1940年5月，40萬英法聯軍被德軍擠壓在敦刻爾克地區，隨時都有被圍殲的可能。出任戰時首相不久的丘吉爾，是一個極富戰鬥精神的人，但眼下40萬人的生死，讓他十分地糾結。該不該救？如何救？成了他二戰期間最難下定決心的事。

首先，從雙方實力看，英國皇家海軍的實力，是震懾德國不敢隨意冒犯的有效力量。但空軍只有1200架，與德軍的2600架相比，還不到一半，陸軍更沒有什麼戰鬥力。一旦德軍突破英吉利海峽，陸地作戰，這幾十萬陸軍有總比沒有強。

其次，德軍強大的空中力量，對英國皇家海軍也構成了巨大的威脅。也就是說，有了制空權就有了制海權，空軍的實力決定了戰爭的勝負。如果去救這40萬人，必須有皇家空軍的掩護，而與“守株待兔”的德國空軍相比，根本沒有什麼優勢。

更關鍵的是，按照德軍的攻勢，被圍困的英法聯軍“朝不保夕”。在丘吉爾看來，如果不救，顯然在道義上、政治上說不過去。所以，救是一定要救的，但估計也就能救出3萬人。這個時候，他已經將儲存空軍實力，作為本土防守的重中之重。

也許是“老天開眼”，古德里安的裝甲師停止了進攻。有的說是德國元首“網開一面”，留出和談的空間；有的說是空軍司令戈林要搶功等等。總之，難得的喘息機會，給了英國實施“發電機計劃”的時間，著名的敦刻爾克大撤退開始了。

為了確保撤退計劃進行，丘吉爾要求英國皇家空軍，出動一小部分戰鬥機，採取襲擾的戰術，在保證空軍實力的同時，儘可能幫助海上撤退。可喜的是，在英國軍民的共同努力下，9晝夜共撤出33.5萬盟軍，是原先估計的11倍。

就在英國上下為之歡騰，將其視為一場勝利的時候，丘吉爾嚴肅說道：“沒有一場勝利是靠撤退獲得的，這次救援行動的關鍵是靠空軍……我們將具有越來越大的信心和越來越強的力量在空中作戰……，我們決不投降！”

1940年6月，歐洲大陸的戰鬥，隨著最後一批盟軍撤往英國暫時停歇了下來。就在戈林等高階將領提出儘快渡海作戰的時候，德國元首卻命令：“不許行動”。在他看來，英國是個理智的國家，一定會在孤立無援時，接受和談方案。

當然，在德國的戰略中，他們真正的目標是蘇聯，並沒有吞併英國的意圖，只是希望採取高壓的態勢逼迫其就範。但“倔強”的丘吉爾，明確而堅定地回覆道：“不，決不！”說這樣的話，不僅僅是一種態度，更重要的還是在於“有底氣”。

一是，英國對空軍十分重視。早在一戰期間，德皇威廉二世發動過對倫敦的空襲，儘管傷亡不大，但讓以為憑藉強大海軍，就可“保一方平安”的英華人清醒地意識到，未來英國的安全，還要防範來自空中的威脅。從此，他們加強了對空軍的建設。

不僅建立了很好的防空體系，而且還擁有一個強大的飛機制造產業，生產出了在當時最先進的戰鬥機。也就是，儘管在飛機數量上，英軍明顯處於劣勢，但在海峽、密集的防空網和先進戰機的綜合優勢下，“誰勝誰敗”都不好說。

二是，雷達。空軍司令道丁是一位優秀的“設計師”，他科學地佈置了各個戰術機場和永備機場，並配備了嚴密的防空預警系統，以及空戰指揮系統。更厲害的當屬雷達，它們合理地分佈在英倫三島，形成有效的雷達網，提高了作戰效能。

更多底氣來自美國的援助。丘吉爾與羅斯福的私交甚好，同時也為了兩國的利益，儘管美國國內的“孤立主義”思潮嚴重，但英國還是以購買、租借等方式，獲得了大量戰略物資和裝備。來自美國的援助，無疑增加了丘吉爾堅持戰鬥的底氣。

丘吉爾拒絕德國和平談判的同時，進行了全國性動員。一戰老兵、農民和工人都被組織起來，他們手持獵槍、耙子巡邏在8000公里的海岸線上，或手拿望遠鏡監視著天空等等，他們嚴陣以待，根本看不出驚慌失措、情緒低落的樣子。

