大眾現在只有一個東西能值得稱讚。品牌越大之後產品越平庸。平庸的原因也是為了應對更大的消費需求。

只有很多消費者之所以黑這個大眾汽車主要的原因。是消費者對大眾的期待過於高了。

還有一個東西大家都誤解了。德國大眾是德國大眾，中國大眾是中國大眾。。。。。

在這方面。華晨寶馬做的還是很好的，不管在品控和定位方面，都做的比較好。現在寶馬汽車在中國生產的質量是遠高於國外進口的質量。

其實在我們看來，這兩個結局都是我們不想看到的結局。。。。。我個人還是感到比較遺憾的。

從機械方面談一下大眾。大眾在機械方面只剩下ea211發動機了。大眾的車身品控還是可以的。

在車型方面，在我看來只剩下一個合格的產品了，就是Jetta了。。。。

既然說都說了，我黑肯定還是要黑的，大眾在當前車型上的發動機設計在我看來是在退步。

大眾有哪些值得稱道的地方？這個問題我是這麼看的，評價一家汽車公司最客觀真實的就是用銷量去衡量，其他的都是浮雲。銷量高說明市場對你的產品認可，

大眾汽車還是可以的，雖然外觀有些千篇一律，但至少比較中庸耐看，車身比例比較協調，比較符合大眾審美，裝配工藝也不錯。尤其是進入中國市場較早，趕上市場的紅利期，在私家車市場的培育期打下了堅實基礎，到了汽車市場的爆發期就順理成章的佔據大部分份額。

大眾汽車的質量還是不錯的，尤其是以前的自吸加手動時代，產品質量穩定，皮實，耐操，留下了非常好的口碑。當然最近幾年簡配嚴重，偷工減料，定價虛高，質量事故不斷，有點飄了。