10公里之外上學

不開車 能走到嗎[大笑][大笑][大笑]

你以為家門口就有學校啊

我就是題主說的這種情況。

原因很簡單：

1、節省時間

儘管我家距離孩子學校不遠，步行也就是15分鐘左右的路程，但是一送一回無疑會浪費我的時間。

無論是我們一家人一起出門送了孩子我們直接去上班還是我先送還去上學在回家接孩子媽媽上班無疑時間上都是節省的。

2、書包太重

我也曾經步行接過幾次孩子，就這麼說吧，孩子書包我一路揹回來都會出汗，而且肩膀明顯一條紅色勒痕。

3、更安全

無論是交通安全還是因為空氣質量的問題開車相對步行更好一些。

4、接孩子方便

如果不開車接孩子那麼我就得先把車放回家，然後再步行去學校，然後再接孩子一起步行回去……

我這是何必呢？平白還浪費不少時間。

5、沒有電動車

別說電動車了，腳踏車家裡也沒有。

平常外出要麼步行，要麼開車，要麼乘坐公共交通，確實是沒有騎電動車的必要，而且這東西放哪、充電等對我們來說也是個麻煩事兒。

確實，現在用私家車接送孩子，越來越普遍。這也客觀上導致了交通擁堵，特別是上放學的高峰時期，學校周邊，簡直是水洩不通。

至於為什麼要開車接送。個人以為，原因主要有以下幾點：

一是距離，公交車又不方便。有些學生家校距離較遠，無法步行，而趕公交車又不方便，來回轉車，影響上學時間，於是，就用私家車接送。

二是上下班順路。有不少的學生家長，因為需要開車上下班的原因，時間也大致合適，就選擇利用私家車接送孩子。

三是炫富。這種家長客觀上存在的，家裡有錢，買了一輛豪車，為了顯擺，即使距家很近，也要開車接送。但總體而言，這類家長是很少的。

還有一些住校的學生，因為上學放學的時間，需要提拉的東西比較多，趕車太不方便，家長就會選擇開車接送。這在一些民辦高階學校，是很普遍的現象。

針對開車接送學生，個人以為，首先是要相互理解，不要用有色眼鏡看待，畢竟，絕大多數家長，是有迫不得已的原因的。

其次，學校要透過宣傳教育，引導家長綠色出行。要知道，在可能的情況下，步行上學，是最好的上學方式——既節約能源，還鍛鍊身體，如有同學一起，還可以加強交流、增進感情，實在是一舉奪得。

而作為家長，也要充分考慮開車接送學生可能會給交通帶來的壓力，在可能的情況下，儘量選擇公共交通出行。

但現在，由於是疫情期間，各地都是鼓勵家長用私家車接送孩子的。因為學生群體上下學過程中，如果乘坐公共交通，會讓感染病毒的機率大增。而一旦某個學生感染病毒，極有可能給學校造成大面積的感染，甚至是全校師生全軍覆沒。

成都在4月7日，就恢復了早晚高峰限行，而為了讓家長可以接送孩子，成都地區採取非常人性化的措施，為需要接送孩子上放學的家長，免限號出行。

家長可以提前在“蓉E行”中申報出行路線，即使在限號期間，在規定路線，也不會受到處罰。

這其實是在特殊時期的特殊應對策略。

總之，絕大多數家長開車接送，都有迫不得已的苦衷，社會還多一些寬容。

一是心疼孩子，怕風吹日曬的，二裝逼的多數，人家孩子有車接送自己肯定也不能落後，所以哪怕幾步路也要開下車！！落後地區的小孩小學都自己上學放學，而有些高中中學了還要父母接！

一般住家比較遠的要送，我們屬於大專院校，學生全國各地的都有，因此是寄宿制學校，學生一般週一到週四都在上課不回家，週五全天課程上完後，就是大部分學生回家的日子。

現在95%的家庭都有車，所以每到週五下午，學校周邊就停滿了接學生的車，週日下午又送學生回學校。這在大學、中專和寄宿制學校都一樣。

中小學校家長用車送的相對少一些，送學生的都是住家較遠的，離學校近的學生一般不送，除非家長順道。

當然也有一些嬌生慣養的學生家長怕自己的孩子上學路上不安全，所以只要家長有空就會接送。

作為一個家長我考慮的因素就一個，為了孩子舒服一點，冬暖夏涼，避免風吹日曬，保證健康身體是革命的本錢，能把更多的精力用到學習上。

去上班開車45分鐘，送子女去學校順路10分鐘，早起10分鐘的事情，總不可能電動車帶到學校然後再回家，其次開車安全，電動車沒保險，摔一下去醫院不僅費錢，而且影響學習，再說現在交警抓電動車帶人，雖然可以帶12歲以下的，但是被抓到還是要費點時間解釋

