各大廠商在前幾年看到了中國的中型suv市場，並全部全部發力對這個龐大的市場，推出改款，新車型。

第一款：豐田漢蘭達官方指導價：23.98萬-42.28萬元。

配置方面：2.0t車型全系配備，發動機啟停，上坡輔助，說實話低配車型的配置實在太寒酸了吧，這麼大的一個車，低配車型沒有前後雷達電眼，這個車視野盲區是很多的。很多配置只有高配車型上才有，像天窗啊，電加熱座椅，定速巡航。動力方面：雖然配置低了一些，但是豐田的品質還是可以保證的，皮實耐用，是豐田一概的作風。

兩款動力：2.0t 搭載6AT變速箱，最大馬力220匹。3.5V6自然吸氣也是搭載6AT變速箱，最大馬力273.

第二款：本田冠道，作為本田新車型，官方指導價：22萬-32.98萬元

配置方面：全系標配，胎壓監測，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙進入，啟動，遠端啟動發動機，方向盤換擋，電動座椅，後排獨立空調，真的是配置滿滿。動力方面：兩款動力：1.5t 搭載CVT變速箱，最大馬力193匹，對於這麼大一個車，起步肯定肉，2.0T 搭載9AT變速箱，最大馬力272匹。檔位是按鍵式。第三款：斯柯達科迪亞克，官方售價：18.98萬-16.98萬元配置方面：全系標配，電子駐車，胎壓監測，疲勞駕駛提醒，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，全景天窗，感應雨刷。動力方面：兩款動力配置，1.8T EA888 搭載7速雙離合變速箱，最大馬力180匹，2.0T EA888 搭載7速雙離合 最大馬力220匹

第四款：別克昂科威，官方指導價：20.99萬-24.99萬配置方面：全系標配，電子駐車，胎壓監測，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙進入，啟動，多功能方向盤，LED行車燈，電折耳，自動空調，分割槽空調。動力方面：兩款動力配置，1.5t 搭載7速雙離合 最大馬力169匹， 2.0t 搭載6AT 變速箱，最大馬力260匹

漢蘭達價效比最低，保值率最高，中庸之道，七座之選，有保值率要求和七座要求的不二之選（雖然我不會選擇，因為做工用料真是對不起三十萬左右的價錢）。

冠道，中國大陸特供車，大五座的首選。論發動機、變速箱和配置高、舒適好，可以說是大陸地區發售的本田車第一名！不到35萬的落地價就可以拿頂配版，超值享受（中國大陸車主在意的空間、減震、四驅、隔音都滿足感十足）。

柯迪亞克就是換標的途觀L，對德系車有執念又希望價格有優惠的，選斯柯達準沒錯！雖然用料上比大眾略差點，但是相比途觀L該有的一樣不缺。最大的隱憂應該還是雙離合變速箱的穩定性。

昂科威也是中國大陸先發售的車型，現在還有部分返銷北美市場（不過也沒啥銷量，基本上還是和冠道一樣，主供大陸市場）。同級別舒適度最好，動力充沛，配置也高，隔音效能秉承了美系別克車的傳統，相當出色。缺點嘛就是油耗略高點，變速箱表現一般般。但是，架不住人家便宜，終端優惠幅度讓人垂涎三尺。

