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1 # 998小白
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2 # 特色旅遊景點
NO.1 德國 “豹”IIA6
德國坦克，老牌勁旅，排第一大家都可以接受。強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的陸地之王，德華人在戰車上的天賦連美華人也不能不服氣。
NO.2 美國Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克
Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是M1A2的改進型，美軍現役最先進的數字化坦克，美華人也自認為“天下第一”。該坦克主要先進在ＳＥＰ系統上。ＳＥＰ是系統元件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通訊、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準鏡元件具有“獵／殲”能力，透過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行攻擊，車長也能搜尋和瞄準新的目標。
NO.3 中國99坦克
哈哈，終於說到咱們的坦克了！
中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數華人想象。這其實並不不奇怪，多年來面對北方強國那強大的鐵甲洪流，中國對坦克極其重視不足為奇。
從有戰爭以來，華人在火炮方面的發展就頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名。中國坦克也是傳承了這方面優勢，據說可以輕鬆擊穿美軍坦克前裝甲。該型坦克上搭載的鐳射壓制系統，還有傳說中的炮射導彈震驚了西方。
NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV
以色列對武器的研究絕對是世界一流，對坦克的熟練運用所取得的成就也是舉世盡知。
在強敵環視的情況下，他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的。可惜這麼好的坦克卻遇不見值得一提的對手。梅卡瓦坦克的防護效能好、惡劣條件下生存效能好、模組化及附加裝甲、還可作運兵車使用。
NO.5 法蘭西騎兵 “勒克萊爾”坦克
法華人的坦克有一點法華人的浪漫，樣子小巧，但價格卻是和法國其他武器一樣驚人的昂貴。整體中規中矩，各方面效能都不錯，但也無甚過人之處。比較突出的是其電子系統，非常優秀，乘員比普通坦克少一人，結構緊湊。裝有三防裝置、達拉斯鐳射報警裝置以及遮蔽和對抗裝置，火炮火力較強，機動效能強。
NO.6 英國 “挑戰者”型主戰坦克
英國這款坦克非常漂亮，看得出它的裝甲真是太厚了，防護效能公認世界第一。
這也難怪英華人是複合裝甲的鼻祖。可惜的是這坦克的火力太糟糕了。英華人固執地堅持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由於火控系統欠佳而不能發揮優勢。但是改動炮管意味著全部後勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價是英華人不堪忍受的。
其實最讓英華人難以啟齒的是，目前他國內沒有公司能生產一流的滑膛炮，他絕對沒臉買德華人的。
NO.7 俄羅斯 T90
老毛子的坦克絕對牛X！可以說全世界只有德華人可以在坦克方面和俄羅斯人一較高下。
可惜這個前超級大國已經沒落，T90後他們再也沒有錢更新。設計觀念問題，俄羅斯坦克與製作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，外觀粗糙，簡陋，寒酸，但是火力兇悍！
