開了5年了，正常保養，換輪胎，電瓶，起步變速箱跟大眾雙離合沒法比，其他沒問題，高速穩，動力強，油耗麼，差不了多少。高速上遇到過兩次險情，一次差點追尾，一次被追尾，都化險為夷，被追尾那次日本車追我，他臉碎了，我車屁股掉了點漆，後來也沒計較，我直接走了。

愛車車愛生活愛旅行！我是大唐情，一枚汽車領域的大齡新生！不考慮貶值，新Mondeo值不值得購買？大唐情告訴你，非常值得入手。

首先，目前Mondeo優惠力度非常大，可以達到4-5萬的現金優惠。1.5T的標配版本，裸車只要14萬多。我這裡列舉兩款車型對比：號稱價效比最高的B級車Malibu XL，1.3T的三缸機，裸車價也需要12-13萬；再一個就是秒天秒地秒空氣的CIVIC，1.5T四缸版本13.99萬；從車型定位、駕駛操控、安全穩定、配置內飾等方面綜合分析，我覺得Mondeo是一個非常不錯的選擇！

其次，很多人買車的時候會考慮貶值的問題，但是很多人並沒有真正去了解或者去計算車輛如何貶值。只是聽說日系德系車保值，中國產車、美系法系車不保值，其實還是要看具體車型的。大唐情還是以CIVIC為例：銷量最好的1.5T勁動版，全款落地接近16萬，這款車是相當保值的，開三年左右賣掉，你覺得二手車會值多少錢？10-11萬高不高？指導價19.28萬的Mondeo，全款辦下地16萬多，同樣開三年左右賣掉，你認為能不能賣到10萬？這樣你還會認為CIVIC很保值，Mondeo貶值很快嗎？

最後，我們車子是買來開的，不是買來升值的。再說了你都不考慮貶值的問題，就算考慮貶值也不用擔心，畢竟優惠大啊，最後通算下來，其實差別不大，所以完全不用擔心，放心大膽的入手吧！

新Mondeo為2019款車，車身樣式很新穎尤其是採用馬丁前臉更加漂亮！

此車在車質網綜合評定分為86分還是挺高的。

故障也不是很多，最為典型故障為發動機、離合器、車身電氣等。

對於車輛的外形、車輛配置及安全性表很好，而對日後的使用養護費用方面，大家則普遍認為油耗及保養費用偏高。

Mondeo整體操控不失運動風格，但底盤整體調校更趨向於舒適性，因此在舒適性方面認可度較高。底盤後下擺臂採用鋁製材質這一點值得肯定，比起日系車厚道不少。

後排腿部和頭部空間不足，2850mm軸距下空間表現還不夠出色。作為空間表現的另一部分，儲物空間的實用性很好。

在安全性方面全系標配的前排雙安全氣囊、前排側氣囊和側氣簾以及膝部氣囊都很實在，帶有氣囊的安全帶則更好保護了後排乘客的安全。

車主的口碑主要集中在優點方面：

馬丁前臉，隔音效果，底盤紮實，告訴開起來穩等等。

缺點方面：

油耗有點高，變速箱有時有頓挫感，配置有點低了。

綜上所述，長安福特Mondeo算得上是一款兼具美觀、運動、舒適、實用於一身的中型車，值得推薦。

買車這個問題我想真的沒有值得不值得的，只有看自己喜歡不喜歡，選擇一款自己心怡的愛車，對於新Mondeo我個人感覺這款車子無倫是外觀還是內飾都是都是非常漂亮的，也很年輕，一直採用馬丁的前臉作為這輛車新穎的代表，這個輛車外表非常大氣，給人一種非常穩重的感覺，在談談這輛車的動力，本人認為如果想動力輸出夠強一定要選擇2.0t的，動力非常的強勁，可以使你不知不覺就能達到你想要的時速，而且推背感很強，如果不要求動力的，主要在市裡開選擇1.5t的也可以的，動力呢肯定要照2.0t的差很多，俗話說沒有對比就沒有傷害，所以就不要對動力有什麼需求啦，再說說這輛車為什麼很不保值呢，最主要的原因我想就是因為它是美系車吧，大家都知道美系車車身本身就是很重的，在加上帶渦輪增壓的發動機，所以是挺費油的，尤其在市內開更為明顯，如果不去考慮貶值，我想去選擇一款自己喜歡的車也沒什麼不對的，也讓自己多年輕一回嘛

新Mondeo新在哪？動力總成更新？車身架構平臺更新？內飾更新？外形更新？好像以上都沒有。

Mondeo這車真的太老舊了，裡裡外外都與目前的主流車型脫鉤太大，都2020年了，那麼多優秀的車型，真的不建議購買Mondeo這個本應大換代卻一直小打小鬧的車型。

例外，有意思的是，根據目前最新的訊息，福特將會取消美版Mondeo（Fusion），也就是說Fusion不會再在北美市場銷售，福特都準備放棄這車了。