它不再成為大眾旗下的經典車型，反而成了車系。而對於新Jetta這個新品牌的獨立有很多人覺得這是好訊息，因為它會給市場帶來推動性，而且還符合我們國內的市場會加大競爭力推動其它車企的發展，但也有人說其實Jetta，它獨立實在不應該，因為它獨立之後帶來的產品應該相對比較低廉，誠意不像不是很足，而現在消費者有偏於中高階動車型，所以它的獨立並不佔優勢。

兩方俱兩方隊友的一些爭辯也是引起了大家的注意，很多人都在觀望看新Jetta到底擁有什麼樣的狀態，這無論是什麼樣的狀態都不如數字，它們給我們的衝擊力大額，就比如在乘聯會上最不最近公佈的2月份汽車銷量的排行榜上，Jetta換標後，2月份賣出19192輛！它是下一個寶駿還是啟辰？就能看出大眾Jetta到底現在處於什麼樣的狀態。

我們可以清晰的看到大眾Jetta，即便是在妒忌自己獨立之後換標，並不是說老百姓不承認了，而Jetta在2月份的時候依舊賣出了高銷量，賣出了19192臺這樣的數量也是排在整個轎車銷量榜的第4位，前面是排著的Lavida，Sylphy以及Excelle這三款車型。

這樣銷量說明估計大家也就明白，即便是大眾Jetta堵自己獨立出來，依舊沒有影響Jetta的，嗯，大家對Jetta的熱情沒有影響到銷量。其實這次讓小編比較震驚，Jetta換標後，效果怎麼樣？老百姓還認賬嗎？知情人：用銷量說話！因為它這次更換掉了wv的車標，反而用上了倒c的車票讓它的辨識度變得比較低了些，小編還以為剛開始時會有很多人不認賬，但沒想到大家還是依舊對大眾Jetta十分認可。

及時解答能夠賣出這樣高的銷量，也是說明大家對它的價效比還是看的比較重，很多人都十分認可，覺得它這款車子比較直，但是新Jetta的出現勢必是會影響到原先的老Jetta，這樣就會讓很這樣就會讓老Jetta處於非常尷尬的地位，銷量也是會慢慢的下落直至退出市場的舞臺。

Jetta換標是一汽大眾憑藉Jetta車型多年以來皮實耐用積攢的口碑而打造出的獨立品牌策略。目前為止，已有轎車VA3、SUV車VS5、VS7三款車型供消費者選擇，就銷量看VA3的成績不是很好，甚至還不如換標前Jetta的銷量，但VS5銷量卻初露鋒茫，VS7還沒有正式量產上市，但後期市場表現也不容小覷。個人認為Jetta品牌獨立後的主要竟爭對手是中國產自主品牌，它的優勢在於背靠大眾成熟的技術和口碑，尤其在發動機、變速箱、底盤方面更具優勢和競爭力，所以我認為Jetta品牌只要發揮自己的優勢，在配置方面再向自主品牌靠攏一下、車型再豐富一些、定價合理適中一些，銷量和市場競爭力是非常可觀的。

個人拙見，不喜請繞路，打字不易勿噴。