俄羅斯人是典型的注重進攻不重防守。機動性極佳，而且如同俄羅斯其他武器一樣，異常可怕，維修簡單實用。實際上，中國99坦克的底盤就是在俄羅斯T72坦克基礎上改的。可見華人對俄羅斯坦克評價之高。
防護也非常出色！這是爆破防護裝甲和世界首創的主動防禦系統，中國師從俄羅斯人，於此受益頗多。
老毛子的坦克最重要的優勢是俄羅斯人奉行“簡單就是美”的原則，坦克簡單，廉價，消耗資源和人工極少，戰時可瘋狂生產，對所有的敵人都是不願提起的夢魘。
NO.8 日本90坦克
雖然比較討厭日本這個國家，但其工匠精神確實值得學習。這款坦克算是沒落貴族！一度排名世界第一，得益於他曾經非常先進的火控系統。機動性非常不錯，發動機方面還是很先進的。
但90坦克沒法大量生產，它的價格是美國的2倍，中國的4倍（出口價，自己買要便宜得多），日本自己也買不起 ，一年才能買6輛！這要想配發自衛隊，還不知道要猴年馬月……
NO.9 烏克蘭 T84
烏克蘭的坦克上榜似乎有些令人驚訝？
不過不要小看烏克蘭，前蘇聯的坦克基地，T84和俄羅斯T90是表兄弟啊。
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3 # 秀哥觀天下
目前世界上最大的坦克是二戰時期德國研製的鼠式超重型坦克，這種坦克的自重、馬力超過同時期所有坦克，重量上就達到了驚人的188噸，堪稱“陸地戰列艦”。鼠式正面裝甲厚達240毫米，裝備一門128mm的主炮和一門75mm同軸副炮，這樣的火力配置足以摧毀當時任何裝甲車輛。
早在1940年，德國方面就得到訊息說，蘇聯會研製一種重達100噸的坦克，這型坦克會裝備大口徑火炮，主要是用來防守某些重要地區，這類看似威風凜凜的龐然大物吸引著本就對超重型武器感興趣的小鬍子，於是1941年德國開始研發超重型坦克，為了迷惑對方，專案起名為鼠式坦克，老鼠體型小速度快，很容易讓蘇聯人認為德國是在研製一款輕型坦克。按照小鬍子的要求坦克應重達180噸，具有高防護性，搭配長身管128mm或者150mm以上火炮。研製工程交給了大名鼎鼎的保時捷和克虜伯公司，可研發進度並不快，直到1944年才研製出樣車，沒有吊裝炮塔的鼠式坦克速度達到40km每小時，持續速度為30km每小時，樣車試驗可謂是故障不斷，高故障率在戰場上可是相當要命的。
鼠式坦克128mm的主炮可以做到在盟軍所有坦克射程之外進行攻擊，更為驚人的是理論上還能行駛180多公里。鼠式坦克雖然火力強大，裝甲厚重防護性強，但是它極差的機動效能只能讓其淪為一個移動緩慢的火炮堡壘，二戰後期盟軍基本掌握制空權的前提下，該坦克的命運其實早已註定。
德軍總部也逐漸認識到這種重型坦克沒有實現價值，一直到德國投降兩輛鼠式樣車也沒有完工，後來蘇軍攻入德國繳獲了鼠式坦克，但裡面的裝置都被人為破壞了，蘇聯根據原圖紙進行了修復，後來復原的鼠式坦克安放在庫卡坦克博物館進行展覽，這也成了世界上現存的唯一一輛鼠式超重型坦克。無論如何這種超級武器還是給人們留下了太多驚訝與感嘆，在世界坦克發展史上也留下了濃墨重彩的一筆！你有什麼想說的嗎？歡迎大家在下方評論留言。
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4 # 皇家橡樹1972
目前已經服役的最重坦克是印度陸軍的“阿瓊”MKⅡ型主戰坦克，從這種介紹它宣傳圖片當中可以看到它最大戰鬥全重是68噸、最大公路速度58公里/小時、最大野戰速度40公里/小時，這個重量超過了先前的德國“豹ⅡA7”型坦克的67噸戰鬥全重，相比較與M1A2的63噸和“挑戰者Ⅱ”的62.5噸，“阿瓊”MKⅡ是名副其實的重型坦克。
理論上來說坦克所增加的重量大多用於裝甲防護方面，比如說：增加爆炸式反應裝甲和附加式多層金屬陶瓷裝甲。但印度的軍工製造不盡如人意是眾所周知的事情，“阿瓊”MKⅡ的裝甲防護水平到底達到了什麼標準目前不得而知。
坦克的研製要在：火力、防護和機動能力這三個方面平衡，而不是刻意的突出其中一個方面，歷史上德國的“虎式”和“虎王”坦克幾乎處於無敵狀態，任何盟軍坦克遇到它們都會怵頭，但這兩型坦克在當時重量太大，並且是發動機功率也跟不上，造成了這兩型坦克的行動遲緩，最後被盟軍坦克圍毆。