綜上，不缺錢又在乎七座或者保值率的，上漢蘭達。不缺錢又對空間的要求比較高就上冠道。預算低一點的，首選還是昂科威（畢竟舒適度還是有優勢）。柯迪亞克排最後。

選漢蘭達吧，中國最保值的車，幾乎沒有故障，面臨換代，竟然傳說般的不加價，要買從快。

最有價效比的是柯迪亞克，也最省油，與漢蘭達極端的是全系優惠三萬。

二選一吧。

很高興回答你的問題。你提供的這幾種車的價位不一樣，各種車的效能也不樣，可以從以下幾個維度進行考慮：首先，價位上這些車還是有差異的，最貴的應該是漢蘭達，應該優惠很小。其餘車輛要看具體配置。這個要看自己的預算。其次，在車輛的保值上漢蘭達是首選，第二是冠道，第三是科迪亞克和昂科威。這主要取決於你自己對車子使用年限的預期，有無換車的打算。再次，在操控上首選冠道，次之是科迪亞克，漢蘭達和昂科威沒有什麼操控可言。動力上應該是冠道強一些，科迪亞克也可以，漢蘭達和昂科威動力一般化。需要重點考慮的問題是冠道現在1.5T機油增多問題還完全解決，尤其是北方天氣寒冷的情況，比較嚴重。昂科威的變速箱和前叉臂還是有一定隱患。

綜上，我覺得如果預算可以的話，家用可以首先考慮漢蘭達，買前驅的，四驅更多是一種概念，實際上沒有四驅的感覺，而且也比較貴；其次可以考慮冠道，如果是南方溫度不是很低，機油增多就不是什麼問題，但是沒有七座的；昂科威優惠幅度應該可以，但是操控空間保值什麼的一般，內飾比較漂亮，車比較穩。據我說只科迪亞克銷量一般，選的不多。個人意見，僅供參考。

科迪亞克吧，價格平，效能好，空間大，有大眾的三大件做保證，基本沒有緋聞。

漢蘭達肯定不行，安全性差，效能太弱，01加速9秒5以上，4驅有等於無，一個小坎都上不去，質量也不好爆缸這種問題也能大面積發生。

冠道問題也不少，從剎車問題到機油增多，機油乳化，再到變速箱燒爆，都是嚇死人的問題，日系就是水軍厲害，嘴巴亂吹可以，其它一塌糊塗。

中型SUV的熱潮從幾年前在國內市場興起以來就一直沒有降下去過，現在的市場上也有很多產品力非常出色的中型SUV車型，豐田漢蘭達、本田冠道、斯柯達柯迪亞克以及別克昂科威這幾臺車型都是這個細分市場當中的佼佼者，那麼對消費者來說在這四臺車型當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

漢蘭達是這四臺車型當中或者說是同級別車型當中最為熱門的車型，即便到目前為止，漢蘭達依舊處於加價銷售的狀態，這在同級別車型當中是絕無僅有的，作為一臺中型SUV，漢蘭達能夠緊緊抓住這個級別消費者最大的痛點是其成功的最大原因。

儘管我們單獨分析漢蘭達的每一個部分的時候發現它幾乎沒有什麼特別出彩的地方，但是綜合來看，這臺漢蘭達卻有著一個最大的優勢，那就是“大”，這臺漢蘭達的幾乎每一處地方給消費者的感覺都是大，儘管是一臺7座車型，但是漢蘭達的第二排空間絲毫沒有受到第三排座椅的影響，巨大的第二排空間加上平整的後排地板讓消費者可以把這臺漢蘭達當做一臺純粹的大空間五座SUV車型來使用，此外，漢蘭達的中央扶手箱等地方也非常巨大，這對於一臺家用車型來說是非常實用的，因此即便加價排隊等車，這臺漢蘭達依舊能夠受消費者的歡迎，這一點是非常難得的。

冠道和漢蘭達不同，冠道是一臺非常純正的大五座SUV車型，作為一臺專為國內市場打造的SUV車型，這臺冠道的空間表現非常出色，我們甚至不用再去可以丈量它的後排空間，因為這臺冠道的後排地板可以直接躺下一個人，同級別車型當中幾乎沒有車型能夠做到這一點，這也讓這臺冠道的空間表現直接和寶馬7系等D級車持平，此外，冠道的內飾表現也非常出色，溫馨的內飾風格讓這臺冠道非常受家庭消費者歡迎。

