你說你同事笑話你買了量低檔的賓士，可那賓士標和車子都是貨真價實的，不像葛優說的一個日本車頭裡按了一賓士的標，那叫啥事啊？不知道你還有啥感到心虛的呢？這個世界上尤其是咱中國人有這個毛病時不時的就會犯了。你買了個東西，它們說你這個不如那個好，你買了那個東西呢，它們又有話說了，那個東西不如這個東西好，反正不是它們自己個買的，總還是會拿出些藉口來說你的。等到它們自己買了就啥話也沒有了。這是啥心態呢？就是看不了別人比它們好，有點川普的性格烙印。

就算你買了S，你同事會說為什麼不買7。 以後同事說的時候，你就直接來一句：我就是喜歡賓士的標，S現在買不起，所以就買了A。既直接又大方～～～

我們在購買大件商品的時候，確實經常會有難以入耳的聲音在身邊縈繞。“你買這個車不如買某某款車，不知道多好”，讓自己本來喜提愛車的心情瞬間跌落谷底。話說回來，每個人買車肯定都有自己對應的用車需求，題主不必太在意別人的言語。

賓士A200L這款車內飾感足，有人戲稱光內飾就值幾十萬，相信你也感受到了。在這個方面深受女孩子喜歡，缺點也有就是空間方面顯得小。

動力方面搭載的是1.3T發動機，匹配7檔雙離合的變速箱，動力表現完全是20萬級別的車型。

正所謂“各花入各眼”，並不是誰是冤大頭，自己喜歡比什麼都重要！

你有錯，不過你錯在你自己的事情老是在意別人的看法，他覺得你冤大頭，你讓他給你加錢換，不加就別BB 別人的事 他們操什麼心 嚼什麼舌根子

提問者你好！這個問題我覺得自己最有資格回答！

先說下基本資訊，本人今年56歲，在上海露宿街頭。

27歲時，本人靠努力工作賺的錢買了人生第一輛車，桑塔納。但是身邊朋友總說有這個錢還不如買個好的摩托車，偏偏為了裝逼買四個輪的，於是本人迫於輿論壓力換了個摩托車。

35歲時，本人透過自身努力買了低配寶馬3系，但是身邊同事又說有這個錢不如買高配的帕薩特，於是。。。

42歲時，本人依靠打拼買了賓士E300，但是身邊親戚說花了50萬買這個不如加100萬買瑪莎拉蒂，於是本人無奈賣了第一套房換瑪莎拉蒂。

46歲時，本人千辛萬苦打算花200萬在上海買房，但是身邊朋友說有200萬不如把瑪莎拉蒂換成法拉利，於是。。。

50歲時，本人生意虧本，打算把法拉利賣了，但是身邊朋友說賣車太丟臉一定要堅定信仰，於是本人一咬牙賣了第二套房換了賓利。

53歲時，本人實在沒錢給賓利加油了，又在親戚的勸說下賣了最後一套房換了勞斯萊斯。

去年，本人實在沒房賣了，又沒錢過日子，只能把勞斯萊斯賣了租房。

現在，看著曾經的朋友，同事，親戚們開著2折從本人手上買去的桑塔納，寶馬3，帕薩特，賓士E，瑪莎拉蒂，法拉利，賓利，勞斯萊斯從身邊經過都不帶剎車的。。。本人真心追悔莫及！

這車就是動力低點，開的時候還是不錯，就是方向盤重力點，比GLC260重一些，室內很不錯，幻動感，夜晚室內前臺那個粉紅燈很漂亮。

你都是什麼朋友呀！都夠不靠譜的！花自己錢自己愛買什麼買什麼！你還挺在意別人怎麼看的！你真正在意就買個G63適合你

不丟人，人和人從小長大的環境不一樣，價值觀也不一樣，你有這樣的預算，又不想買大車，一個小車就夠用，很順理成章的就買這車了，很多人說多少錢買的標，不同標品質能一樣嗎

每個人的價值觀和需求不同 要是10年前我可能會買但是那時候沒這個條件啊 現在有這個條件了可以這個車但是已經不適合我了 26萬買個邁騰是我的選擇 走自己的路 讓別人說去吧

丟人倒是不丟人，就是有點傻[捂臉][捂臉]這款車真的價效比太低了，空間小動力差，真的就是一個賓士標，不然啥都不是。如果喜歡賓士的牌子，大可以首付按揭一個c200，起碼看上去值那個錢。不過你同事這樣說你是不對的，花自己的錢，傻自己，輪得到他們說三道四的[呲牙][呲牙]

買車有什麼丟人的，花自己錢難道非要去買別人喜歡的車。車標也是買車考慮的範圍之一。但是，不能因為自己買了賓士A就膨脹，瞧不起國產車和中端合資車，覺得自己開的是大奔[捂臉]這種井底之蛙都賓士A車主才丟人。

我覺得買賓士a200L並不丟人，因為錢是你自己的，你想買什麼都可以買來的車也是你自己開不用在意別人的想法.跟你同一個檔次的人，他也買得起他不會羨慕你，比你低檔的人，你也不用跟他比，因為他還不如你，比你高擋的人，你也比不了。做好自己就行了，覺得丟人的，大部分是吃不到葡萄說葡萄酸

