疫情期間儘量避免乘坐公共交通工具，實在不行，要做好個人防護措施，迴歸正題，開車窗在平常生活會有尾氣，疫情的話，會有著病毒風險。不開車窗可能會很憋氣，影響通風換氣

公交車的窗戶有的可以開，有的不能開，如果你坐的多就知道了。而且大部分車的窗戶都是不能開的，你仔細想想是不是這樣的。

設計成封閉的好處：

1 不浪費冷氣

2 防止熊孩子將身體伸出窗外

3 降低行駛中的噪音

逃生的設計：

1 破窗錘

2 車頂的緊急逃生出口

3 氣動車門緊急情況下手動減壓開啟

4 一些車窗的密封條有個把手，必要時可以拉動把手扯斷密封條，進而推開車窗大客車這種安全要求很高的運輸工具，既然被設計出來背後肯定已經有無數工程師的深思熟慮。

不過要是出了事就麻煩了，養成習慣記得上車前看清錘子放哪裡了，希望你不會用到

汽車向前行駛時，會遇到很大的空氣阻力，被衝擊的空氣帶動著路面上的灰塵就沿著汽車兩側向後飛去。由於汽車後窗外邊的空氣壓力小，周圍的空氣便向那裡補充。這時如果開啟後窗，灰塵就會隨著氣流撲進車內。所以，汽車的車窗最好不要開啟。

正常情況下是可以開窗通風的 如果在沒有空調的公交車上，夏天不開窗的話是會很悶熱的，而且車上乘客密集，不開窗會很影響車內空氣質量，不利於人們的健康呼吸。

在座位上的乘客一定要避免將手臂和頭部伸出窗外，這樣是很危險的。

對於現在的疫情期間，應減少公共交通工具的乘坐，避免到人員密集的地方聚集。佩戴好口罩，保護好自己和家人。

開不開窗我覺得還是看天氣情況來定吧！現在疫情期間肯定是要開窗通風比較安全的無需質疑，非常時期有特殊的處理方式！我們是在南方，夏天可能路面四五十℃高溫肯定是要開空調關窗戶比較合適，如關窗不開空調大家分分鐘變“烤豬”，開窗不開空調絕對比蒸桑拿過癮，那麼高溫的天氣如開空調又開窗加上人又擠得滿滿的，這樣操作只會浪費原油還達不到“消暑”效果，等於脫褲子放屁！還有逛風暴雨你是必須關窗的原因大家都知道，冬天是適宜開窗的，這裡一般冬天大部分時間都不會太冷，溫度適宜開窗是比較舒服的，春秋大部分時間時冷時熱就看司機心情來定了，其實基本都是司機看情況來定，因此是否應該開窗還是看天氣原因和司機心情來定，沒有什麼是應不應該的，不同季節不同應對！

應該開窗，雖然是疫情期間，但是開窗通風是必要的，病毒在空氣中傳播可能性是非常小的，只有人群密集的地方才容易交叉傳染。而且包裹病毒的飛沫密度要比空氣大，在空中也會向下沉，需要開窗精華車內的空氣質量！而且一定要帶好口罩，做好公交車的登記，回到家中勤洗手！

現在中國國內公交車新車基本沒幾個封閉車窗的了，因為新國標規定，設定站位的公交車每個尺寸大於一定限值的車窗都要設計成應急出口，而推拉窗是符合要求的最便宜的應急出口，於是各地公交公司一股腦地上推拉窗，密閉窗越來越少。

作為工程師我可以說，工程師設計東西絕對不會忽視安全，退一步講至少還有國家標準這種有強制約束效力的東西為安全兜底。現在國內的客車先天設計缺陷不安全的，不敢說一輛沒有，但正規廠家不敢做的，正規公司也不敢用的。國標並沒有規定只能用推拉窗形式的應急出口，這也說明了密閉窗本身並沒有安全問題。但任何設計都要權衡利弊，不然為了安全所有的公交車都可以設計成防彈防生化武器的，一輛車1000萬，坐一站20，還不打折。來，您請刷卡… 這是要刷工資卡啊親。

那來看一下推拉窗有什麼問題咯。題主顯然很關心安全問題，我的解讀是題主認為密閉窗不方便逃生，但推拉窗方便逃生。那麼我們就來看看到底是不是這樣。

現在最常見推拉窗是單面隱藏式推拉窗，在熱粘上開一個寬度稍小於整面玻璃一半的口，在不開口的一半裝上滑軌，讓一面比開口略大的玻璃在滑軌上滑動。因為玻璃裝車後，滑軌位於在車內，在車外無法看到，故名“隱藏式推拉窗”。

感謝邀請！這個問題可分為幾種情況，一般情況下，空調車最好不要可窗戶，不然會影響空調效果。不是空調車的話，又要分季節，比如大夏天的，非空調車肯定要開窗戶，冬天時，肯定要關窗戶了。還有在疫情期間，公交車開的比較慢，也提倡開窗戶，只是需要乘客多穿衣服，小心著涼了，總的來說，要根據實際情況決策，祝你生活愉快！萬事如意！

很榮幸回答這個問題，現在正值疫情期間，公交車屬於公共交通工具，車上人流量多，為了使車內保持通風，還是敞開車窗通風呢。

這個應該根據各地的情況來定，如果在北方還是不行，在西南地區倒是可以，西南地區溫差不大，基本可以不用空調，但南方地區就不行。感謝激請！

疫情期間，儘量多開窗透透氣，公交車上人流密集，特別在疫情期間，保持空氣清新，儘量多通風，也要根據天氣情況，天冷的話，照顧體弱多病的老人，視情況而定

按照現在疫情情況，雖然得到了控制，但是還是有風險，公交車是人員聚集場所，乘坐的人員也是五花八門，我認為現在應該進行開窗通風，確保空氣流動。當然還是儘量選擇自家出行，少聚集，勤消毒。

公交車是否應該開窗？這應該是沒有標準的答案。現在的公交車都是自帶有空調的，有的人就喜歡吹空調覺得吹空調舒服點。但是有的人就不喜歡吹空調覺得開窗吹外面的風自然點對整車的空氣流動也是很有好處的。但是對於我來說不管坐什麼車我都是不喜歡開空調的我也不知道為什麼我就是喜歡開車窗吹外面的自然風。要不要開窗這都是屬於個人的看法但是並不是你想開就開廠家出與安全考慮很多的車窗都是打不開的怕你把頭申出來發生事故。

開不開窗我覺得還是看天氣情況來定吧！現在疫情期間肯定是要開窗通風比較安全的無需質疑，非常時期有特殊的處理方式！我們是在南方，夏天可能路面四五十℃高溫肯定是要開空調關窗戶比較合適，如關窗不開空調大家分分鐘變“烤豬”，開窗不開空調絕對比蒸桑拿過癮，那麼高溫的天氣如開空調又開窗加上人又擠得滿滿的，這樣操作只會浪費原油還達不到“消暑”效果，等於脫褲子放屁！還有逛風暴雨你是必須關窗的原因大家都知道，冬天是適宜開窗的，這裡一般冬天大部分時間都不會太冷，溫度適宜開窗是比較舒服的，春秋大部分時間時冷時熱就看司機心情來定了，其實基本都是司機看情況來定，因此是否應該開窗還是看天氣原因和司機心情來定，沒有什麼是應不應該的，不同季節不同應對！