作為一臺大眾途觀L的同級別車型，斯柯達柯迪亞克本身產品力還是非常不錯的，MQB平臺與全套動力系統都讓這臺柯迪亞克和途觀L開起來有很多相似之處。在眾多以舒適性為主的SUV車型當中，柯迪亞克的整體感受更為硬朗，在同級別車型當中，這臺柯迪亞克的操控和駕駛感受算是上是中上水平，對於那些有操控需求的消費者來說，柯迪亞克的還有比較有吸引力的。

而且柯迪亞克的價效比也非常出色，現在這臺柯迪亞克的入門車型在優惠之後裸車價只有14萬元左右，這個價位對於一臺合資品牌2.0T中型SUV車型來說還是非常有吸引力的。相比起動輒20萬以上的冠道和漢蘭達，這臺柯迪亞克以一己之力，直接把MQB平臺的中型SUV拉低到了一個在大眾那裡根本不敢想的價格水平。

當然，和柯迪亞克相似，別克昂科威也是一臺價效比非常高的合資品牌中級車，當年作為“途觀終結者”的昂科威到今天也在市場上拼殺了很長時間了，而在車身尺寸上沒有什麼優勢的昂科威在價效比上相應得就要做得出色一點，這臺昂科威擁有1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇，其中2.0T車型搭載了一套2.0T+9AT動力總成，擁有最大241馬力350牛米的最大動力輸出，這在同級別車型當中已經可以算得上是數一數二的了。相對應的，2.0T入門車型的裸車價在優惠之後只有20萬出頭，加上不低的配置水平，這臺昂科威的整體價效比還是非常高的。

那麼消費者在這四臺合資品牌中型SUV車型當中應該如何選擇呢？其實這個問題並不複雜，這主要還是在於消費者自身的預算以及實際使用需求，如果一個消費者有7座剛需的話，那麼在這四臺車型當中只有漢蘭達是值得選擇的車型，儘管柯迪亞克也有7座車型，但是其第三排空間實在是太小了，實用性非常低，這個時候漢蘭達就顯得實用性很高。

當然如果你的預算有限的話，那麼可能只有柯迪亞克和昂科威能夠選擇，而在這兩臺車型當中，昂科威是更值得推薦的選擇，畢竟昂科威的外觀內飾相比柯迪亞克更豪華，動力方面的表現昂科威也要比柯迪亞克更好。

當如果你的預算充足，同時也沒有7座剛需的話，那麼本田冠道則是這四臺車型當中最好的選擇，在這四臺車型當中，冠道擁有最豪華的內飾表現以及最大的第二排空間水平，其2.0T車型的動力也是這四臺車型當中最強的，而且冠道的舒適性也不輸美系車昂科威，對於家用來說，冠道確實是一個非常好的選擇。

以上

題主看好了四款合資中型SUV車型，很多人都高度肯定豐田漢蘭達的均衡，對其他三款車貌似不怎麼感冒，其實對於家庭使用來說四款車沒有絕對的誰比誰更強的定論，而來自各大汽車論壇的車主反饋，漢蘭達其實並沒有傳說的那麼神，怎麼選？就看價效比足夠了，四款車故障率沒有多大差距，油耗表現高度接近，最終推薦別克昂科威。

昂科威是四款車當中豪華氣場營造最到位的一款車，整車造型飽滿、穩重又不失時尚和豪華感，前臉設計有飛翼式進氣格柵，大燈組集約化程度高、科技含量高。動力系統方面有1.5T/2.0T發動機可選，分別具備最大169/260馬力輸出，匹配7速雙離合/9速手自一體變速器。油耗方面，1.5T在8L/100公里左右，2.0T在10L/100公里以上。在底盤調教相當穩健，軸距2.75米不算誇張，但是空間表現並不遜色，實際乘坐舒適性很出色。