發動機的這個事情具體到“阿瓊MKⅡ”也是這樣的，它的前型“阿瓊MKⅠ”使用的是德國“豹Ⅰ”坦克的MTU838Kam500型V10柴油機的改進型發動機，從使用角度來說，該型柴油機使“豹I”坦克單位功率達到了14.4千瓦/噸（總功率除以戰鬥全重），實現了最大公路速度65公里/小時和越野速度42公里/小時。但是“阿瓊MKI坦克”試驗車製造完成之後的戰鬥全重達到58.5噸，這要比“豹I”A2的42噸戰鬥全重高了16噸之多，印度人“還創造性要求要求”阿瓊最大公路速度70公里/小時.，這對於838Kam500發動機來說顯然是“小馬拉大車”。
為此德華人838Kam500的基礎上研製了838Ka501v發動機以滿足印度人的要求，由於先天不足，發動機安裝到了阿瓊坦克上之後一直沒有達到70公里/小時的設計要求，更嚴重的是德制發動機是為歐洲北溫帶環境設計的，而印度處於印度洋暖溼帶。阿瓊坦克到印度西部沙漠地帶進行試車的時候838Ka501v水土不服，僅半個小時時間就趴窩了！高溫導致了零件接觸間隙增大，潤滑油一會的功夫就漏完了...造成發動機停車，坦克發動機相當於人的心臟，阿瓊坦克這麼嚴重的“心臟病”怎麼去打仗？
所以，發動機這一個問題讓阿瓊坦克從1980年代中期開始研製進展困難，直到2010年代了才算勉強服役。現在新型的阿瓊MKⅡ坦克增重到了68噸，再用838Ka501V已經不行了，所以要使用“豹Ⅱ”坦克的MTU873Ka501v型V12坦克發動機（上面圖片），873Ka501v發動機功率增加到了1100千瓦/1500馬力，還算比較適合這型68噸的坦克，並且在總結了838Ka501v的經驗教訓後，透過改進也比較適合印度炎熱作戰環境的要求。
雖說達到了技術要求，但阿瓊MKⅡ的速度並沒有提高，印度陸軍也不打算讓它去衝鋒陷陣，當好防禦坦克就行了，即便是打仗也有俄製的T72M和T90S這兩型重量較輕的坦克，印度西部與巴基斯坦接壤的沙漠68噸的坦克很容易陷車，到時候都拉不出來，只能廢棄了。
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5 # shen666an
“鼠”式坦克 戰鬥全重 188000kg 車長 10.09m 車寬 3.67m 車高 3.66m 引擎 MB509/MB517 Diesel 最大復速度 公路制/越野：22/n.a. km/h 最大行程 公路/越野：192-300/87-135 km 乘員 6人 火力裝備 128mmKwK44 L/55 ; 75mmKwK44 L/36.5 彈藥 128mm:32發 ; 75mm:200發 裝甲 50-200mm 爬坡度 30度 透過垂直牆高 n.a.m 越壕寬百3.00m 涉水深 1.63m
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鼠”式坦克
戰鬥全重 188000kg
車長 10.09m
車寬 3.67m
車高 3.66m
引擎 MB509/MB517 Diesel
最大速度 公路/越野：22/n.a. km/h
最大行程 公路/越野：192-300/87-135 km
乘員 6人
火力裝備 128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5
彈藥 128mm:32發 ; 75mm:200發
裝甲 50-200mm
爬坡度 30度
透過垂直牆高 n.a.m
越壕寬 3.00m
涉水深 1.63m
總而言之，“鼠”式是一種有趣的設計產物，但由於它可憐的機動能力和巨大的重量，使得它註定缺乏實戰價值，把它作為一座移動碉堡來使用更勝於作為一種超級坦克的用途。一輛全部裝配完成的“鼠”式被蘇軍運回了國內，1951/52年在庫賓卡進行測試，它是由V2號車的炮塔和V1號車的車體組合而成。至今仍陳列在俄羅斯首都莫斯科附近的庫賓卡裝甲兵博物館內。