值得購買，理由如下：
艾瑞澤GXpro指導價：8.99w起 ，且滿足國Ⅵ排放標準
1，在艾瑞澤GX Pro上，繼續延續了老款的設計風格，依舊有著運動的感官體驗。但在大燈組方面，艾瑞澤GX Pro將老款的鹵素光源升級成為了LED光源，這點是非常值得肯定的。車內風格較老款相差並不大，但卻比老款上升了不止一個檔次，凌厲寬體X前臉、轎跑尾部設計、靈動的車身線條、鑽石切割刀鋒輪轂.且車內大量使用了皮質材料，總體佔比達到65%。
2.超高的配置
艾瑞澤GX Pro為進一步提升駕乘舒適性，增加了主駕駛席座椅電動6向調節以及消費者呼聲超高的“人氣”配置——前排座椅電加熱，同時，像主駕駛席便捷遮陽板化妝鏡、自動恆溫智慧空調等精良配置也均有增配。艾瑞澤GX Pro不僅擁有舒適的配置，更搭載了升級版“雄獅智雲”智慧網聯絡統，可實現全車全時高速4G-WIFI覆蓋，並配置了線上聽音樂、看天氣預報、搜尋附近的吃喝玩樂這類車聯網功能。此外，還支援46種方言識別的增強型自然語音互動。在駕駛輔助配置方面，艾瑞澤GX Pro配備了360°鳥瞰式全景高畫質倒車影像、盲區監測、車道偏離預警、陡坡輔助燈等精良配置。同時，它不僅實現了TPMS胎壓監測系統的全系標配，還新增了高畫質整合式行車記錄儀，為使用者的行車安全設定多重保障。
不僅如此，從保障使用者的身體健康出發，艾瑞澤GX Pro增配了AQS空氣質量管理系統，能自動監測周圍空氣中的有害物質並自動關閉進氣口，時刻保證車內空氣的清潔
3.發動機方面
艾瑞澤GX Pro對1.5T渦輪增壓引擎進行了升級，滿足國六排放標準，最大功率為115kW，最大扭矩為230N•m，百公里加速9秒。在實際的駕駛中，艾瑞澤GX Pro油門初段很靈敏，中後段加速效能非常出色。由於採用了霍尼韋爾的低慣量渦輪，艾瑞澤GX Pro從1750轉/分的時候就可以爆發出扭矩峰值，並且持續到4000轉/分。且發動機的熱效率達到37.1%。
而在傳動方面，匹配的全新一代9CVT變速箱。最大可以承受250 N•M的扭矩，速比範圍達到了7.07。傳動效率方面，這款CVT變速箱可以達到92.5%，可使百公里加速效能提升14%，綜合油耗降低7%。換擋非常平順、流暢，毫無頓挫感，為使用者提供了更為優越的駕駛體驗。
gx記得買 1.5T+cvt，動力充沛，極限操控好，就是說它開得快，他還控制的住，不像有些車開快了感覺要失控，路上常見十幾年的奇瑞老車，你看有十幾年長安麼？
值得購買，理由如下：
艾瑞澤GXpro指導價：8.99w起 ，且滿足國Ⅵ排放標準
1，在艾瑞澤GX Pro上，繼續延續了老款的設計風格，依舊有著運動的感官體驗。但在大燈組方面，艾瑞澤GX Pro將老款的鹵素光源升級成為了LED光源，這點是非常值得肯定的。車內風格較老款相差並不大，但卻比老款上升了不止一個檔次，凌厲寬體X前臉、轎跑尾部設計、靈動的車身線條、鑽石切割刀鋒輪轂.且車內大量使用了皮質材料，總體佔比達到65%。
2.超高的配置
艾瑞澤GX Pro為進一步提升駕乘舒適性，增加了主駕駛席座椅電動6向調節以及消費者呼聲超高的“人氣”配置——前排座椅電加熱，同時，像主駕駛席便捷遮陽板化妝鏡、自動恆溫智慧空調等精良配置也均有增配。艾瑞澤GX Pro不僅擁有舒適的配置，更搭載了升級版“雄獅智雲”智慧網聯絡統，可實現全車全時高速4G-WIFI覆蓋，並配置了線上聽音樂、看天氣預報、搜尋附近的吃喝玩樂這類車聯網功能。此外，還支援46種方言識別的增強型自然語音互動。在駕駛輔助配置方面，艾瑞澤GX Pro配備了360°鳥瞰式全景高畫質倒車影像、盲區監測、車道偏離預警、陡坡輔助燈等精良配置。同時，它不僅實現了TPMS胎壓監測系統的全系標配，還新增了高畫質整合式行車記錄儀，為使用者的行車安全設定多重保障。
不僅如此，從保障使用者的身體健康出發，艾瑞澤GX Pro增配了AQS空氣質量管理系統，能自動監測周圍空氣中的有害物質並自動關閉進氣口，時刻保證車內空氣的清潔
3.發動機方面
艾瑞澤GX Pro對1.5T渦輪增壓引擎進行了升級，滿足國六排放標準，最大功率為115kW，最大扭矩為230N•m，百公里加速9秒。在實際的駕駛中，艾瑞澤GX Pro油門初段很靈敏，中後段加速效能非常出色。由於採用了霍尼韋爾的低慣量渦輪，艾瑞澤GX Pro從1750轉/分的時候就可以爆發出扭矩峰值，並且持續到4000轉/分。且發動機的熱效率達到37.1%。
而在傳動方面，匹配的全新一代9CVT變速箱。最大可以承受250 N•M的扭矩，速比範圍達到了7.07。傳動效率方面，這款CVT變速箱可以達到92.5%，可使百公里加速效能提升14%，綜合油耗降低7%。換擋非常平順、流暢，毫無頓挫感，為使用者提供了更為優越的駕駛體驗。