安全不是一個價位的車。

AXELA2.0L+6at，質量穩定，油門相應比較好。缺點是冷車著火時聲音大，窗戶比較高，後懸掛改半獨立了。

奧迪a3提速快，省油，豪華品牌。缺點1.4t配的乾式雙離合，質量不穩定，維修保養貴。

首先你能選擇這兩款車作為對比從用車需求上來說你應該是比較注重車輛的駕駛操控和行駛質感，並且購車預算應該在15-17萬元左右，那麼針對這兩款車我們可以從引數上做一下對比。

首先

在發動機方面兩款車的動力都非常的經典，馬自達的創馳藍天發動機相比大家都知道，這款發動機的指標非常出色，加速具有很強的線性，並且在對於發動機動力的壓榨上不遺餘力。而大眾的1.4t發動機在低速有著很強的爆發力。

我們可以看到兩款車分別具有不同的特點，大眾1.4t的動力爆發在1750轉就開始了，而馬自達的創馳藍天的雙s-vt可變氣門技術則是提升了發動機的整體效能。

在底盤素質方面兩款車的表現也有相似之處，但是奧迪a3不僅採用了多連桿的後懸掛結構，還採用了大量的鋁製材質區別於Golf的地盤，而AXELA採用的是扭力梁結構，在這個部分可以說打眼看上去AXELA可能有劣勢，但是實際上AXELA採用的是有自主專利的蝴蝶型的仿生結構的扭力梁，雖然不如多連桿那麼有名，但是作為馬自達來說開發這樣一個結構的成本絲毫不差於直接使用多連桿，所以在效能方面肯定也有自己的獨到之處。

那麼這兩款車真的難以選擇嗎，其實很簡單，AXELA的頂配車型的價格才不到17萬，但是奧迪a3的低配車型也要15萬多，綜合考慮價效比和配置的角度，我比較推薦AXELA，順便說一下如果AXELA在底盤上也採用了多連桿的話，至少在賬面數字上AXELA可以說是完勝。

從技術、品質、操控、維修保養成本，馬自達AXELA都具有絕對優勢。

奧迪A3只不過是貼了奧迪LOGO出來賺智商稅的車型。

奧迪系列為什麼優惠那麼大？如A3終端賣到普通品牌緊湊級車的價位，說到底與其自身品質差有非常大關係。