謝邀。17款Excelle隔音怎麼樣？發動機噪音大嗎?本人18年去桂林旅遊時，坐過一次Excelle。那時春暖花開，在一個涼風習習的傍晚，我特意打了一的，在桂林市區轉轉…一招手來了一紅色車，記得上車後感覺這車真心不錯，的哥介紹說是17款Excelle，自動檔的。上車後關門時厚重感很強，車身板扎，隔音好，發動機噪音幾乎聽不到，急加速時才能聽到明顯的發動機轟鳴聲。的哥是一老帥哥，關於他這輛車我倆聊了很多，老哥哥也對他這輛車很滿意。我如果不是已買了一Lavida，會毫不猶豫去買這車。因為坐過一次，留下美好印象，喜歡上了這輛車，一如桂林的山山水水。

別克Excelle全新一代使用的是三缸發動機，震動與噪音等便成為消費者選車時的一大考慮因素。說三缸機天生不平衡所以抖動明顯，但是現在那臺三缸機沒有平衡軸？三缸機的平衡軸起碼要在發動機傾斜個四五十度才失效，除了翻車又幾何會讓發動機傾斜那麼厲害。所以三缸機的抖動噪音等其實與傳說大相徑庭。

雖然出於發動機自身的抖動與噪音並不是所傳的那麼不堪，但無論何種發動機，抖動與噪音肯定都會有。至於能否感受得到，或者明不明顯則與車輛的隔音減震等方面下的功夫有關了。別克Excelle的發動機在怠速時沒有感覺到抖動，不過聲音倒挺大的。經過實測Excelle怠速噪音為41.1分貝；60km/h噪音為60.3分貝；80km/h噪音為63.9分貝；120km/h時噪音為67.4分貝。噪音的資料中規中矩，而且行駛時胎噪風噪都不是特別大。就是發動機聲音有點雜亂，而且渦輪洩壓發出的“嘶嘶”聲有點大，或許對於追求動感的人才會欣然接受。