樓主所提問題的這種情況幾乎是不可能發生的，所以說要是真的遇到這事那就是完全可以報廢生鏽腐爛的摩托車上路下長坡，建議方案一，撒手扔掉摩托車雙把看好時機跳車保命，二，穩住車把方向認真看路任其快速衝刺直到平路減速慢行的時候讓其自行停車。三，朝硬實的牆體衝上去吧，大難不死，必有後福[大笑][大笑][大笑]

你是個逗逼知道不，，，

你能提出這個問題看來你對於摩托車很瞭解

在發現這些都無效時，速度快慢都要馬上跳，護住頭。

然後就是祈禱

除非你老婆想讓你早點掛她好改嫁，怎麼可能呢，你科幻片看多了吧，摩托車都有前後剎車，有的摩托車還配備有手動駐車剎車等於說有三道保險，這三道保險都特麼失靈了，下坡鏈條還斷了，你這個命是充話費送的吧[大笑]

如遇到這種特殊情況，首先不要慌，穩住龍頭，邊騎邊修好前剎。前剎好了後慢慢剎車，靠邊停車修好後剎，最後修鏈條。一切搞定後騎回家喝瓶紅酒慶祝[贊][贊]

怎麼了樓主死神來了看多了吧，首先鏈條斷了有車就沒有動力，你所說的長下坡有多長？高速還是國道？剎車全部失靈？達到多少速度時失靈？高速有避險車道不用太擔心，國道低速發現出問題就向邊上靠呀，還有鏈條斷了的可能很小，剎車失靈可能也是非常小，所以不要擔心有的沒的，多在意沿途風景，杞人憂天的事不適合活在當下

摩托剎車失靈，鏈條斷了，長時間下坡，首先用左腳剎車，磨到膝蓋，在選擇右腳剎車，都磨到膝蓋，請選擇左手右手，還是站不住請選擇頭盔剎車磨到脖子了，剎不剎車你也不在乎了哈哈

你是猴子請來的逗比麼，這想法太奇特了，駕駛證是買來的，還是死神來了看多了，不管你摩托車還是汽車，每次車輛駕駛前，檢查剎車後視鏡是騎手基本課，養不成這個習慣，你就可以回爐了，摩托車行駛時斷鏈條到是常見的事。

假設 樓主真遇到這事，最有效的方法就是穩住摩托車，選擇合適路段，有鬆軟土層田地或者沙地，直接把車扎進去棄車，鬆軟土層沙地，能有效吸收摩托車動能，同時能給駕駛者棄車提供有效保護，此時棄車只要摔在軟土層，最多會受些皮外傷無傷大雅，如果穿有防護服帶頭盔，頂多衣服弄髒。

不要告訴我你騎摩托車還沒有帶頭盔，沒關係20年前我經歷過類似情況，不是剎車失靈，是摩托車在鄉道行駛過大彎時，因為視線不好撞到樹樁連人帶車飛進了田裡，天氣太熱沒帶頭盔，一腦袋紮在了田裡，命保住了臉花了，臉休養了幾個月才恢復，這個回答還滿意吧。

摩托車脫韁我還真遇到過一次，多年前，長鈴AX-100,下長坡踩後剎沒反應，（老車到手時就沒有前剎）減檔別車弄斷了鏈條，但是車速有所減緩，前面彎道沒其他車輛，直接主動側翻，該沒皮的地方沒皮，該漏肉的地方漏肉，萬幸沒有骨折，命還在……那時我才理解了，摔車也是需要技巧的……