1 確實是生活水平到了，開車方便，安全，快捷

2 有的開車為了面子，因為怕孩子自尊心受傷，別人有車接，自己沒有

樓主淡定。

我覺得開車送孩子主要有以下幾方面原因吧。

第一，上班順道。孩子上學時段和家長的上班時段幾乎重合我覺得很多家長就會好，毫無疑問的順道把孩子捎過去，然後開車去上班，我覺得這無可厚非，也是最常見的情況。

第二，遮風擋雨避寒。尤其是在冬天和秋天的季節，早上上學和下午放學的時間天氣還是很冷的，隨著生活水平的提高，以及孩子數量的減少，大部分家長對孩子還是比較關心的，開車也就成為更多家庭的選擇，畢竟開車可以遮風擋雨，也跟暖和一些。在生活水平提高的今天，私家車更加普遍的背景下，作為父母關心孩子選擇私家車接送也是人之常情，我覺得也沒有必要上升到溺愛孩子的高度上吧！

第三，個別家長有優越感。不可否認，有些家長尤其是開著好車或者剛買了新車的家長會有一種優越感或者新鮮感，送孩子上學是假，炫耀新車和豪車是真，但是我覺得真正有錢的人也不必靠這種手段來進行炫耀，這畢竟是少數。

第四，大局意識差，相關管理難度大或者缺失。大部分家長就是普通老百姓，在相關管理和相關部門沒有明確的引導的情況下僅靠一家兩家自覺的放下私家車，讓孩子自己走過去，這種覺悟不是沒有，但是會很少。這種情況要想系統性的整治，必須要依靠交警部門有力的針對性的指導。但是交警部門也很難對一些家長的出行進行干擾，畢竟很多家長還是上班順道捎孩子，如果一刀切的管理，就會讓群眾不滿，所以這種管理是有難度的。

第五，上學時段流量本身就大。上學時段也是上班和下班時段，在這個時段裡，私家車班車，腳踏車，電動車紛紛上路，而且有些路段的規劃是小學初中幼兒園等多所學校聚集區，這時的流量本身就很大。比如我們本地有一條街，南北三公里左右扎堆兒了初中小學幼兒園和私立學校一共四個學校，在這樣的情況下，即便是每個人都騎電動車，一萬多人的流量依然會導致交通堵塞。

要想解決上學上班時段，學校路段堵車嚴重的情況，需要多個部門多種措施聯合決策，

第一，錯峰上學，

第二，多開校門，合理分工，從不同方向的校門入校的手段。

第三，交警和教育部門聯合倡導和引導儘量少開私家車接送學生。

總之，堵車這個問題是當今社會大家普遍關心的大難題之一，我們一方面要想辦法解決和緩解，另一方面也要客觀看待這樣的問題，畢竟時代在發展，社會在進步，私家車的數量在增多，特別是隨著城市化程序，城區的學校規模在日益擴大，堵車的現象也越來越嚴重。

所以還是請樓主和我們都淡定一些，客觀看待吧！

其實我也是開車送孩子上學家族，可分為幾個原因:1.孩子上學的地方離住的地方比較遠，起來太早孩子受不了，只能開車；2.冬天太冷尤其北方風吹的嗚嗚的大人都受不了更何況孩子；3.夏天太曬沒辦法。但凡是能公交方便解決問題的我絕不開車

我覺得這件事因人而異，因事而異。比如家裡的比較遠的有可能會開車，當然也有無論離家遠還是離家近都會有可能選擇開車的。

這個問題有幾種情況

一，城市變大，學校離家遠，為節省時間，只好開車接送；

二，現在道路交通車輛太多，學生自行上學不太安全；

三，為了防止孩子上下學路上貪玩

基於以上原因，所以就有家長接送

原因各不相同，不見得車接車送就是溺愛

1、第一家長上下班時間和孩子相同，這樣就順便接送。

2、學校和家之間的距離較遠，又或者天氣等客觀原因，開車較為方便。

3、有的可能為了虛榮心，自尊心。

4、從家長的心態為了更多的為了給孩子更好的更舒適的生活環境，無所謂對錯。

5、溺愛也是相對的，很多大富豪的孩子也是車接車送，但不見得就是溺愛培養。

原因各不相同，所以個人根據實際情況決定就好。

現在的孩子大都是獨生子女，物以稀為貴，照顧到位顯而易見，也情有可原。

上學、放學路上，在城市裡面，甚至是在縣鄉鎮一帶，家長接孩子是一個司空見慣的行為，經常導致交通堵塞也是常見現象。

家長接孩子，主要有以下幾種原因。

第一，保護孩子安全。現在，無論是城市還是鄉村，危險因素太多，比如交通事故、比如拐賣兒童惡性事件等等，這些都是家長全力以赴做好孩子的專職司機的重要原因。至於騎電動車，還是存在著很多的安全隱患的。

第二，節省時間。

現在的孩子因為作業太多，上下學時間緊張，很多時候無法及時完成作業，也不能休息好，家長希望透過車子的接送來保障孩子有足夠的休息時間和學習時間，比如中午可以多點時間睡覺等。