眼看著和談無望，惱羞成怒的德國元首，決定實施“海獅計劃”。作為該計劃的第一步就是奪取制空權，繼而在空軍的掩護下，在英國實施登陸。德國空軍司令戈林信心滿滿，一場規模宏大而曠日持久的空戰開始了。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《二戰全史》

憑德國沒有高質量的海軍的艦隊，沒有大西洋的絕對制海權德國主力就算要在英國本土搞兩棲登陸戰，也是很難實現的，當時1940年英國海軍規模是世界第一，而德國可能連世界前十都進不了，所以希特勒才打算用戰略轟炸讓英國屈服，當時德國即使戰機數量比英國多出一倍，但全面進入戰爭狀態的英國隨時隨刻都在生產戰機，而空戰方面英國當時颶風戰鬥機，效能方面總體上不比德國當時BG109戰鬥機差多少。

不列顛空戰期間，德國為什麼最終為失敗，德國敗在那裡呢，敗在了德國進行戰機編隊時把大量的轟炸機也加入到了編隊之中，而德國轟炸機，比如效能最出眾的斯圖卡俯衝轟炸機在英國颶風戰機面前，其時速方面並不佔優，加上斯圖卡又是掛載武器，又是攜帶著兩枚重型航彈，一但遭遇英國大量的機群的攔截德國戰機編隊必定會損失慘重。

在加上英國當時有著先進的雷達技術，又有本土作戰優勢，這時候丘吉爾在投降的話，就是跟法國一樣也變成了歷史上的大笑話了，丘吉爾是怎麼上臺的，丘吉爾作為一戰時期的敗軍之將能夠上臺也是讓人在歷史關鍵節點出來背鍋的，但丘吉爾好歹是海軍少將出身的，是一名實打實的海軍大臣和將軍，在意志力，不屈不撓上面絕對具有臨危不懼的品格，而不是像其他國家一樣都一些文官平時滔滔大略講得是井井有條，到了時刻就慫了，法國就是一個典型的例子。

所以當時英國根本就沒有任何藉口可以投降，各個方面對英國都是有利的，即使是英國全面被德軍佔領了，英國也不能投降，就像法國戴高樂一樣，堅持下去組建流亡政府，當時英國的處境跟中國是相同的，但中國當時只有300架飛機，能夠進行空戰的還不足100架，為什麼我們還敢跟日本人打空戰呢，日本當時戰機可是3000多架，並且生產線還源源不斷生產出新的戰機，絕望，什麼叫作絕望當時中國情況是讓人十分絕望，但不見得我們向日本人投降啊，這民族骨氣，民族尊嚴的問題。

英國空軍能贏德國，歸於三個條件，第一是海峽，二是雷達，三是美國支援。

英吉利海峽，是德國短期無法跨越的天塹，德華人根本無法衝破英國強大的海軍和潛艇封鎖的海峽，直接登陸到英吉利海峽那一邊。即便強行登陸，英國的艦隊和殖民地軍隊只要卡死海峽，登陸的德軍就如羊入虎口。

拒守本體，不列顛空戰是在英國本土進行的地利條件，英華人佔據了地利和人和。英國的飛行員一旦被擊落逃生可以很快得到本國的救助，回去換架飛機接著打。而德國的飛行員只要飛機墜落就基本回不去了，英國損失飛機而德國損失的是飛機加飛行員，打著打著就耗不起了，最後只能放棄轟炸英國。

德國戰鬥機雖然厲害，但有一個短板、那就是航程短，往往打十幾二十幾分鐘就不得不想著怎麼回去了，戰機返航，笨拙的轟炸機只能自己面對槍林彈雨，很快就成了靶子。

英軍在萬分危急的情況下，瓦特利用無線電碰到物體反彈原理，發明了雷達，德軍剛開始轟炸英軍雷達基站，但英國很快便修好了，德國空軍元帥戈林，認為雷達在戰爭起不到太大的作用，而沒有持續轟炸，英國的雷達基站越建越多，每當德國空襲時，英國雷達便能及時發現，從而實施有效攔截，隨著雷達發揮的作用，戰損比例越拉越大，英德戰機損失1:2，1:3最後甚至達到1:4，直到不列顛戰爭結束，德國也沒贏得制空權，反而損失了3分之2的戰機。

核心作用，還有美國，美國給予應該最大限度的支援，也包括空軍力量和武器，甚至包括對空武器，有最大限度支援，有物質的支援，怎不贏得空戰？

丘吉爾投不投降跟飛機數量比沒有關係。這是因為。

第一，英國之所以沒有被德國打敗，是因為德軍不具備進攻英國的優勢。本來，德國是想打敗法國後再佔領英倫三島，但是事實證明這只是德國的一廂情願。原因是，德國的陸上閃擊戰對英國一點辦法也沒有。按當時戰鬥力，德國即使擁有空中優勢，也只是隔海嘆息。

