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  • 1 # 菲的幻想

    剎車油的正常更換週期是2年或者40000km先到為準,北方氣候乾燥可以適當延長一年半載,但南方空氣溼度大,應按照週期及時更換以確保用車安全。有的車主可能會說,我的車已經開了五六年都沒換過剎車油,不也開得好好的嗎?那是因為日常剎車使用強度不大,一般不會達到沸點,問題的確不大,但如果有一天走到連續下坡路段或者遇見必須急剎車的情況,剎車油會沸騰產生大量氣泡,容易導致剎車距離過長甚至剎車失靈,到那時候能不能活命還真得看人品

    剎車系統的零部件都是通過細細的鋼管連線的,也就是我們說的制動管路,剎車油就充滿在這些制動管路中並負責傳遞壓力。當我們踩下剎車踏板時剎車油就開始工作,“屁顛兒屁顛兒”地把我們腳施加的壓力通過自己傳遞,與此同時制動助力泵也通過剎車油幫助我們“踩剎車”,最終兩股力都被剎車油傳遞到剎車鉗上,隨後剎車鉗便與剎車盤共同形成制動力。

  • 2 # 法海走上不歸路之白素

    這個沒硬性規定,還是通過自己的觀察或者正規修理店來檢查。就好比我之前的一輛車,我也是經常聽別人吹或者看到網上講什麼剎車油剎車片多少公里幾年必須更換之類的。然後我車子是三年八萬公里的時候去換剎車片,結果剎車片換下來才磨損一半,修車師傅說至少還能開個兩萬公里,而且是絕對的安全的公里數。(意外情況除外,就是說正常磨損的情況下)最後我想了想算了拆都拆了還是換了吧。還有就是剎車油什麼一年兩年或者三萬四萬公里必須換之類都是鬼話,我這輛車一起開了四年十一萬公里剎車油都好的狠,剎車也沒任何影響,從來沒換過,而且我這個車還是七八萬的中國產車。。。所以說一輛車正常開的話剎車片開到十萬公里換問題不大,那種開快車整天急加速急剎車的鬼吊除外,然後剎車油那這個就根據自己或者維修店判斷,因為油的品質有好有壞但是像3年之內應該是問題不大的。

  • 3 # 傲嬌的李師凶

    說到制動系統,很多人都會第一時間想到知名品牌的剎車卡鉗、高效能剎車片,但是,一套優秀的制動系統想要在關鍵時刻“剎得住”,只靠這些“硬體”顯然是不夠的,還需要一個重要的“軟體”來配合它們,才可以達到理想的剎車效果。

    不然真的只能靠“腳”,這就是今天我們要聊的話題:剎車油。

    什麼是剎車油

    剎車油又叫汽車制動液,是車輛剎車系統必不可少的“血液”,對於最常見的盤式制動來說,當司機踩剎車時,從腳踏板上踩下去的力量,由剎車總泵的活塞,通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵,使剎車片與剎車盤發生摩擦,達到降低車速的目的。它的主要作用是傳遞能量、防腐防鏽以及潤滑三大塊。

    剎車油更換週期

    正常來說,剎車油的更換週期為2年或4萬公里,但是在實際使用中我們還是要根據實際使用環境進行定期檢查,檢視剎車油是否發生氧化、變質等。(一般去正規修理廠以及SSSS保養時都會檢查剎車油)

    (專業的剎車油含水量檢測筆)

    長時間不更換剎車油的後果

    雖然剎車油的更換週期比較長,但如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁,沸點下降,效果變差,時間長了會損壞整個制動系統(維修費可要高達上千元),甚至導致剎車失靈!切不可因小失大!

    因為剎車油會吸收空氣中的水分,(每次進行剎車操作時,一剎一鬆,都會使空氣分子混入剎車油當中,而品質再好的剎車油都具有親水性的特徵,因此,時間一長遇到這種情況還是比較正常的一件事情。)發生氧化、變質等現象,容易導致剎車油變質過期,使用效果變差。

    所以剎車油的及時更換關係到行駛安全,不可大意。剎車油至少要做到根據實際情況來決定是否更換;當然,最好還是能預防性的定期更換。

    哪些情況司機可自檢是否更換剎車油

    1.目視法

    開啟制動液壺蓋子,如果你的剎車油已經變渾濁、變黑,那麼不要再猶豫了,必須馬上更換!

    2.猛踩剎車法

    讓愛車正常行駛到時速40KM以上,然後猛踩剎車,如果剎車距離明顯變長(在排除剎車片的因素外)基本可以斷定剎車油出現了問題,這個時候剎車油也應該要檢視是否要更換。

    3.正常行駛剎車發軟、不穩

    如果愛車的剎車踏板踩下去會發軟,這個時候剎車油應該考慮要換了,因為剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。頻繁的剎車產生高溫使剎車油中吸收的水變成水蒸氣,使剎車油中聚集氣泡,會導致剎車力不穩定。

    如何選購剎車油

    在選購剎車油這個問題上,小編專門諮詢了途虎工場店的技師,據他們介紹:只需要使用原廠指定級別的剎車油即可,除非是效能跑車或者是改裝車,否則不建議大家選擇DOT4級別以上的剎車油。

    Tips:

    有些車的制動液壺蓋子上會標註(如下圖↓)

    這樣是不是就意味著車主只能用“DOT 3”的剎車油呢?答案顯然是否定的,目前常用的剎車油可以分為DOT3、DOT4、DOT5.1等標號,不同標號代表剎車油的等級,標號越高剎車油的沸點越高,抗高溫的能力越好,品質越好。不同標號的剎車油不能混用,需要完全更換。

    DOT3,一般為醇醚型,具有較強的親水性;DOT4,一般為酯型,有較強的抗溼能力,制動效果也要高於DOT3,所以顧名思義DOT4 優於 DOT3,對於原廠標號是DOT3的剎車油,完全可以升級成DOT4的剎車油,保養費用幾乎沒什麼差別,但制動效能會得到顯著的提升。

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