買車建議不要買中配，沒有價效比。要麼低配，要麼高配。Sylphy、Tiida、志炫，舒適型配置肯定是沒有的。但是安全配置esp之類的肯定也不會少。日本車配置都低，還廉價。建議多對比對比大眾

基本實用性的功能，此三款車型的中配車型都基本滿足。從價效比講，Sylphy的中配車型是三者中最好的，畢竟三廂車，比較大體；另外Tiida跟致炫比的話，Tiida空間要大不少，有不少配置Tiida有的，致炫頂配也沒有。

買車的話建議買低配，所有車輛不管高配低配，最重要的三大件都是一樣的，買中配價效比不高，還是買低配的價效比最高，後期好多配置都可以改裝！

建議買車建議買中高配的！經驗之談，我買的是Tiida中配，中配跟中高配差一萬，表面上看你就覺得少了一個真皮座椅，中控屏胎壓監測，真皮方向盤。鋁合金輪轂。可你自己在外面汽車城配這些東西也要五六千。那還不如添點買中高配。因為看不到的地方還有差別。比如電瓶比中高配小了！還有後排出風口，後排杯架這個是你在配置表裡面看不到的！

所以我建議你好好研究一下。每個車都有一個主打價效比的配置，建議2020Tiida智享版，2020Sylphy智享版。2020致炫尊貴版！

每款車型都有自己主打的靈魂車型，我以前也是想有個車能開就行了。沒有不安全的車，只有不安全的駕駛習慣。所以配置也儘量低。等你開過高配置的車以後你發現確實還省精力的！生活的瑣碎事太多都夠耗費精力了！開車能省點就省點。如果買太低的車你就買了個空殼子，沒多大意義，有些車低配高配差七八萬，都能再買輛車了。肯定有不一樣的地方。。當然過分高配置的用不上，用的少，有點浪費，對於我們精打細算過日子的還是講究個性價比。土豪除外任性除外。

以上個人觀點，不喜勿噴！！！開車一路平安。

我各個人覺得中配車型選擇Sylphy

外觀：小一號TeanaALTIMA

乍看之下，許多人都會說14代Sylphy的外觀像極了小一號的全新TeanaALTIMA。但其實這種情況已經不奇怪了，如果翻看過去兩三代的Sylphy和Teana，就會發現二者一直很相似，也可以說日產對於Sylphy的設計風格定位就是小一號的Teana。

內飾：簡潔、居家

14代Sylphy不僅在外觀上面有大的變化，內飾的變化要更明顯。

一改以往的灰黑塑膠內飾氛圍，就店內的這臺展車而言，黃黑的配色讓車內氛圍變得更溫馨一些。另外中控區也變得更加簡潔，內嵌式的中控屏換成了8英寸的懸浮式，且減少了大部分的實體按鍵，僅保留了空調區域按鍵。

發動機：依然1.6L自吸+CVT

至於動力方面，倒是沒有給人太多的驚喜，依然是1.6L+CVT的經典組合。

不過這臺全新HR16DE Gen3的1.6L發動機，最大馬力139Ps，最大扭矩為169Nm，加入了多項全新技術，包括鏡面熔射缸技術、進氣側電動VTC以及多級TCV閥等，兼顧了動力與經濟性。新車匹配CVT變速箱，且擁有ECO模式以及ISS智慧啟停系統，官方給出的最低油耗資料低至4.9L/100km，

Sylphy、Tiida和致炫都是屬於日系車，這三款車的共有一個特點就是省油耐用。10萬塊落地能選擇到的配置不是很好，Sylphy和Tiida指導價都差不多，從資料上看更多人購買Sylphy，Tiida由於是兩廂車、可供選擇的車型也少，所以購買的人少一點；致炫加上優惠力度，10萬塊落地可以買到較好的配置車型，但是造型和尺寸和外形方面，不怎麼建議考慮。如果是從綜合角度上選擇，建議選擇Sylphy比較好。Sylphy與Tiida對比一、動力方面我們從發動機引數進行對比，Sylphy2020款與2019款使用的發動機型號雖然都是hr16，但是廠家對新款車型的發動機進行改進升級，提升後的發動機馬力是139ps，2019款發動機的馬力是126ps。

