Range Rover和Navigator對比的話他倆級別相同外觀的話看個人喜歡，質量的話路虎的品控在豪華車型裡面一般，在中國因為造型大氣價格昂貴受到有錢人士的追捧

Navigator出自美國老豪華車品牌林肯，特點是外觀大氣尺寸對啊Range Rover有優勢，由於比較小眾質量投訴率比較低，品牌溢價也比路虎Range Rover要少一點

綜合考慮沒有品牌傾向的話推薦Navigator，畢竟林肯整體品控還可以價位也低一些

謝謝邀請！就我個人絕對選擇Navigator！！路虎早已經不再是以前的路虎，那個一戰時期以生產軍工越野而出名路虎，現在是印度塔塔公司旗下產品！我將其稱為價效比最低沒有之一的車！不論在電影裡還是現實裡開路虎的多為個性張揚的暴發戶富二代官二代，幾乎帶有負面。想想歐美那些大片如果主角從路虎裡鑽出來是不是很滑稽，

路虎Range Rover和Navigator但從質量上來對比，你很難說誰的質量會好一些，更多的是從品牌，價效比，人們的認可度來比較，相對於來說，這些豪車我們買不起，但是從第三者角度看的話，都比較偏向於Navigator，而不是路虎.

Navigator車身長度超過5米3，寬度將近2米1，而高度則是超過了1米9，停在普通版本的Range Rover旁邊就是個巨無霸，即使停在創世加長版的Range Rover旁邊，Navigator也是明顯魁梧不少。當然Navigator這臺全尺寸豪華SUV比Range Rover空間大這麼多必然有它獨特的地方，那就是2+2+3的7座設計。像Navigator這樣的7座設計，一般只會出現在MPV車型上。除此之外，Navigator還配置了豐富的後排娛樂系統，是不是很有豐田alphard的味道？怎麼看都讓路虎Range Rover望而卻步。當然可能會有朋友說，三百萬的定製加長Range Rover不比你Navigator豪華嗎？要知道，Navigator現在才109.8萬，雖然小編買不起，但相比於路虎Range Rover120-300萬的指導價來說，Navigator簡直價效比高到爆了！

說到林肯Navigator的內飾，還是繞不開它的座椅，首先它的座椅是依照人體工學原理打造的，特別採用蘇格蘭Bridge of Weir的Deepsoft高階真皮包裹，總統版更是使用了Eagle Ottawa Venetian高階真皮，牛皮選取和製造工藝與賓利和勞斯萊斯一個級別，就憑這用料，Navigator就比路虎Range Rover高階不少。而且林肯Navigator的前排座椅標配30向電動調節，帶加熱通風和按摩功能，基本上不論高矮胖瘦，坐上去都能調節到最舒服的坐姿，因為它從頭到腿託都可以左右分別調節。

最後要說一下林肯Navigator非常厲害的傳動系統，是一套非常強大的發動機和變速箱組合。Navigator的3.5T雙渦輪增壓發動機能夠爆發出415匹馬力的功率和670牛米的扭矩輸出。而200萬以內的路虎Range Rover只配置了3.0T的機械增壓發動機，資料只能達到381匹馬力和450牛米，高下立判！要知到林肯Navigator搭載的變速箱可是10速自動變速箱，開這樣一臺長度超過5.3米的巨無霸出街根本不用擔心自己動力會跟不上，但路虎Range Rover跟不跟得上就不確定了。

所以無論從各方面，都會選擇Navigator多一些，但是路虎肯定也有優勢，就是名氣比Navigator大得多，開出去也不Navigator面大，就是不知道二手的路虎比新買的折掉多少價格。

單說可靠性，配置越豐富，電子裝置越多，問題就越多，質量只是相對的，路虎Range Rover，林肯Navigator都屬於各自品牌的旗艦產品，選擇這些車不用太擔心品控，正常使用就好，也不會說傳言的那麼容易出問題，高階SUV路虎Range Rover地位不可替代，價格和Navigator也差的多，百萬級的SUV個性明顯看個人喜好了

先來看一下林肯Navigator，即使遮擋住車標，單單只是瞥一眼霸氣外漏的外觀風格也知道是一款血統純正的美系車型：與上一代車型略顯簡單的橫幅式雙進氣格柵設計相比，現款Navigator全新演繹的星輝式進氣格柵，不僅視覺效果更佳複雜，更是以特有的語言無形之中烘托著熠熠生輝的星標，展現著Navigator這款頂級車型應有的雄姿勃發，滿滿的自信和強大的氣場被展現的一覽無餘。