昂科威的駕駛艙在四款車當中也是最漂亮的，豪華氛圍相當到位。比如大面積採用仿木紋亮漆面板來覆蓋中控臺，多處採用真皮包裹。除去最低配兩款車外，其餘全部配備360度全景影像系統、倒車車側盲區預警系統，算是比較厚道的配置。空調控制區為物理按鍵，手感上佳，操作非常清晰靈敏。液晶屏反應速度快，資訊顯示全面。全景天窗也是標配專案，對於提升整車檔次很有幫助。

昂科威在配置方面幾乎是把很多奢侈功能做到了大面積覆蓋，比如雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入啟動、遠端啟動、8英寸觸控屏、導航系統、自動空調等等，哪怕是最低配也可以享受到這些功能。別克的座椅設計一直是相當出色的，寬大、厚實、承託性強，乘坐舒適性非常棒。昂科威中高配的後排座椅支援前後調節，靠背角度調整，可以最大限度釋放內部空間。

家用省油故障少，漢蘭達、冠道、科迪亞克、昂科威選哪個？

這三個SUV的價格區間其實是不一樣的，其中豐田漢蘭達整體要貴一些，主力銷量車型售價處於25萬-30萬元區間，冠道的售價在21-30萬元區間，而別克昂科威和斯柯達柯迪亞克的售價起步是最低的，目前在16-25萬元之間。除了科迪亞克之外，其餘三款車在各自的領域銷量都還是不錯的。

由於科迪亞克與大眾途觀L是同平臺的，而途觀L的碰撞成績大家也知道，在SUV裡邊排名倒數第一。所以說這裡我不是很推薦，畢竟安全才是最重要的。

剩下的是三輛車我覺得就要看個人預算了，如果預算充足，就選面面俱到的豐田漢蘭達，不論是空間、外形、動力、可靠性、油耗基本都還不錯，所以這也是漢蘭達在同級別力銷量長青的原因。因為一個沒有明顯短板的車，才是最好賣的車，所以人民群眾拿錢選出來的車還是值得信賴的。但漢蘭達的內飾用料比較一般，配置低，駕駛上也沒有操控可言。

漢蘭達外觀

漢蘭達內飾

預算較少就選別克昂科威，畢竟一箇中型SUV能賣到16萬也是非常划得來的，昂科威的1.5T發動機日常行駛動力比較充足，但是油耗比較高。故障率在這三款車中算是比較高的。昂科威的優勢在於它的舒適性和隔音降噪水平，還有它的內飾用料比較豪華。

但如果讓我選擇的話，我會選擇本田冠道，主要原因是我對7座並沒有剛需，我認為這種大五座車才是最佳的選擇。這個級別的中型SUV如果只有五座的話，那麼它的後排空間，後備箱空間將會相當的可觀，家用來說非常的nice。除此之外，冠道也是這三個車中看起來最年輕最時尚的的，我對他的溜背外形比較看好。

冠道外觀

冠道內飾

總結來說，選這三款車都不會錯，但實際選哪個還是要看你自己更看重哪一方面。

豐田漢蘭達，本田冠道，斯柯達柯迪亞克和別克昂科威，四款車型都是主流的城市中型SUV，都比較符合家用標準，如何選擇主要看個人預算，如果預算比較高，可以選擇豐田漢蘭達，如果預算比較低，可以選擇別克昂科威和科迪亞克，如果對於預算沒有要求，不考慮車型保值率，可以考慮本田冠道2.0t車型。

豐田漢蘭達豐田漢蘭達是非常經典的中型SUV，多年來口碑和銷量非常突出，深受消費者青睞，認可度比較高，在同級別車型中基本沒什麼對手，憑藉踏實的可靠性和穩定性，不錯的動力和非常寬敞的空間，贏得了一致好評，車型的價格水平比較高，並且沒什麼優惠力度， 但是車型的保值率也比較突出，也是成正比的。

本田冠道本田冠道也是非常經典的中型SUV，競品車型是豐田漢蘭達，但是本田冠道車型2.0t版本，更加有競爭力，實力更加突出，相對來說2.0t版本車型價格水平比較高，基本上能夠隨意選擇同級別的中型SUV，所以選擇這款車型，還要看消費者是否有這份情懷

