一味說石油負值是不正確的。
聽上去十分匪夷所思，但細細理解其實也不難理解，因為新冠肺炎的影響，石油的需求，近乎於衰竭。
供求關係無法得到平衡，甚至嚴重失調，石油的價格自然就沒有辦法穩定。
現在的問題是各國都在封鎖外出，你加滿一桶油成本很低，但你要去哪兒？
而且由於市場並不看好石油行業未來的前景，市場投資者紛紛拋售，這一恐怖陰森的預期效果簡直拉滿，整個市場造成的踐踏賣出離場，也有可能進一步導致油價的下跌。
並且疫情蔓延以來，煉油廠，海上的郵輪，儲存裝置，管道都在被迅速地填滿。
並且原油也不能隨意傾倒，它的儲藏運輸以及處理的成本，已經遠遠超過它本身的價值，至少在現在看來是正確的。
那麼這對於賣石油的原油生產商而言，出現什麼樣的事情呢？
一些能源板塊已經損失了40%以上的市值，而那些較大的石油公司縮水程度達到三分之二以上的也不在少數。
現在的原油價格也不是負值，之前那天的原油價格是由於石油生產商提前平掉五月的合約，重新建倉六月的合約，造成的大量拋售，導致價格的下跌被殺到負值。
油價每桶20美元的情況下，就已經有很多石油勘探和生產公司申請破產，如果低至10美元以下將會有更多的公司申請破產，並且原油的暴跌會直接影響整個市場經濟。
一味說石油負值是不正確的。
石油價格歷史性暴跌為負值，這同時意味著石油的生產商需要支付買家一筆費用，這樣買家才會要他們手中的石油。聽上去十分匪夷所思，但細細理解其實也不難理解，因為新冠肺炎的影響，石油的需求，近乎於衰竭。
供求關係無法得到平衡，甚至嚴重失調，石油的價格自然就沒有辦法穩定。
現在的問題是各國都在封鎖外出，你加滿一桶油成本很低，但你要去哪兒？
而且由於市場並不看好石油行業未來的前景，市場投資者紛紛拋售，這一恐怖陰森的預期效果簡直拉滿，整個市場造成的踐踏賣出離場，也有可能進一步導致油價的下跌。
並且疫情蔓延以來，煉油廠，海上的郵輪，儲存裝置，管道都在被迅速地填滿。
那麼接下來我們應該如何處置原油呢，如何運輸？相信誰也沒有一個答案吧？並且原油也不能隨意傾倒，它的儲藏運輸以及處理的成本，已經遠遠超過它本身的價值，至少在現在看來是正確的。
那麼這對於賣石油的原油生產商而言，出現什麼樣的事情呢？
一些能源板塊已經損失了40%以上的市值，而那些較大的石油公司縮水程度達到三分之二以上的也不在少數。
現在的原油價格也不是負值，之前那天的原油價格是由於石油生產商提前平掉五月的合約，重新建倉六月的合約，造成的大量拋售，導致價格的下跌被殺到負值。
油價每桶20美元的情況下，就已經有很多石油勘探和生產公司申請破產，如果低至10美元以下將會有更多的公司申請破產，並且原油的暴跌會直接影響整個市場經濟。