第三，全職家長，尤其是全職媽媽的工作之一。

現在的家庭有很多全職媽媽，她們這個群體的最重要任務就是照顧孩子吃喝拉撒睡，一切都是為了孩子，接送孩子上下學只是其中的一個任務。

這個問題問得我有點不想回答，因為提問者思想上犯了一個錯誤，沒理解什麼是“溺愛孩子”，不過更多點，可能是問題沒表述清楚。

什麼是溺愛孩子呢？

溺愛孩子是過分寵愛孩子，而開車送孩子上學和騎電動車送孩子上學，只是一種方式而已，不同的只是使用的交通工具不同。

如果家裡的常用交通工具是汽車，那麼用汽車送孩子上學，很正常，不存在溺愛問題。

如果家裡的常用交通工具是電動車，而沒有多餘的經濟條件買汽車，僅僅是為了送孩子上學，家長較困難的買了汽車來送孩子上學，就存在了攀比心理，完全沒有必要。

因為用汽車送孩子上學的家庭，大多是開車出行比較方便，不是為送孩子才特意買的汽車。

就拿我家來說，奶奶送孩子上學時，就推個腳踏車，還是為了送完孩子之後去買菜用的。當然，我家離學校就一公里遠。先生送時就是開車，因為送完孩子他自己要去上班。

我也見過用電動車送孩子的家長，應該是離學校稍遠或是較遠點的。

一家人還有不會開車的，所以使用什麼交通工具送孩子上學，跟溺愛孩子沒有直接關係。

如果孩子要求，必須開車送他上學，而家裡只有一人會開車，或是家裡沒汽車，孩子還要求家人開汽車送他上學，而家人僅僅是因為孩子要求就答應了，就是過分寵愛孩子，就是溺愛孩子。

因為，這給家庭造成了負擔，給家人造成了麻煩。比如我們家，用汽車送孩子上學，就是家裡有汽車，也不能天天做到用汽車送孩子上學，不方便。

因此，我認為，送孩子上學家長選用自己方便的交通工具即可。

順便說一句，本文有駕照10年了，可真不願意開車。

（完）

對於這個問題，郝老師認為家長開車送孩子的原因是：家長炫富心態、圖方便、自私、懶惰等因素的作用，開車接送孩子上學會對孩子發展造成不良影響。現在車輛基本普及，車輛作為一個交通工具，是為了讓出行更方便，但是學生都是就近入學，從家到學校也沒有多少路途，開學送孩子就是給交通添堵。再說孩子就算路途比較遠，還有城市公共交通工具可以使用，坐地鐵、公交也經濟實惠，完全沒有必要開車接送孩子上學。所以在沒有必要的前提下，開車接送孩子上學就是為了讓別人看到你也車（好車、豪車），給孩子優越感，讓孩子產生“不一樣”的感受，有些孩子不願意家長接送，有些孩子“享受”家長開車接送。不管什麼情況，就是為了高人一頭，表現優越感，顯示自己的“富有”和“傲慢”。還有些家長就是為了圖方便，自己順路就可以帶孩子上班，接送孩子比較方便，“順路”的家長多了，校門口那樣人員密集的地區必然導致交通堵塞。還有一部分家長比較懶惰，不喜歡騎電動車，不喜歡騎腳踏車接送孩子上學，由於長時間的開車養成的習慣，覺得騎車太費勁了，開車多方便，“一腳”油門就到了的心理導致忽視了對別人的影響，不顧及他人的感受，只考慮自己的方便。最重要的原因是家長的自私自利。自私必然自利，自利就不會站在別人的立場考慮，認為自己做的就是對的，別人說什麼都不會改變自私自利的為人處世之道。永遠站在自己的立場考慮，甚至不會考慮孩子的感受，孩子也是他“優秀”的附屬品。總之，出現這種現象是家長的錯，錯在自私自利，錯在沒有以身作則，錯在沒有顧及自己孩子和別人孩子感受。這樣的家長在生活和工作中，同樣的會表現出不顧他人感受的自私行為，這樣的行為會影響孩子的健康發展，讓孩子心理出現“奇妙”的變化，最終讓孩子成為你的“複製品”。

這應該是大家經濟比較好，家庭有車，上班開車的，放學正好把小孩帶回去吧。

炫富的應該不多，微乎其微吧，畢竟家裡離學校又不會太遠，沒必要那麼短距離開個車過去

三點吧

1:大人上班順路送孩子。

2:家裡遠開車快。

3:不排除有炫富的家長。

接送孩子上下學是社會普遍現象，至於選擇什麼樣的接送工具只能由家庭條件來決定，畢竟現在家裡孩子少，外界又存在很多不安全的因素，私家車接送安全係數會比較高。

對於這個問題我提一下個人的觀點，像我家也有孩子需要接送，但我們基本不開車接送，為了接送孩子，還特意去買一輛電動車，因為學校附近堵車太厲害了，我們離校也近，反而電動車方便。對於樓主提問的，我來分析下，1，可能學校離家比較遠，其他交通工具確實不方便。2，現在一個孩子的居多，家裡有這個條件，何樂而不為呢？3，班級裡大多都是汽車接送，只有少數是其他交通工具接送，怕同學說。