風格獨特的雙冰球棍式LED日行燈則與前臉交相輝映，而王冠式LED自適應前大燈則兼具視覺與實用便利性兩個方面的感受，與霸氣的大面積前臉也是搭配的相得益彰。

在車身方面Navigator凸顯了美系車型特有的肌肉感與厚重感，雄厚但也不失流線的設計思路完美的展現在車身輪廓之中，5355mm超長車身、3112mm足以傲視同級別所有車型的超長軸距，如此挺拔的身姿與強大氣場一目瞭然、不言自明。

來到Navigator車內，看似粗狂的風格下，精緻與豪華並舉的Navigator還是給了所有駕乘者以強烈的視覺震撼和享受：標準的T型中控臺佈局，配合盡顯檔次感的手工縫線以及臻選而出的天然實木，於方寸間瀰漫出奢華美感，而2+2+3的七座佈局外加高階真皮包裹，還有各種觸手可及的舒適性豐富配置，更是凸顯了無處不在的尊崇感受。

英倫的風尚，猶如紳士一般的低調

如果說林肯Navigator代表的是高調的美系豪華，那麼路Range Rover，則是另外一種英倫紳士般彬彬有禮儘管低調但同樣奢華的感受。

外觀方面，家族式的進氣格柵和尺寸碩大的保險槓，配之以造型複雜醒目異常的前LED燈組，在低調中顯露霸氣，在無形中凸顯高貴，滿滿的流露出一種猶如英倫紳士般彬彬有禮的風格。

儘管同樣都是採用了方正的車身，但Range Rover卻給人一種更加沉穩內斂的風格，平直犀利的線條、標誌性的前傾式D柱設計，沒有多餘的修飾，但總是能夠人一種不怒自威的莊嚴感，甚至於不經意間流露出所謂的皇室威嚴，也許這也和路虎作為英國皇室的用車不無關係吧。

再來看一下車內佈局，簡約而不簡單，與外觀一樣沒有多餘的裝飾，兩塊雙10英寸的中控液晶大屏，無論外觀設計還是效能表現總是能夠給人一種超然脫俗的奢華與高貴感受，而觸手可及的柔軟皮質包裹，更是一種無形之中的貴族氣派。

尤其值得一提的是路虎的第二代智慧全地形反饋適應系統，能夠根據當前的實時路況，智慧調整發動機、變速箱差速器和底盤響應系統，使得車輛具有其他車型所不具備的全地形能力，即使在發動機最大輸出功率上遜色於林肯Navigator，但更強的脫困能力勢必能夠帶來更多的駕乘體驗。

總結

對比路虎和林肯的質量，08年以前的一段時間裡他們都屬於福特，即使賣給了塔塔之後的一段時間裡，他用的也是福特的發動機和變速箱，所以從品控角度，他是遵循福特的管理體系，也是有福特品控的真傳。每一個汽車廠家都不希望自己的產品出現質量問題，但是不得不承認由於各種原因，總是會出現各種各樣的質量問題。就像人一樣，總會有各種各樣的問題發生。再怎麼實施6西格瑪質量管理，就是每百萬件3.4的故障率，上萬個零部件組裝的。還有他們很多配件都是同一供應商供貨。所以真沒辦法去確定哪個質量更可靠。只能說喜歡哪個買哪個，提車的時候仔細檢查。對比質保時間。都知道大眾燒機油，也沒見大眾車賣的少。說實話，買這樣車，自己不會看，也不會在乎買車時花幾百塊錢請個專業師傅幫忙看看，萬一真遇見了事故車，能退一賠三呢。

價格

Range Rover的指導價為122.50-321.30萬，Navigator的指導價為109.80-129.80萬，兩車的價格可以說非常的接近，但是從價格就可以看出，Range Rover的車型更豐富，上限更高，而Navigator的車型相對比較單調，可以選擇的範圍比較小。

Range Rover分為3.0L低功率和高功率和5.0T三個版本，Navigator只有3.5T一個版本，Range Rover3.0T的L6發動機最大馬力360匹，最大扭矩495牛米，Navigator3.5T的V6發動機最大馬力387匹，最大扭矩680牛米，從動力資料可知，Navigator的下限比Range Rover更高，但是Range Rover的上限比Navigator更高。

Range Rover是中大型SUV，尺寸為5000*2073*1869mm，Navigator是全尺寸SUV，尺寸為5355*2073*1937mm，Navigator的外觀比Range Rover還有大一號，是氣場少數可以比擬Range Rover的車型，空間自然也要比Range Rover寬敞，但是這個級別的車型，空間都不差。

