我個人還是推薦CX5，雖然我也支援中國產車。現在領克也越做越好，但是汽車作為一個普通家庭的除了房產以外最大的購買品，並且還是最大的消耗品，要綜合考慮。

馬自達絕對是好車，之前一部cx5換了寶馬後，發動機我覺得比寶馬做得好，聲音小，就是內飾和品牌不好比，絕對好於中國產車

cx5 買完後x 呸 是不後悔的車 哪哪都好，好的不得了，發動機不故障、創馳藍天發動機啟動不吵，起步不肉、剎車不異響 不失靈、天窗不漏水、車內不異響，車內無異味（一點都沒有）車不抖、後排不小，舒適型特別特別高，空間超大，胎噪一點都不大，配置高 都不讓你花錢選裝，特省油9-13個油的都不是車主。尤其是買完後的車主們 比以前更自信自信，因為這是人馬合一的車，這車銷量特別高 因為買車的都是懂車的，不買都TM不懂車！還有就是 有人說我說的是假的，如果我說假話 你出門就被車撞s！

品牌：馬自達是百年品牌

駕駛感受：操控性好

節油：肯定相對省油

保養：保養肯定更加便宜

穩定性：出來多年，穩定性已經過考驗

顏值：自己看著辦

馬自達CX-5和領克05怎麼選

馬自達CX5和領克05怎麼選這個真的要看你本人的魄力了，為啥要說魄力，主要還是因為領克05是新車上市，而且還是領克的第一款跨界SUV，這個真的要看個人魄力；

馬自達的賣點就是它的魂動設計，修長的造型，非常的漂亮，加上馬自達特別的魂動紅車漆，無敵了；

給你聊一下馬自達的魂動紅車漆，它這個車漆是真的與眾不同，比其它車漆多道工藝，不過男生一般除了騷年很少有人買紅色，也就意味著馬自達的車漆黑科技並不能滿足所有馬自達車主；

馬自達的第二大賣點就是：創馳藍天-X，創馳藍天-X發動機是馬自達近些年最牛逼的黑科技，如果說本田是買發動機送車，那馬自達就是本田的爸爸，創馳藍天技術是真的牛逼，真不是吹，把自然吸氣發動機壓榨到了極致水平，這可是馬自達近50年的辛苦啊。

領克05是領克系列的首款跨界SUV，當下自打寶馬X6火了以後，各車企都推出了自家的跨界車型，要說跨界車型的鼻祖我說是本田歌詩圖應該沒人反對吧；

領克是吉利和沃爾沃的合資產品，基於沃爾沃CMA平臺打造，技術各方面都沒問題。

兩車都是主打運動，題主看中的應該都是四驅版，CX5頂配的指導價是24.58萬元，目前終端優惠在2萬元左右，裸車價在22.38萬元左右；領克05四驅版指導價是23.58萬元，目前沒有優惠；兩車價格差不多，基本持平，看馬自達在各地的優惠力度了；

CX5搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機+AT變速箱的動力總成，領克05搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+AT變速箱的動力總成；從資料上看領克的動力引數更好看，零百加速也更優秀，得益於渦輪增壓發動機前期的爆發力，但你要說整體加速水平（尤其中後段）那無疑是馬自達更優秀，自然吸氣發動機動力比較線性，沒有渦輪車那麼突兀，開起來質感更好一些。

兩車選擇上我站隊馬自達，馬自達更優秀一些；

有人會擔心馬自達銷量不行，可能面臨退市的危險，那你就想多了；馬自達本身就是小眾車企，這個銷量對馬自達來說人家已經挺滿意的了，馬自達真不是為了銷量而活著的品牌，這個你瞭解一下馬自達歷史就知道了，當年大火的時候人家並沒有趁熱打鐵出新車型，反而在思考我活著的意義，真的是汽車界的一股清流；

馬自達銷量再低都要好過領克，不論從技術儲備還是品牌力，馬自達都是優於領克的，這一點毋庸置疑；

我個人更推薦馬自達，領克的話真的要看個人魄力了，當然你選它也沒錯；建議題主多試駕，我只做參考，主意還是靠你自己；