先說結論：今年適合買車，而且7月左右是最佳時期！

受疫情影響，雖然2~3月份有很多車企經銷商，在做線上賣車，但是，實際效果應該非常不理想。這從前三月中國前三月的季度銷量情況就能看出來。

據中國乘用車市場資訊聯席會公佈2020年3月及2020年第一季度乘用車銷量：3月綜合銷量107.60萬臺，同比下降40%；第一季度銷量306.73萬臺，同比下降40.8%。

3月份的銷量有一個環比升高，這應該有很大一部分是疫情期間，交通管制，人們發現出行沒有私家車的不便後的報復性消費。

進入4月，因為這種消費心理，加上經銷商的優惠力度比以往年份要大很多，所以，汽車市場銷量會上升，直到到5月，因為5月長假影響，達到一個銷量的高峰，到6月回落，到7月會到谷底。這種趨勢與往年傳統汽車市場銷售的5月是小旺季，7月是淡季非常吻合。

這種淡上加淡的淡季，對於經銷商的資金壓力是很大，為了緩解資金壓力、完成銷售任務，汽車的優惠力度會比平時更大。同時，車企本年度的銷量計劃已經過半，照此趨勢，銷量情況大機率不及預期，為了次年銷量財報好看，他們也會給經銷商更多的優惠空間，提振銷量。

而且，在這種淡季，接待你的銷售人員的態度也會比平時熱情很多，讓你賓至如歸。

如果節假日想買車，建議提前關注意向車型的車價。因為，很多車在節前會提高價格，然後在假期給你所謂的“優惠”。套路很深，請自行甄別。

同時，今年油價大跌，92/95#汽油價格普遍跌到5.5元/升，據說北方某些地方，已經跌倒了每升2元多，跌至近十年最低點。如此低的油價，與往年比也是算是給車主朋友們的一個不小的福利。

綜上，今年非常適合買車，而且，買車的最佳月份是7月。

今年受疫情影響，汽車市場一季度相當低迷，但是隨著疫情消退，市場熱度也會隨之回升，不過我認為比較理想的或者說最佳時機已經過去了，最佳時機是二三月份，當然後續的幾個月裡，最適合買車的時間段還是現在。

我們不能拿往年的規律去分析今年汽車市場形勢，往年大多會在七八月份出現一次低迷期，在低迷期買車要比其他時間相對便宜一些，熱銷月份車企根本不需要加大優惠力度來刺激消費者買單，反而在冷淡期車企才會考慮加大優惠力度去提升銷量。不過今年因為疫情的影響比較深遠，從現在開始直到年底，汽車市場都會是處於一個緩慢地恢復期，基本上不存在低迷期，本身就很低迷了。

另一方面，政策面、地方政府、車企早在之前就推出了很多扶持政策或者刺激手段，後續基本上不要指望再有什麼實質性舉措出現，甚至未來很長一段時間都需要車企自己想辦法度過難關了。隨著市場熱度攀升，消費者購買力逐漸顯現，那麼車企自身的現金讓利就會慢慢縮水的，既然市場恢復理性了，誰還會賠本賺吆喝。所以說，現在買車基本上是最划算的時間段。

從汽車市場情況來看，今年是適合買車的。

受最近幾個月的疫情影響，使得本就處於寒冬的車市更加雪上加霜，根據乘聯會的資料，很多廠商2月份銷量幾乎為0，跟往年相比，三月份腰斬甚至暴跌7成以上的廠商也不在少數，從4月份開始4S店陸續復工，但是去店裡買車的消費者還是很少，並未出現各大廠商期望的“報復性汽車消費”，雖然很多4S點開始進行網上賣車，但是汽車並不像其他消費品，畢竟是大件，而且最好進行到店諮詢和試駕，所以面臨如此困局，4S店的業績急劇下滑，在這個階段買車，消費者是可以拿到比平時更大的優惠的。與此同時，各地政府出臺了諸多政策對汽車產業進行扶持，促進汽車消費，像廣州、深圳等地直接對購買新車、汽車置換進行補貼，上海加大滬牌投放，國家對新能源車繼續補貼等政策。