花自己的錢，買自己喜歡的車，別人給你的是建議，決定需要你自己做！千萬不要花自己的錢買別人喜歡的車！不要到時候每次開車都後悔當初為什麼沒有堅持自己當初的選擇！

看你是的性別了。如果是女生，那沒什麼問題，如果是男生呢你為什麼不選擇A4呢，A級1.3T.板車懸掛，真的不具價效比

你這麼說我就不太明白了，賓士A200L怎麼了？其實就是你的自卑心理，不用考慮鄙視鏈，沒意義，那些開奔奔QQ奧拓的，大眾，捷達，五菱宏光的還不活了麼？車就是代步工具，不要上升到奢侈品的行列。真是奢侈品的車也不是你我這個階層玩的，是不是，北京金魚衚衕那幾個4s店，也每天賣車不是了，買的起飛機，遊艇的沒準也瞧不起開阿斯頓馬丁的，您說是不是

開賓士的人一般是談生意，不管是哪個賓士？他的品牌效應都在這裡。如果是家用的話，肯定不會選擇A級或者是c級的賓士，我還會選擇比較適合家用的，但是如果我到外面談生意的話，我還是要買一臺賓士，不管是哪個系列？也就是說你用在哪裡？

你買這車絕對 沒錯,老弟!

世界是自己的，與他人毫無關係。而人始終要脫下偽裝，學會享受孤獨，與自己相處。獨處，是一種高遠的人生境界。

不要在乎別人的說笑,你只要在乎自己駕駛的感受,你只能活一次,記住,

是為自己活的,不是為別人!

一路賓士……平安吉祥!

買賓士的其實有兩種人，一種是為了出去談生意，顯得有面子一些，還有一種就是喜歡坐起來舒服點的，以前一直有句老話叫開寶馬坐賓士，賓士的舒適性還是非常之高的，而且A200L出來的時候就剛好解決了兩廂車的尷尬，身邊的朋友說你不買本田和大眾可能是被那兩個品牌洗腦了，本田是一日本田終生耕田，大眾買的就是情懷，所以，A200L我覺得作為家用來說的話還是蠻好的，況且，再怎麼樣，起碼還是個賓士。

自己的錢想怎麼花就怎麼花，別說是賓士就是夏利也無關他人的事！有的人就喜歡對別人的事評頭論足，就算你買了本田大眾他照樣有自己的說辭！典型的小市民心理，不管你幹什麼總有不是，但是他的就最好，就算他家的耗子也比別人的親！

買賓士A200不會丟人的。

從市場上看到，雖然買家偏好繼續轉向SUV，但傳統的小型車仍然具有一定的影響力 - 佔2018年某些國家新車銷量的近四分之一。

因此，賓士將為第四代A級車投入大量資源是有道理的，新的A級必須是更好的， 即將停產的第三代汽車也不錯 - 它顯著地拋棄了早期"A"級的酷似MPV麵包車的傳統五門形狀。

但除了兇猛的A45 AMG和熱情的A250之外，它並不令人難忘，較低質量的內飾的和外觀包裝使其黯然失色，而奧迪A3在一段時間內一直是小型豪華車中最領先的車型。因此，定價方面，A200並不算便宜。如果你對品牌不敏感，大眾高爾夫Highline價格實惠並且包括許多類似的功能，只是不是賓士創新的技術，值得慶幸的是，對於梅賽德斯 - 賓士而言，A級轎車確實比大眾高爾夫更有價值。

靜態地說，A200表現得很好：從現款車的略微球形比例已經轉變成更銳利，更前衛的設計，緊密的摺痕連線光滑的LED頭燈和尾燈，我們試駕車的Mountain Grey金屬和可選的雙五輻AMG車輪工作得特別好。

因此，定價方面，A200並不算便宜。如果你對品牌不敏感，大眾高爾夫Highline價格實惠並且包括許多類似的功能，只是不是賓士創新的技術，值得慶幸的是，對於梅賽德斯 - 賓士而言，A級轎車確實比大眾高爾夫更有價值。

靜態地說，A200表現得很好：從現款車的略微球形比例已經轉變成更銳利，更前衛的設計，緊密的摺痕連線光滑的LED頭燈和尾燈，我們試駕車的Mountain Grey金屬和可選的雙五輻AMG車輪工作得特別好。

因此，定價方面，A200並不算便宜。如果你對品牌不敏感，大眾高爾夫Highline價格實惠並且包括許多類似的功能，只是不是賓士創新的技術，值得慶幸的是，對於梅賽德斯 - 賓士而言，A級轎車確實比大眾高爾夫更有價值。

靜態地說，A200表現得很好：從現款車的略微球形比例已經轉變成更銳利，更前衛的設計，緊密的摺痕連線光滑的LED頭燈和尾燈，我們試駕車的Mountain Grey金屬和可選的雙五輻AMG車輪工作得特別好。

這一次，賓士承諾會有所不同，對技術進行了大量投資，新的A級設計是該部門最先進的內飾，外形也變得更好，後座現在適合兩米高的乘客，而且行李箱空間現在也具有競爭力，然而，腿部空間依然局迫。

然而，在城裡，A200的動力傳動系統取得了很好的體驗，除了偶爾從一檔雙離合器汽車中猶豫不決，不過，油耗在整個試駕過程中都相當不錯：在混合駕駛中，我們實現了大約7L/100km，而且我們不是很小心的駕駛，在高速公路上，這個數字下降到五多一點。