這兩款都屬於運動車型，外觀設計很個性，對於你提出的問題我一一解答！

兩款車型均選擇頂配版車型，價效比高

1……外觀設計方面都很不錯，這要看誰有眼緣了！

2……車身尺寸

哈佛F7X：長寬高分別為4620*1846*1660mm軸距2725mm

長安CS85COUPE：長寬高分別為4720*1845*1665mm軸距2705mm

3……配置上兩款車型都很豐富，該有的都有，內飾做工用料一流，值得注意的是哈佛F7X配有四驅系統，這是一個很大的優勢！

4……動力系統

長安CS85COUPE：搭載2.0T渦輪增壓發動機233馬力最大扭矩360牛米

百公里油耗為：7.9L

哈佛F7X：2.0T渦輪增壓發動機 224馬力385牛米，匹配7擋雙離合變速箱

百公里油耗為：7.8L

以上資料顯示，我比較推薦哈佛F7X，讓我在8AT和四驅系統之間選擇的話，我會更喜歡四驅系統。

這兩款車在中國產車中的口碑都還不錯，我個人比較傾向於哈弗F7x，除了覺得哈弗價效比高之外，可能與自家用的也是這款車有關吧。首先從空間和動力的賬面資料來看，這兩款車的差距都不是很大，大家可以自行對比一下，但是在價格配置上，哈弗F7x的優勢會更大一些。先說一下哈弗F7x的駕駛感受吧，F7x開起來的動力輸出不是那種很緊繃而是很舒服很順暢的感覺，在市區開感覺很輕鬆，變速箱的換擋也很順暢，我開了有一段時間了，還沒感覺到雙離合變速箱的頓挫感。除此之外，值得一提的還有哈弗F7x的L2級別自動駕駛技術，據說在14萬價位內，這是唯一搭載L2自動駕駛科技的。當時買車主要也是看中了這一點，畢竟自動駕駛是未來的發展方向，這是毋庸置疑的，隨著5G網路的商用和交通設施的完善，個人覺得自動駕駛在未來的時間裡會逐漸被普及，就像我們的智慧手機被普及使用也是一樣的道理，所以這一點還是可以好好考慮一下的~~~·

哈弗F7x，這一選擇沒有錯，效能和價效比是目前中國產轎跑SUV裡最理想的。

兩車對比首先要從基礎引數判斷，因尺寸級別兩車有細微的懸殊，即使懸殊很小但會造成心理上的誤差。

①·哈弗F7x車身尺寸為4620*1846*1660、軸距2725mm，嚴格按照尺寸分級這臺車屬於A+級；懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式結構獨立懸架，橫置發動機普通版為前驅、旗艦版為適時四驅。

②·長安CS85車身尺寸為4720*1845*1665、軸距2705mm，綜合軸距與車身長度可以劃分為中型SUV，長安也確實是這麼定義，只是實際長寬高只是比F7x多出10公分而已，兩車級別實際很難區分；懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構獨立懸架，橫置發動機目前只有前驅版。

作為轎跑SUV空間不是強項所以不刻意對比，懸架結構後橫臂式對崎嶇路面的適應能力略強一些，雖然F7x的平臺比較老舊但並不妨礙透過能力和質量穩定；視覺效果CS85略佔優勢，兩車從外在判斷算是平手。

1.5T哈弗F7x發動機為國VI標準，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合，變速箱可以承受最大輸出扭矩450N·m；扭矩容量充足可靠性較高，在車身重量有一定輕量化之後可以在9.5秒左右破百。

1.5T長安CS85發動機為國VI標準，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），變速箱同樣匹配七檔溼式雙離合，但是可承受最大輸出扭矩為270N·m，扭矩餘量非常小可靠性比長城還是要略差一些的，而且是新機器也缺乏市場考驗；至於效能方面也會比F7x略遜一籌，畢竟有20N·m的扭矩差即使發力區間寬一些可只是能一定程度彌補。

2.0T哈弗F7x發動機為國VI標準，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），變速箱匹配同款7擋溼式雙離合，百公里加速最好成績官測7.5秒，效能在消費級已經比較理想了。

2.0T長安CS85發動機為國V標準，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），變速箱匹配8AT手自一體，百公里加速最好成績為8.65秒，加速差一秒發動機差一級，想要透過改裝提升一秒難度是非常大的。

作為轎跑型SUV哈弗F7x有效能優勢，其次價格也有明顯優勢。

①·F7x指導價11.99-15.49萬、2.0T版起售價13.49萬、頂配為四驅，目前已經開啟優惠。

②·CS85的1.5T版預售價12~14萬、2.0T版指導價13.69~16.99萬全系兩驅，優惠力度不高。

效能已經落後的CS85價格明顯虛高，配置也不夠理想，以中配15.59萬的版本為例還缺少頭部氣簾，有主動剎車和全速自適應巡航但沒有道路標識識別系統，沒有這一系統則不能實現L2級輔助駕駛功能。而15.49萬的F7x不僅多出四驅而且有全車氣囊，其次有完整的L2級駕駛配置，價效比顯然是更高的。

長安CS85這臺車仍能體現出一些國企的自傲，但對於消費者而言同為中國產品牌當然是哪個價效比高選哪個，所以建議考慮F7x。

打算年前把車定了，所以這些日子也沒少看車試車，您問到的這兩款車我都試過了，簡單分享一下初步體驗，您僅做參考哈。

我本人比較喜歡轎跑SUV，這個車型很小眾，開出去很難遇上重樣的。試駕F7x，這車的運動表現給我留下了很深刻的印象。低功率版本的車型動力一點都不肉，油門踩多少，相應幅度的動力可以很快給到。2.0的就更不用說了，況且十幾萬的車還配了四驅，這個同級裡面可不多見。相比之下，長安這款在這方面的能力就算不上長板了。

再就是從綜合性價比的角度看，個人手頭不算寬裕，所以估計也就只能入手入門版了。對比下兩款低配車型來看，價位都差不多十二萬，哈弗這款多出來疲勞駕駛提示、自動駐車、陡坡緩降、溫度分割槽控制等功能，而且中控螢幕尺寸更大，前燈是LED光源，還多一個後排USB介面。

趁著這幾天好多品牌促銷再看看，但是約摸也就長城這款了，畢竟這種車型本身的選擇範圍也不是很大。