看你怎麼用了，家用肯定是不合適 拉貨可以。家用可選gm6、宋max等。你就記住家用前驅肯定比後驅舒適度好就行了

瑞風M4「國⑥」版本適合商務使用者

江淮汽車是自主品牌中商用車的「老元良」，優秀車型除重卡客車以外，輕型客車與MPV也有很大的影響力。尤其是【瑞風系列】MPV是中國產汽車的鼻祖（汽車保有量爆發式增長階段的評價），不過該系列除了“M5/6”兩款車以外，剩下的MPV更像是輕型客車，主要用途是“客貨兩用”或“宜商宜家”，產品定位並不夠高哦，下面來看一看「M4」的水平吧。

瑞風M4車身尺寸達到了5200*1890*1980，軸距為3080mm。尺寸標準在MPV車型中屬於「C級中大型」，實際要比一些短軸低頂輕客還要飽滿一些。這麼大的MPV新款指導價僅僅為10.38~15.48萬，可想而知這臺車的配置與動力傳動系統的等級會有多高了吧，消費級MPV不可能做到盡善盡美。

1：汽油版本的M4價格僅在「10.38~12.98萬」區間，發動機只使用了「LJ481Q6型」柳機2.0L。其動力儲備低至最大功率106kw（摺合144馬力），峰值扭矩僅僅為200N·m，驅動這臺1.93噸的MPV——最大推重比低至“74.6Hp/T”，推重比標準在105Hp/T左右屬於小馬拉大車，汽油版本的瑞風M4僅僅是能夠正常駕駛的「工具車型」，駕乘體驗完全依靠大空間提升。

2：柴油版本的指導價為「13.88~15.48萬」區間，價格決定了發動機不會差，型號為「HFC4DB2-2E型」的2.0T江淮柴油動力表現不俗，最大功率有110kw（150馬力）、最大扭矩有360N·m（1800~2400rpm）。這種動力水平對於2105kg的柴油版M4而言還是夠用的，因為扭矩基數有160N·m的領先，同時在低轉速區間即可達到最大值，合理的“低轉爆發力”會帶來不錯的加速感，不用頻繁拉高轉速會體現出節油。

客觀評價：汽油版本的M4是一臺高油耗低效能的MPV，但綜合價格與大空間而言還可以接受。柴油版本的M4物有所值，只是僅有6擋手動變速箱可選有些遺憾，同時僅有旗艦版才裝備了ESP車身穩定控制系統也有一些落後了。所以瑞風M4並不適合純粹的家用或商用接待，柴油版M4適合不追求高駕乘品質的“客貨兩用”使用者，汽油版本則適合商務「通勤」使用者，比如小商品私營業主、影樓以及公司初級管理層使用，畢竟後懸架用鋼板彈簧還是會顛簸一些。

總結：瑞風M系列只有「M5」適合商務接待（M6已停產），這臺車的自動版本用2.0T尚有不錯的動力體驗，足夠大的空間以及豐富的配置，綜合主力版本「≤15萬」的標準還是很有些價效比的，要知道這臺車在上市初期售價超過20萬呢。剩下的M4則為宜商宜家選項，M3則是主要以商用為主。江淮品牌的MPV已經在走下坡路，這員老將在準乘用車型領域需要轉型了，供參考。

我也一直想買臺MPV何待口袋不給力，所以一直就沒下手。我覺得如果預算可以的話儘可能的考慮合資車，一是保值率

二是維修方面

三是用車方面

這三點考慮清楚了那就下手吧，個人不建議瑞風

您好！咱們有共同的想法，那就是買MPV車。近一個月以來，我看了有江淮、有東風凌志、有廣汽傳祺、有上汽大通、有華晨金盃、有神車五菱。由於資金有限和本人的想法別克GL8、ODYSSEY等等，我沒有看。透過近段時間的觀察吧，我想說:如果說買這個車只是為了家用，我建議買上汽大通和廣汽傳奇。上汽大通呢是雙翼和乾式。所以這兩款車讓我首選廣汽傳祺。如果說想自駕遊改裝車，我建議還是買相對價位低一點的。比如，華晨金盃、通用五菱、江淮瑞風、東風風行菱智m5，這幾款車價位都不算高，8萬左右，質量嘛，應該說還可以。因為現在中國產車技術畢竟比前些年成熟了很多，這幾款車如果讓我選擇的話，是江淮和菱志，這兩款車空間比較大，最關鍵的是後兩排座可以放倒或者側掛。非常有利於改床車或長途自駕遊。單單從發動機來講也差不多，但東風風行菱智發動機是三菱的，老國企相對技術可能更偏於成熟。而且上述兩款車都是側滑門和掀背式後門，這種開啟方式對於自駕游來說還是很有好處的。這是我的意見，不知對您有沒有幫助！