斯柯達科迪亞克和昂科威這兩款車型主打價效比，車險的價格水平不高，優惠力度還非常大，整體的價格水平比較有優勢，其次，車型的可靠性和穩定性也比較高，非常符合居家用車的標準

總結：四款車型整體的品牌力和產品力都不錯，都是主流的中型SUV，在同級別車型中都有一定的競爭力，但是每一款車型都有各自的特點，如何選擇還看個人的用車需求。

柯迪亞克目前優惠相當相當大，斯柯達在最近又調了一次價格，鐵定是這幾款車子裡價效比最高的，2.0T報價15萬多，並且全繫有5座和7座版本，中保研碰撞成績很不錯，空間夠大，開起來也沒什麼槽點。

要說故障吧，斯柯達的車子也算耐造，整體三大件問題不大，用久了會有燒機油的情況，油耗百公里8~9L，開猛一點10個。另外像是雙離合調校也比較成熟了，不像5年前那批到了6萬就有大修風險，基本上算是穩定了，追求價效比，可入這款車。

冠道這個車子，除非你真的特別喜歡它的顏，否則不太建議購買。作為中型SUV，空間肯定是大賣點，不過冠道這個設計有個小溜背，後排頭部空間實在有些拿不出手，再加上1.5T起步，小馬拉大車起價要20多萬，讓了讓了，賣不好是有原因的。

漢蘭達快換代了，可是這款車子太火了，所以價格一直堅挺，配置一般般，價格卻很高，不加價就算是給你面子了，價效比基本沒有。

漢蘭達的優點大家應該背得滾瓜爛熟了，耐造、保值、顏值，2.0T的動力也和爬坡門拜拜了，整體是很平衡，故障率在這幾款車裡算是最低的，另外這麼大的車，油耗百公里10L+肯定逃不掉的。

昂科威這款車，也算是老將了，目前優惠有3萬多，起價15萬出頭，價格和2.0T柯迪亞克差不多了。

這款車的賣點是，乘坐舒適感出色、隔音優秀，是這幾款裡最好的，但變速箱是7速雙離合，通用出品，頓挫是免不了了。另外這款車軸距小，空間也最小，只能勉強說是中型SUV，這點要考慮。

故障率方面，昂科威沒爆出過三大件的問題，基本算是比較穩定的，小毛病當然也會有，但我認為影響不大，大不了就修一修。油耗方面，1.5T平均7個油，2.0T平均10個油。

好了，四款車的基本情況都在這兒了，怎麼選，您看著辦？

如果你20多歲～冠道！

30～40歲～昂科威！

40～ 漢蘭達！

家用那肯定首選漢蘭達了，估計這是所有人都同意的觀點。但缺點你也得接受，那就是配置低，做工用料差。建議您等等新款漢蘭達，各方面都有質的提升，很值得考慮！

首選漢蘭達

原因：漢蘭達很多人都知道出了名的省油耐造，一代好車。漢蘭達外觀也非常霸氣，有5座版本也有7座版本可以選，其次，漢蘭達保值率非常高，現在的車型3年保值率沒有哪一款車型能夠超越漢蘭達，出了名的保值率神車，所以在質量上大可放心。但唯一的缺點就是經常斷貨，沒有現車，買車需要排隊三個月，這恐怕很多人都接受不了。

其次本田冠道

原因：冠道後排空間是它的亮點。不僅後排空間大得誇張，而且座椅非常柔軟、舒適。簡直就是大沙發，如果有疑問可以去體驗下就知道了。其次，相對於漢蘭達，冠道的價效比要高些，因為它有1.5T版本。本田1.5T地球夢發動機雖然是小排量，但是動力達到了193馬力，日常使用完全足夠了。

這四款車我比較看好這兩款，其他的看個人喜好吧！