2020款Tiida使用的發動機型號雖然也是hr16，但是馬力輸出是126ps，從發動機動力上看新款的Sylphy比Tiida更值得選擇。在變速器搭配方面，都是匹配5檔手動和Cvt無極變速器，這個發動機和變速器的組合應對家用以及城市道路的路況使用都是綽綽有餘的，突出特點就是省油耐用。實際上對這兩款車我們可以理解為一個是三廂版，一個是兩廂版。從車輛的改款次數來說，Sylphy遠遠比Tiida要多很多，Tiida最新車型的上市是在2019年11月的時候，在此之前已經隔了好幾年，日產都沒有對Tiida進行升級，導致Tiida的幾乎被人們遺忘。空間大、省油和舒適是開過這車的車主給出的評價，所以在二手車市場中Tiida是熱門的合資品牌二廂車。二、外觀方面在外觀上，改款後的Tiida更加符合現代人審美的觀點，前臉使用的"V"字型的設計，側面使用了連貫的雙腰線連線，尾部設計也是圓潤飽滿。在車燈的使用上有鹵素燈源和LED燈源，不過只有智享版和智尊版的近光燈才有LED提供，遠光燈是沒有的。前霧燈都使用的是鹵素大燈，全車系標配大燈高度可調和延時關閉功能。三、空間和內飾方面Tiida車內設計比較簡單，看起來有點保守和沉舊，但是車內按鍵位置一目瞭然。選擇Tiida的人群更多的是已經工作有幾年的，對內飾的要求不是很高，不需要花裡花哨的設計，主要以實用為主。車內的做工用料也不錯，搭配皮革材料能夠使車內的品質得到提升。Sylphy內飾的造型也是以簡約為主，最低配的車型僅配置了收音機，所以需要考慮悅享版的以上配置才能顯得內飾高檔一點（有8寸大屏導航、車聯網和語音識別等多媒體功能）。身高1米75左右的車主坐在車內不會覺得有壓抑感，腿部前面的活動空間範圍是很充足的。後備箱的行李容積是560L，部分車主反映後備箱比較小，但是也不影響日常的家庭使用和外出要求。價格優勢是致炫的優點如果你不需要車輛有很大的動力、精準的操縱性，要的是日系車的省油省心，那麼10萬元左右考慮豐田的致炫是一個非常好的選擇。致炫現在的優惠價格在0.8萬元左右，考慮價效比最高的cvt豪華版（廠家指導價9.18萬），全款落地的價格只需要97,000。

致炫雖然從外觀上面看這車顯得比較小，但也是屬於一款緊湊型車，屬於車身小、內部空間大的型別。如果只是用來上下班，經常兩個人駕駛車輛，考慮致炫也是一個比較好的選擇。還有在油耗方面，致炫使用的是一款1.5升的自然吸氣發動機，得益於DVVT可變氣門正時技術，油耗保持在6~7個油。在高速上由於發動機功率轉速的影響，在後期加速動力不是很足，即使是油門踩的深一點，高速下的油耗在5個油左右。總結與建議從綜合方面考慮，Tiida與Sylphy其實不難選擇，外觀和內飾上的區別都極小，都是屬於比較耐看的型別。從空間表現上看，Tiida作為兩廂車尾部的空間較小，但是內部的空間更大；Sylphy作為三廂車後備箱空間更大，更加適合我們的家用要求。

我們可以從外觀和後備箱的要求來進行選擇，如果你更傾向於三廂車，你可以考慮Sylphy。在價格方面，如果要10萬塊錢落地，只能是考慮2019款Sylphy經典1.6LCvt舒適版，加上1.5萬的優惠力度，落地價大概是108,000左右。雖然優惠少一點，但是相對於新款的車型來說，舊款車型價效比還是比較高的，在發動機動力和變速器匹配這些都是沒有什麼區別的。