一部懂車人才會喜歡的豪華轎車

為什麼我用“一部懂車人才會喜歡的豪華轎車”作為標題呢？答案不言而喻，因為喜歡或挑選一樣商品是多維度的去篩選和根據自己意願（需求），才是最明智的。

什麼是“懂”？那就是拋開品牌，品牌附加值（就是所謂的面子）和實際的車輛價值，個人需求和感受，這才是懂。

凱迪拉克，可以說是一個具備一線豪華品牌品質，卻是二線三線品牌價值的一個汽車品牌，這樣的因素對於消費者而言，無疑是最具價效比的汽車品牌了。

CT6對標競爭的是賓士E，BMW5 Series，奧迪A6 L，那麼我們就從這個方向去分析，CT6為什麼是懂車的人才會喜歡的車得到答案。

首先，5223*1879*1492的車身，3109的軸距，這樣寬大的車身和車內空間已經是豪華中大型轎車車的標準。

其次，內飾的做工，手能摸到的地方全都是真皮軟性包裹，舒適，豪華，體驗感很不錯。座椅包裹性非常好，軟硬度剛剛好，坐在上面很踏實，我12.3液晶儀表盤功能資訊豐富，科技感突出，視覺體驗也是很棒。多媒體系統搭載10.2英寸的大屏，顯示效果足夠細膩，所顯示的資訊都可以根據自己的喜好更改，功能靈活性非常高。系統層級操作簡單，容易上手。音響配置bose品牌，聲場層次分明，清晰，體驗感也是非常不錯。

有三米多的軸距，後排空間自然表現優秀，而且後排的座椅包裹性體驗感也是極其不錯，舒適度高，中間凸起部位較高（後驅車通病）。

動力部分毋庸置疑，同等2.0T，241馬力177千瓦，350扭矩，同等級別動力輸出BBA裡最高，最強大。並帶有可變氣門閉缸技術。

安全配置極其豐富，也是同級別賓士寶馬奧迪裡安全配置最高的，胎壓，ABS，車身穩定，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車道保持系統等等高科技安全配置都有，這一點全面超越BBA。

最後一點：極高的價效比。同等配置下BBA的價格對比CT6足足高了一個價位，bba的品牌溢價能力不是蓋的，同等級別的品牌溢價省下來都可以加好多油了（最實在的）。

所以，凱迪拉克CT6是一部真正懂車的人，才會選的豪華轎車。

16款ct6鉑金車主路過。領先運動沒記錯的話是次頂配。ct6好玩的都在頂配和次頂配上，懸掛，後輪轉向，等等。車是好車毋庸置疑，動力也足，配置也相對豐富很多，軸距大，和a6l比後排空間稍小一些，後備箱空間大一些。現在很多人提起CT 6都說軸距大空間小，hh，和CAMRYMagotan比比誰大誰小。綜合來看車是好車，絕對值的，我個人是不看保值率的，當然，現在已經是谷底了，再降也沒什麼太大空間