新車今年的優惠幅度很大喲，因為今年疫情的原因很多地方基本都取消了車展。這對於新車的銷售渠道是一種非常明顯的打擊。個人感覺可以多比較一下價格，再和銷售磨一磨，多跑幾家4S店。爭取優惠力度最大化。也可以去汽車論壇與車友們交流一下，會有很大的幫助喲。實在不行多要點貼膜，腳墊之類的也很好啊。

這臺車全國綜合資料落地價在16.9左右，上下浮動不大。而你多出來的5000元就在於優惠4.5萬，其實邁銳寶從上一代很早就開始優惠5萬！全國都是如此，早就不是什麼新鮮事。而天津那邊我有了解到的情況是優惠完裸車14.67，全款落地基本都在16.6萬。

當然這裡我要強調一點是我獲得的資料是3月份之前的，目前受疫情影響可能存在車源不是很充足，進而導致經銷商減少優惠幅度漲價的情況。我個人的建議是把購車計劃放在下半年進行。那時候疫情基本已經過去，全面復工，車源相對充足，價格上會比較合理一些。

現在應該是很多品牌取消了大優惠，疫情影響對新車從廠家生產出來到店拿到車有影響了。很多品牌店取消訂單的情況也有一些，因為廠家供應跟不上，所以價格合適就行了，沒有絕對的優惠多少，而且各地也不一樣，你覺得價格可以了就行了，現在銷售顧問也不好過，賣車價到位了的賣的多

非常合理。

2.0T匹配9AT變速箱的中型車，落地17萬多，相對1.5T、CVTAccord，1.4T、雙離合變速箱的Magotan、Passat，可謂超值了。

這臺車是找我們公司的小哥哥借的，Malibu XL。小哥哥不僅是Malibu XL的主人，同時也是一隻哈士奇的主人。所以他買車的時候也會考慮到，當哈士奇變身拆遷隊，他需要去一臺車裡冷靜一會，順便考慮一下狗肉怎麼做比較好吃的時候，才決定買了它。開個玩笑。這次的節目我會結合那位小哥哥這麼長時間駕車的感受來說一說它。

2017款Malibu XL售價區間17.99萬-26.99萬，1.5T銳馳版。Malibu XL現在的優惠力度大約是4萬多，武漢現在是優惠4.2萬，這個優惠力度還算可以了，而且Malibu XL是和新Regal同平臺打造的，這也是小哥哥選擇它的一個重要原因。外觀方面，上下分割的前臉設計看起來很立體，而且它全系標配主動式進氣格柵，能讓發動機很快的進入工作狀態，同時還能兼顧節油。這裡的鍍鉻飾條延伸至大燈，讓前臉看起來比較舒展。大燈光源方面，銳享版和銳馳版是鹵素大燈，其它都是氙氣，還配備有大燈清洗，車主是已經受不了鹵素大燈，所以把燈泡換掉了。全系標配LED日行燈和自動大燈。側面，一點都不單調，有很多動感的元素和線條，車主還提出他很喜歡Malibu XL的溜背和小鴨尾。下方，最低配銳享版是16寸輪圈，從銳馳版往上走就是17寸18寸了。哦，還有自動落鎖功能，就是熄火，拿著鑰匙離開車輛，它就會自動鎖車。我覺得對於我來說這是一個很好的功能，避免了忘記鎖車的情況，但是車主說有時候也會帶來一些小麻煩，比如只是下車抽根菸。上車就還得再解鎖，不過也好在它全系標配無鑰匙進入，可以在不用在兜裡掏鑰匙，也挺方便。後備廂容積520L，真的算很大的了，可以裝很多的東西，後排座椅靠背可以4/6比例放倒來擴充套件後備廂空間。因為儲物空間也是車主考慮的因素，他買這臺車的時候是即將結婚的時候，所以，之後的用車就要考慮到家庭，後備廂也是不僅僅要裝他一個人的東西，而要裝全家人的東西了，所以空間要夠大，Malibu XL做到了。

內飾看起來比較簡單，而且材質一般，大面積都是硬塑膠。中央顯示屏也稍微顯小了一些。配置方面2017款Malibu XL全系標配車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助、電子手剎、發動機智慧啟停、電動天窗、一鍵啟動、四向調節的多功能方向盤，藍芽和手機互聯、外後視鏡電動調節帶加熱，空調也帶花粉過濾。有沒有覺得標配的這些配置已經很有誠意，而且還有一些小驚喜的感覺。

動力方面，2017款Malibu XL提供1.5T、2.5L、1.8L三款發動機可選。1.5T匹配6AT或7速雙離合變速箱，2.5L匹配6AT，還有混動車型1.8L匹配E-CVT無級變速箱。這次1.5T車型有6AT了，那6AT的車型不是順理成章的變成銷量擔當了。這臺1.5T車型發動機最大功率170Ps，最大扭矩252牛米。動力輸出很順暢，偶爾在降檔的時候會有頓挫。低扭的表現不是那麼足，但是這樣在城市堵車的時候也不會拖後腿。這臺車車身長度4923mm，將近5米了，但是駕駛的感覺還是很輕快的，而且還可以選擇運動模式，給你增添更多的駕駛樂趣。懸架方面，前麥弗遜加後多連桿，小哥哥覺得懸架調校有點硬，但我覺得調校還是比較適中的，底盤讓人感覺很舒適，而且側傾很小，過彎的時候讓人信心很足，底盤濾震效果不錯，鋪裝路面或者稍有小顛簸的路面，它都會讓你覺得很平，就是濾震的功勞了。遇到減速帶，它又能表現出它的韌性。懸架方面值得點贊。還有一點就是油耗，表現也很好。這段時間駕駛下來都是每百公里6點多到7點多升的樣子，車主也說這是一個驚喜。NVH方面表現還不錯，車主也沒有覺得妨礙過車內的溝通，靜謐性令他滿意，我覺得表現的確比較好，但是非要挑剔一些來說就是，相比起來胎噪會稍顯大了一點。哦還有一個小點被車主吐槽了，就是它的發動機智慧啟停雖然挺好用的，而且沒什麼抖動，但是它不能關閉。好歹也要給車主一個選擇的權利嘛，他是這樣講的。總體來說，它的駕駛感受算是這臺車的一個亮點，會讓你越開越覺得滿意。

15萬左右能買到的B級車，目光差不多就直接要落在Malibu XL身上了。不瞭解它之前也許會覺得，這算是B級車的鳳尾了，一定各方面表現都很一般吧。錯。它的表現還是有很多可圈可點的地方，空間和質感都做的不錯，配置還比較實用，駕駛方面表現優秀。所以15萬能買到的這臺B級車怎麼想都是划算的。推薦的車型方面，我推薦這臺銳馳版，這應該也是走量車型了。6AT變速箱也讓人更放心，當然，建議大家買回來之後還是要加裝上倒車影像。相較於2018款Malibu XL來說，這個前浪還真沒被後浪拍在沙灘上。