Range Rover是承載式車身，再加上使用的是直列六缸的發動機，標配了空氣懸架，可變懸架，全車隔音玻璃等配置，舒適性非常的高；而且Navigator是非承載式車身，舒適性從結構上就不如Range Rover，而且舒適性配置也不如Range Rover高，但是越野能力和透過性要比Range Rover強，而且Navigator的配置要比Range Rover更豐富齊全，價效比更高。

Range Rover和Navigator的整體質量都非常的穩定可靠，但是Range Rover由於車內的電子元件過多，電子裝置的故障率要比機械裝置的高，所以Range Rover就落得一個修不好的名聲，但是硬體上是肯定沒問題的，要是一定要說質量誰更好的話，Navigator會比Range Rover好一點。

Range Rover和Navigator的話，Navigator的效能和性價更高，而且外觀更加霸氣，是典型的美系肌肉車風格，而Range Rover是舒適性和上限更高，下到一百萬，上到三百萬都可以選擇，所以這就是Range Rover為什麼那麼常見，而Navigator和LX570那麼少見的原因，是因為城市代步，Range Rover會更適合。

你認為Range Rover和Navigator誰更好？誰更值得購買？

這兩款車一箇中大型一個全尺寸大型SUV，Range Rover目前雖是印度代工，但質量根本不算差，我認識幾個開發現跟前代Range Rover的車主，他們總結最大的問題，所謂的產品質量還是路虎車上的電子功能太多了，一個起初造拖拉機的產商，在機械改款後堆這麼多電子配置難免會有一些設計缺陷，但那是這代Range Rover剛開始的時候，經歷幾年磨合目前還是趨於穩定的，而且新款的Navigator電子配置一點都不比Range Rover少，銷量也只有Range Rover的零頭，售後維護保養上，這兩款車都比較麻煩

綜合建議個人建議買Range Rover，只是自己開的話建議，Navigator之前有幸短期試駕過，實車確實很大，但太難開了，你要是請司機就另說了，而且轉彎半徑，方向盤都比較大，且存在一定的虛位，相比Range Rover的尺寸就好很多，保證空間的同時，豪華感，精緻感也要更強一點，Navigator跟凱雷德一樣走的都是傳統美系粗獷只說大，質保期兩者也沒有不同，都是三年十萬公里

Navigator的油耗比Range Rover還要恐怖，工信部給的油耗完全不能信，之前市區我認識的一個車友開到過市區20L，常態也基本在16L以上，剩下的你自己琢磨吧，這兩款車出了問題找售後林肯的國內代理多一點，更方便，路虎比較少，基本也都跟捷豹合併在一塊了，都是純進口車型，所以換件維護時間沒啥好說的，麻煩！動力上，以各自的入門版本為例，Range Rover盛世版，用的是3.OT渦輪增壓配8AT手自一體的組合，帶48V輕混的這裡說一下，發動機最大功率265，峰值扭矩495，整車尺寸達到5000，2073，1869，軸距為2992，內飾的豪華感上跟Navigator不相上下，品牌上無論網友怎麼說，路虎在國外也還是比林肯高檔的豪華品牌

再說下Navigator，先說誇張的尺寸，整車達到5355，2073，1937，軸距達到3112，整體尺寸再市面一眾大型SUV中數一數二，僅次於凱雷德，比賓士GLS，雷克薩斯LX，勞斯萊斯庫利南都要大一號，動力採用3.5T V6渦輪發動機匹配10檔AT變速箱，最大功率283，峰值扭矩680，整備質量比凱雷德還要重，達到驚人的2.8噸，這些重量大部分都用來扎堆頂配置了，想要同價位配置更高點可以考慮Navigator，絕對會讓你滿意，對於後排乘客的照顧也更到位

我只告訴你，我朋友18年買的Navigator，剛上市那會加價買的，開了一年出現發動機功率降低，今年六月沒辦法，公司給置換了發動機，然後在昆明4S店，還把發動機裡一個零件裝反了，最後在泰州4S店拆下來重新組裝才好了。真實案例，親生經歷，朋友後悔沒買570，現在這車和18年的570估計要差大幾十萬了吧

其實這兩款車從目前的銷量來看都不太好。單從這兩款車來比較的話Navigator要好一些，並不是說Range Rover不好，只是相對Range Rover來講Navigator要好一些。這兩款車都是屬於大型SUV，不論乘坐空間還是儲物空間都很大。當然這兩款車都不談百公里多少油耗了，能買這個價位車的人，都不會太去在意那百公里幾升油的事情。