吉利作為國產車，近幾年在汽車市場中可謂是風生水起，不僅收購了很多實力較強的汽車品牌，而且自己品牌旗下的很多車型都有著很高的熱度

透過上邊表可以看到，吉利在4-20萬價格區間佈局了多達9款車型，透過互相錯開的產品定位與價格，即實現彼此的截然不同

今天（1月10日），吉利官方正式公佈全新中型SUV定名豪越，並送上造型圖一張，這也是豪越第一次以官圖的形式亮相。

產品層面，豪越前臉是我們熟悉的吉利風格，水波漣漪進氣格柵造型得到進化，面積更大，且不失精緻感。大燈借鑑了沃爾沃的設計元素，大燈內部則採用矩陣式光源排列。

側面造型並沒有完全向實用性妥協，而是採用溜背式設計。尾部呈上窄下寬的視覺效果，帶“GEELY”字樣的鍍鉻飾條巧妙置於兩側大燈中間，整體設計還是比較有看點。

內飾已經有諜照圖曝出，造型與icon有85%的相似度，偏實用性多些，但科技感與美觀度還是有的。或許是處於定位考慮，新車內飾採用更為低調的全黑配色。

“大”，是吉利在介紹豪越用得最多的一個字。從尺寸上看，豪越是現階段吉利產品陣營裡尺寸最大的一臺車，這身板較一眾中型SUV還是有優勢的。

透過巧妙的空間佈局，豪越創造出2815mm的軸距，為打造寬敞且舒適的乘坐環境提供更多可能性。座椅部分，豪越或提供5/6/7座等多種佈局，這將是豪越另一優勢點。

根據申報圖提供的資訊，豪越將提供1.5T與1.8T兩款發動機，使用與嘉際完全相同的動力配置，將經濟型放在了首位，這似乎預示著豪越將會是一款主打品質的家用SUV。

面對一眾國產好手，姍姍來遲的豪越有多少勝算？動力是指望不上，尺寸方面有優勢，並提供多種座椅佈局，配置方面按吉利一貫做法理應差不了。當然，最關鍵還得看價格。

相比豪越主打家用市場，領克的全新中大型SUV的EX11（代號）顯然是瞄準中高階市場。此時該車正處在緊鑼密鼓地路試當中。

目前已知EX11基於沃爾沃SPA平臺打造，誕生同平臺有沃爾沃XC60、XC90等車型。領克EX11與XC90同屬於中大型SUV，作為參考，現款XC90的軸距達到2984mm，比寶馬X5（軸距2975mm）長。未來EX11將推出7座版，空間方面值得期待。

外觀造型，雖然諜照圖處於重度偽裝狀態，但透過細節，我們可以看到新車採用雙層隔柵與分體式大燈，這些都屬於領克的標誌性設計。

尾部造型敦實，最大亮點是新車採用雙邊共四出的排氣佈局，配合尾部上方的擾流板，塑造一種可感知的動感形象。

動力層面，我們有理由相信EX11或將搭載與XC90相同的2.0T發動機，另外據網傳的EX11動力總成招標公告，EX11還將推出混合動力版本。

你說的是吉利IOCN嗎？

在互聯科技方面，吉利ICON搭載了GKUI智慧網聯絡統，對話級別的“AI語音互動”，同級獨有兩塊10.25英寸全綵液晶顯示屏可透過三指滑屏，實現雙屏互動，駕駛更便捷、更安全。此外吉利ICON還配備無線充電、手機鑰匙、車享家等前衛科技，為使用者定製專屬的數字化科技出行方案

吉利icon

上市時間：2020年2月1日

緊湊型suv，BMA平臺打造，車身尺寸為長4350mm，寬1810mm，高1615mm，軸距為2640mm。

外觀內飾充滿了未來感和科技感，配備了LED大燈、10.25英寸的液晶顯示屏、自動空調、無線充電等功能。動力採用的是一款1.5T三缸發動機混合動力系統，可以輸出177馬力