本人不建議三輪摩托車作為上下班的通勤工具，主要還是堵車，不好找停車位，第二使用成本高不，比入油耗保養停車費。

偏三輪摩托，屬於摩托車中的一個分支。也是摩托車文化的一個重要部分。

至於現在騎偏三輪的摩友變少有以下幾個原因

第一，在多數不限摩，不禁摩的城市和地區，偏三依舊被歸類於三輪摩托車(確實是三輪，但是侉子屬於玩樂車)

於是相應的三輪車禁止上高架，禁止入內，禁止上高速的等等政策全部成為了三輪摩托愛好者的陰影，這裡包含偏三輪，倒三輪，正三輪(例如金翼正三)

第二，玩三輪的摩友，是有自己的一個圈子，很多地方有偏三輪俱樂部。跟兩輪車的俱樂部有時候是沒法一起玩，上高速不能上，偏三會壓彎的高手也不是太多，難度大。

第三，摩托千千萬，挎子沒幾種。不是深愛的人會審美疲勞。出名的也就嘉陵大公雞，鑫源週末風。銀鋼的挎子，然後就是新長江650，選擇餘地太少

第四，很多摩友考駕照的時候考了E照，三輪摩托車是需要D照的。建議摩友們拿駕照一定要考D照。老了我們也可以騎摩托賣菜

第五，多了挎鬥以後，停車，行駛，都沒有兩輪方便，至於乾淨利索的超車，就別想了，玩挎子就是情懷和文化。

不管哪一款邊三輪，我都認為只要是三個輪子的。肯定堵，因為一輛三輪的寬度跟一輛車差不多。當然如果有錢，你可以預定一輛會飛的摩托車車。現在四軸飛行器已經很成熟了。飛行摩托車也已經有了。有了飛行摩托車就應了那句“你急你飛過去”✈️你得問自己的錢夠不夠買？一般人我不告訴他。最近我購置了賽克龍Rx3。時不時都感覺堵。兩個大邊箱佔了路。以前一輛摩托車能過的位置，現在過不去了。不管怎麼樣，還是挺開心快樂的。♥

在大理騎行是一種開心快樂的享受，藍天白雲青山綠水花兒們在唱著歌。♥♥♥♥♥♥在路上了，不管你是汽車也好，邊三輪也好，兩輪摩托車也好，一定要注意行車安全，注意給斑馬線上的行人讓路。平安出行靠大家。⚠❗‼‼

只要是能夠合理合法辦理牌照的所有邊三輪都可以作為上班款的代步工具上路。前提是你得擁有這貨的駕駛執照,否則後果很嚴重……

騎兩個的吧。 偏三輪也可以但是沒有兩輪的方便。因為堵車的時候你就曉得兩輪。他的優勢是多麼好了。近方便的話你可以買電瓶車，如果為了一直騎。像有時候騎遠點就買燒油的。有錢就買阿普利亞三陽。宗申那個。一次性到位。經濟實惠就買中中國產的。幾千塊解決

上班騎哪款邊三輪都不合適；邊三輪是為載人載貨而研發的。邊三輪機車問世一百二十多年來曾先後兩次供職於人類。即一戰！二戰！在瞬息萬變的戰場上曾建立過不朽的功勳。

而今天的邊三輪則是以休閒娛樂為主導而研發的多功能多用途旅行車乘。

上班嘛！本著輕、省、快、小的原則選用排量在100：110的彎梁機車就行。女士嘛最宜就是小踏板機車。

選用機車不管哪種款式都請牢記一條準則；一大貿。二合資。三中中國產機車大廠。（如豪爵機車）。

騎哪一款都不合適，你又不是做小買賣，騎什麼三輪機車？還是騎你的兩輪電瓶車吧，騎三輪機車免得擾亂交通次序，人還是規矩點好，第一部顯你高貴，第二也不顯大款，第三，顯得你做作，別做這些奇葩的事，還是為了你的事業成功多做，努力吧！

我覺得上班騎三輪車都不太方便把，因為堵車三輪車的堵車程度跟小車是一樣的，都堵，機車才是最適合上班的，而且三輪車還要站一個停車位，麻煩，如果非要騎那就長江750把，那個車旅行非常好，動力也夠，牌子也可以。