剛好本人換了 也來淺談幾句 一開始也有顧慮 擔心換了普通胎以後遇到爆胎會很麻煩（主要是沒有備胎）但在2個月內接連廢了兩條原廠胎之後還是果斷換了（米其林PS4S）換後跑到現在差不多跑了快2萬公里 使用體驗如下:舒適感明顯提升 尤其是過減速帶也不用擔心鼓包了 胎噪也好很多 注意 是好很多！抓地力這一塊個人感覺比原廠倍耐力P7稍遜色一些 主要表現在急加速變道的那一瞬間 稍微有點打滑的跡象 但適應後就能掌控好節奏了 目前後備箱常備一瓶補胎液用於應急

防爆胎最大的好處還是在於爆胎後還可以繼續行駛 發生意外時安全係數要高很多 但畢竟自己常年在城市道路跑 自己覺得與其擔心爆胎後失控不如平時多觀察路況安全駕駛更重要 路上跑的車8成都是普通胎不是咩

如果題主不是經常出入不熟悉的路況或者經常需要跑長途 那還是建議可以考慮換普通胎的 畢竟舒適多了

寶馬原廠防爆輪胎更換成普通輪胎後開起來有啥變化？

我以前在一嗨租過一輛BMW3 Series，不知道是一嗨後期自己換的，還是別的車主把3系的胎給換走了（有這麼幹的），四個車輪竟然都是固特異的御乘的（其中有一條胎側被馬路牙子啃了一塊），輪胎看起來也不是很舊，跑了也有三、四萬公里的樣子，我也是著急忙忙用車，開到服務區才發現的，

先說下這條換了舒適性輪胎的3系跟普通防爆胎3系開起來有什麼區別吧！

3系我開過很多次，整個車繃得都很緊，但這臺3繫有點像胎壓不足的普通3系，尤其在高速，平時的路感基本都被輪胎吸收了，舒服倒是比平常舒服了，但是開起來真的有點彆扭，操控變的有點黏黏糊糊，而且平時一點就有的剎車也感覺信心不足了。

這種感覺就像是讓博爾特穿了雙老北京布鞋去跑步，舒服雖然是舒服，但是跑起來“扯蛋”。

我已經換了P7普通胎跑了4萬多公里了。很舒適，對懸掛衝擊也小，沒什麼問題，這次紮了枚釘子一個多月了也沒洩氣。

防爆胎換成普通輪胎，有好處也有壞處。我是輪胎零售店經營者，這個我最有發言權了。

換成普通輪胎的好處多的是了:舒適性絕對要比防爆胎好很多，油耗也會有點降的只是不明顯，輪轂也不容易壞了，整個車開起來輕多了，噪音相對來說也會下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.馬牌也一樣，噪音都很大。

換成普通輪胎也不是什麼都好的，寶馬車自身重量也很高，沒有備胎，這些特點對輪胎損耗也很嚴重的。普通輪胎胎壁非常薄，車又重很容易壞輪胎，磨損的也非常快，經常跑長途的最好有備胎。

防爆胎胎壁厚不容易壞，普通輪胎胎壁薄容易鼓包爆胎，事實就是這樣的不相信自己試試。防爆胎和普通輪胎就看自己幹什麼用，自己選擇品牌