所以從現在開始到7、8月份，應該都是不錯的買車時機。不過不同廠商的處境還是千差萬別的，有些廠商因為疫情，庫存堆積如山，甚至開始官降謀生存；而有些豪華品牌熱銷車型訂單很多，但由於零部件短缺，反而出現一車難求的局面。

對消費者而言，這次疫情一方面讓很多人意識到有一輛私家車的重要性，很多人都在規劃購車準備；另一方面，由於疫情對經濟的衝擊，很多人的收入受到了不小的影響，購車畢竟不是件小事，所以大家還是要考量家庭的實際情況，再做購車打算。今年你有打算買車嗎？

首先，還是看個人的需求，買車跟買房還是兩個概念。買房可以作為一種投資，買車到手就會有所貶值。如果真的是工作或生活所需，那今年可以買。特別是受疫情影響，汽車行業出臺了一系列的補貼政策來促進消費，當下買還是可以享受到相關紅利的。

汽車是消耗品，也是高價商品！

沒有什麼適不適合買，只有需不需買，要不要買！想不想買！當然疫情影響下，國家鼓勵汽車消費，那麼購車成本上略微低一點，油價這麼低，開車成本限低一點，但其他消耗是不可能降的！

如果確實有需要的話，今年買車時機也不錯，受疫情影響各汽車廠家和4S店都相繼出臺各種優惠措施，比如說降低分期首付，購置稅削減，汽車總價也有一定折扣，這個可以去4S店具體諮詢。

2020年我覺得比較適合買車！

說說最近買車的經歷。2020年1月份開始轉各種車行，1月底最終選中車型。原本相等春節之後可以提車，但是疫情的到來，打亂了所有的計劃。車行一直不開門，無法提車。疫情期間又是用車的高峰期，這段時間感受到私家車的重要性。

經過疫情之後，估計很大一部分開始考慮小汽車的購買，畢竟一輛代步車是方便一家人出行的。現在各大車行也在推出汽車的促銷，這個時候買車是比較合適的，建議早下手！

今年買車是否合適首先要看自己的經濟狀況允許不允許，最好不要借錢買車，因為沒必要。其次是自己是不是現在急著要用車，要是急著要用，那就是最合適的時候！還有就是要想好買車的用途，現在有很多人買了車就是放在家裡“吃灰”，每年還要花錢養著！這樣的情況個人覺得就沒必要啦。

首先我們要弄明白投資車一落地是要貶值的，一個代步，工作，門面工具，養一臺普通的車一年下來費用起碼要幾千元，保險費，停車費等不開固定要支出的。今年比較特殊，第一情況:看自己有沒有閒錢吧，有就不用考慮.想怎麼任性怎麼來。第二情況:看自己需求，如你是要來開展業務，工作，做生意需要用到的就要投資，有這些門面做任何事會事半功倍，自己也比較有底氣資本，旁人也會對你另眼相看。第三種情況:買來車只是滿足自己的願望理想而目前不是做很大用途的建議不買先，今年講生存，有現金流的在自己手中才是真正的有錢人，其他都是虛的，特別是要給首期供的，還要給銀行利息，更大的壓力了！

不適合因為今年的疫情，疫情期間儘量減少出門除非是迫不得已的情況下但是出門還是要戴口罩所以為了不給國家添麻煩所以今年不適合買車。

不知道你用車的需求和用途是什麼？是因為今年疫情後才考慮呢？還是家用的需求？或者是因為其它等等，當然不管你是什麼用途都要根據自己的實際情況來決定的買與不買，同時由於今年疫情的影響很多地方都有政府補貼，車企的優惠力度也不小，你可以多去了解一下這方面的資訊再決定吧！

首先你買車跟年份沒有太大關係，只跟政策關係很大，但結論是。今年不推薦，不倡導。說以下幾點原因。

1.晶片產能不足，車輛供不應求。目前受疫情影響，晶片產能的不足，大多數車企放慢了製造的腳步，有的人會說，很多廠家空地上著大片的車子多的很，但你要記住，資本家寧願倒牛奶，也不會給你喝。

2.經濟環境，錢也不好整，疫情反彈的趨勢比較不穩定，穩住自己的荷包比買車重要。

3需求。如果車子不是必須每天都要開，沒必要買，我自己的車子放在小區，平時騎行電動車上班方便的多。