第二，英國的雷達偵察能力抵消了德軍的飛機數量優勢。德軍佔領法國以後，迅速開展了對英倫三島的進攻，不巧的是，英國卻在沿海部署了當時世界上最先進的雷達裝置，這個措施讓德軍措手不及，只要德軍戰機起飛，英軍就起飛戰機攔截，客觀上，千里眼幫了英軍大忙。

第三，英國的強大工業基礎和美國的支援使丘吉爾具備打贏信心。二戰中，丘吉爾最聰明的一點就是把英國的利益與美國捆綁在了一起。雖然英國在二戰中也付出了巨大犧牲，但作為打仗來講，英軍卻不是強項，無論是北非還是南亞，英軍總是敗多贏少。但丘吉爾時時沒有忘記讓美國出頭露面，這一點，是德軍所沒有的，好不容易有個義大利盟友，卻總是拖後腿。

戰爭並不是靠空軍就能取勝的。戰爭是國家與國家之間多個層面的交鋒，丘吉爾此時還沒有到要投降的境地，他還有很多底牌和優勢。

先從題主特意說明的空軍方面來說，德國當時的戰鬥機主力是BF-109戰鬥機，轟炸機方面是斯圖卡俯衝轟炸機為主，這兩種戰鬥機在第二次大戰初期打的歐洲丟盔棄甲是不爭的事實，但是在這裡卻遇到了它倆命運中的宿敵，噴火式戰鬥機與颶風式戰鬥機。

上圖為BF-109戰鬥機。

這兩種戰鬥機能和BF-109打的有來有回，特別是噴火式戰鬥機，一經面世就與BF-109打的不相上下，與之相比並沒有太大的不足，完全可以一戰，當噴火式戰鬥機與颶風式戰鬥機配合的時候更是令德軍頭疼不已。

上圖為噴火式戰鬥機。

在大不列顛空戰中，前期的英軍所採用的人字形三機編隊在面對德軍的四機編隊時吃了不少虧，不過在指尖編隊出現後這種劣勢就被彌補了回來。當德軍的戰鬥機和轟炸機朝著英倫半島飛過來時，噴火式戰鬥機負責纏住和引開BF-109戰鬥機，颶風式戰鬥機則如同狼入羊群一般趁機突入被保護的轟炸機編隊對其進行攻擊，在夜戰方面德軍也佔不到便宜，在英國的本土雷達鏈下德國空軍的一舉一動都被看得清清楚楚，英國完全可以做到有的放矢，反觀德國在無法取得制空權的情況下是無法讓空降兵在英國空降來與登陸部隊形成空地一體的戰鬥體系的，無法達成這種戰鬥體系就只能靠人命去堆，在這種情況下，哪怕能把英國打下來，所付出的代價也不是德國所能承受的。

上圖為颶風式戰鬥機。

德軍的BF-109戰鬥機有個短板就是航程不夠，所以當它抵擋英國上空時滯空時間很短，哪怕英軍在無法完全的將其驅逐出去透過拖延時間也能取得一樣的目的。不僅如此，天氣也是德國進軍英國的一頭攔路虎。英國雨天居多，在下雨時英華人躲在可以遮風擋雨碉堡裡看著德軍被淋的向落湯雞一樣，沒等戰鬥開始德軍計程車氣就被削了一大截。

德軍最出名的“閃電戰”是以裝甲部隊為主，空軍和步兵為輔，但是英國是個島國，想把坦克運到英國本土是一件十分費力的事情，而且英國不像波蘭那樣一馬平川，從地形方面來說也有很多地方是不利於坦克行軍的。而且在下雨的情況下坦克等重型裝備一壓，路況將會變得十分惡劣。

上圖為英國地形圖。

英國在綏靖主義下臺後就有意無意的宣揚德軍的殘暴，沒有人願意當亡國奴，這一點在大不列顛空戰時民眾走出家門為英國空軍鼓勁便看得出來。另外，在敦刻爾克大撤退當中的軍民合作也進一步的加強了英國的凝聚力。

上圖為敦刻爾克大撤退

再退一步說英國本土如果真的淪陷，英國政府也還有很多的殖民地可以，流亡政府依然可以在這些殖民地上繼續進行抵抗。所以如果英國在這麼多的優勢下還投降的話，那可能一開始他就是軸心國派過來的臥底吧。