世界之大無奇不有，倒黴的人喝涼水都會卡喉，真遇到這種情況首先不要驚慌，兩手撐穩車把，兩腳著地，穿硬底鞋的可以當剎車用，

一般來說，剎車失靈了，也就是沒有制動效果了，那就試著降低檔位，降低速度！

鏈條沒有了，那傳動動力就切斷了，在下坡位置，先開啟左轉向燈或者右轉向燈！然後找一個比較平緩一點的地方停下來，在速度不是很快的情況下，摔一下也未嘗不可！

但還是要做到騎車之前，先檢查一下比較好！

發生這種情況的機率太低，如果真發生了，並且車速較快，前方危險係數更大的情況下，也只能跳車了，跳車也有技巧，看準前後沒有其他車輛的時機（免得跳車後被其他車輛碾壓）果斷跳車，身體向左傾斜，人向左側滾出，車向右側滑出，雙手抱頭，胳膊肘朝前，用手護住頭部，用胳膊肘護住面部，雙腿儘量伸直，以免傷到膝蓋，以打滾的方式跳車，身體儘量向前翻滾，避免身體和路面劃蹭，這樣的摔車，最多就是皮外劃傷，重傷的機率很小。

我來回答你，我是一個越野摩托車愛好者，親身經歷，剛下這個臺階時後剎車突然間沒有了，速度也不慢，我只有把二擋減速到一擋，用發動機牽引力降低部分速度，適當用前剎車控制速度慢一點，關鍵是自己不要慌張，後來平安下來了。（看第二張照片，[捂臉][捂臉][捂臉]）

長陡坡、剎車失靈、鏈條斷掉，意味著車速會越來越快，而且騎在車上沒有任何自救的辦法，樓上說跳車、撞車，都很容易造成身體傷害。只能主動倒車，人跟摩托車一起在路上滑行……如果有大護槓的話，也不會壓到腿，最後也就是摩托車有損傷，人基本沒問題。

前後剎和鏈條同時斷掉，說明老天真的要收走你，所以你做什麼也沒用，心裡感謝一下你的父母，然後就閉上眼睛享受著最後的幾分鐘吧！

你乾脆向死神投降得了。在同一時間，下坡，前後剎車失靈。鏈條斷掉。如果真是如此。我敢斷定，這不是天意，絕對是人為的。既然事先你一樣弊端都沒有發現。就匆匆上路了。的確是夠匆匆的。那你不向死神投降，難道你還有別的辦法嗎？要知道，如果有人處心積慮的想要你的命。在你毫無覺察的情況下，剎車失靈，鏈條斷掉。這個人在你不知情的情況下把這一切弄得乾淨利索（因為你沒有發現呀）。你想，你還能逃脫嗎？

你就乾脆把摩托車騎手整死得了[捂臉]輪胎也爆了，前叉也斷了，大梁也裂了，頭盔也甩丟了，不遠處就是180度髮夾彎，下面就是山澗[我想靜靜]

捏下離合器，把檔位降一檔，鬆開離合，再重複依次逐漸減到一檔，利用發動機牽制力讓車速慢下來，然後輕點前剎，“憑手感，經驗”控制剎車力道，一點剎車馬上鬆開，連續點剎，切不可捏住不放，車停下為止，等待救援。當然，如果經驗豐富，車技嫻熟，可真接點剎前剎讓車停下，或直接用前剎控制速度，把車騎到修理店。

這種情況一般來講是不會有的，第一在駕車前首先起動時就會使用剎車和離合，無論路好壞前剎和後剎都要健全，像筆者所講，如遇這種突然情況下必須保持冷靜的頭腦，要看行駛的道路是什麼路況，如是鄉村道路可選擇路邊草垛避險，或路邊水稻田避險，二選擇棄車自救，棄車自救前人站立狀態雙手用力把車向前推方可安全脫身！

不要慌亂注意避讓前車，捏離合迅速把檔位降下來，降到1檔松離合車速會明顯慢下來，離合要慢慢松滑行一陣也就停了，

如果真發生了這樣的事情 首先要關掉鑰匙門 使摩托車斷電 然後迅速掛一檔 兩者也可同時進行 最後靠近路的一側單腿叉地 猛打方向 使摩托車側滑倒地 注意保護人體頭部不受損傷……我覺得這是最好的辦法 假如雙腳拖地使其停住不可取