FIT這小車不錯，在同級車中銷量一直領先，保值率也是NO.1。外觀設計，我覺得秒殺同級別其他小車，家族式前臉很霸氣，刀鋒式側腰線看起來時尚年輕。還有前大燈造型犀利，辨識度很高。空間設計也領先同級車，“MM”理念很贊，使它的內部空間很大，無論是乘坐還是儲物都不錯，被譽為“魔術空間師”；動力強勁，搭載1.5L自然吸氣的四缸發動機，匹配傳統的5MT或CVT變速箱，最大馬力能夠達到131匹，扭矩155牛米，動力說來就來，超車很輕鬆。而且價格也公道，十萬以內，真的是高性價比之選。

本田FIT在A0級車市場上銷量一直是第一、第二的。車小勁頭大，131Ps的馬力資料讓它變成了有名的“小鋼炮”。操控性很不錯，指向無虛位，指哪打哪。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。鑑於這一特點，很多玩車的人都會買一輛FIT來做改裝玩賽道，效能相當給力。

本田FIT開起來很舒服，車內空間大，坐著不侷促。空調製冷不錯，很給力，開一會溫度改變就能感受到。隔音效果也可以，90碼以內感覺不到明顯的風噪。對於注重舒適性的車主來說很不錯。

本田FIT 平民超跑代號gk5發動機代號l15b2 地球夢發動機排量1.5 馬力131保值率高的恐怖省油空間大魔術座椅使用非常推薦本田FIT城市代步。

強烈推薦原因有四

原因一：地球夢發動機，10萬內的車型在動力上沒有對手。

FIT搭載的1.5L地球夢發動機，想必是大多數人選擇FIT的最主要原因吧，155Nm的最大扭矩，131匹馬力，單看動力資料就秒殺同排量車型，而在實際駕駛過程中，動力更是隨叫隨到，靈活的操控更是讓你愛不釋手，“平民超跑”絕不是浪得虛名。

原因二：小尺寸也有大空間，後排座椅放倒可當床。

單單從資料來看，FIT與競品大眾POLO的外觀尺寸不相上下，但是來到車內你會發現，FIT完全不像一輛小型車，尤其是後排的魔術座椅，放倒以後與行李箱連為一體，絕對可以當床用了，載人拉貨都很方便。

原因三：皮實耐造，故障率低，保值率奇高。

地球夢發動機，絕對的皮實耐造，除了常規保養，不用更換任何零件，開著心裡很踏實，而且保值率奇高，開個三年五年，基本也就賠個購置稅和保險，這是保值率界一款神奇的存在。

原因四：改裝是一種文化，你不喜歡不代表別人不熱愛。

改裝是一種態度，更是一種文化，有些人可能不喜歡，但是這並不代表其他人不熱愛，開啟某寶搜尋FIT改裝，從幾塊幾十到幾萬塊都有，所以在馬路上看到形色各異的FIT，也就不奇怪了。

說了這麼多，當然不代表FIT就沒有缺點了，配置低、內飾簡陋、隔音差、漆面薄等等，還有那即便出了2019款都是頂配專屬的ESP，都是FIT的致命缺點，可是魚與熊掌怎麼可能兼得呢，畢竟你付的只是買發動機的錢啊。

貧民跑車GK5，也是我人生中第一輛車！我談談我四年的用車心得。當初選它也是有幾大亮點:超低的油耗（4.9-5.6升油耗）、多變的座椅及後排空間、改裝潛力巨大（金典的改裝案例多如牛毛）、超低的故障率（換過前剎車片）；所以才選擇它！四年行駛了10萬公里，至今對它還戀戀不忘！除了定期換機油（金美孚一號），作為家庭代步工具確實是一步好車，同級別相對沒有空間比它大的以及實用性！個人覺得不錯，只是不太喜歡現在改款的外觀！