中國高速公路綿延幾萬公里的成績雄踞世界首位，雖然收費，但是也是給我們的通行帶來了極大的便利。但是經常跑夜路的危運司機們都發現了一件很奇怪的事情，一旦出了市區，高速上就一片黑暗，根本沒有路燈。路燈的安裝僅是為了讓非機動車和行人更安全、更方便的；而高速上是不允許行人和非機動車輛（包括摩托車、拖拉機、三輪車等）行駛的，因此，一般高速公路不設路燈。

首先大家有這樣的想法確實沒錯，中國的高速公路總里程便有10來萬公里，如果全路段都安裝上路燈，建造方面的成本可想而知。而加上路燈需要用電，這同樣是一筆長期的支出。特別是在一些較為偏遠的高速公路，車流量的隨機性相當大；全線安裝顯然是很不現實的一件事情，且會造成大量的能源浪費。

管理成本也是很重要的一部分，由於高速公路一般都會穿省過市，這導致了各路段分段供電和管理相對麻煩。而且，高速公路一般都是在人煙稀少的鄉間，難免會出現監管疏忽，偷盜線材等事件也就難以避免了。

路面反光標誌滿足需求，路燈照明是不連續、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺很危險。也會很容易造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，燈光是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。

關於高速公路在日常中確實給人們帶來了很多方便，並且在高速公路上行駛也能節省車主的時間，不管是私家車貨車還是客車，透過高速公路這樣的道路能節省一半的路程。在日常中就會發現一個規律，在高速公路上幾乎是沒有入到這樣的設定，對於這種問題相信很多車主也是十分的好奇。為什麼高速公路上沒有路燈？只是為了省電？跟隨著小編的步伐一起來看看具體原因又是什麼？

對於白天的高速公路來說沒有路燈也是沒有多大的影響，但是夜間行駛的時候，高速公路沒有路燈光線就比較暗。一般都是透過車燈來提高駕駛者的安全。之所以不設定路燈也有一定原因的，一般對於路燈來說照明度效果不是很好，一般上散發出來的光都是散光，這樣的光線是有阻礙性的。對於行駛在高速公路上的車主來說，很容易看不清楚路邊的一些交通標誌這些。再加上高速路上車速都比較快，發生事故的機率也是很高的。

可能對於這個問題，有些車主還會抱著疑問的態度？沒有路燈這種情況下，高速公路怎麼來提醒車主有一些重要的標誌呢？要知道對於高速公路上的一些標誌來說都是採用一些新型材料，這種材料就是玻璃微珠製作而成的。夜間的時候它會發光，不管是光線怎麼樣，夜間行駛就能分清楚的卡看到這些標誌。對於這種反光膜來說，它的作用真不小，及時遇到霧天這樣的天氣只要車燈一照還是能夠提醒車主的作用的。

對於這種高速上標誌上的反光膜具體是怎麼工作的？對於高速上標誌牌上的反光膜來說上面有一種很高的反射率，這種反射率要比其他物質還要厲害，不過不用擔心會不會傷害到司機的眼睛。它只是將一小部分的反光源反射到司機的眼睛裡面了，不會像遠光燈那樣刺激車主的眼睛的。透過這樣的講述，是不是就明白了為什麼高速公路上沒有安裝路燈，一方面就是為了方便車主，另外一方面它比路燈好用，不需要路燈還需要更換這樣的情況。