2019年的新車真的很多，就拿中國品牌來說，幾家巨頭或是推新，或是換代，將產品線上的主力車型都更新了一番，不管配置也好，動力也罷，都上升了一個世代，所以本次就來盤點一下，2019年比較主要的中國品牌車型。

CS75 PLUS

優勢：動力和配置提升，代言人是陳坤

不足：油耗一般

長安CS75 PLUS

CS75PLUS讓人眼前一亮的地方，第一個便是代言人為陳坤，在成都車展上抓足了眼球。其次是武裝到牙齒的科技配置，尤其是全系標配的專案就包括12.3英寸中控、道路呼叫救援、OAT升級車聯網等，頂配車型這是搭載全套L2自動駕駛系統，所以長安汽車會給其10.69萬-15.49萬這一定價也是有道理的。

動力方面，其搭載的是藍鯨1.5T和2.0T發動機，前者賬面資料為131kW/178Ps/265N·m，配愛信6AT變速箱，後者為171kW/233Ps/260N·m，匹配愛信8AT變速箱，百公里加速7.5秒。不過這兩顆心臟都屬於大功率機型，加之偏向肌肉的輸出特性，對經濟性也比較一般，其中1.5T車型綜合工況油耗為8.5L左右，2.0T為9.5-10L之間，都屬於正常範疇。

長安CS75 PLUS

優勢：動力、配置被最佳化

不足：動力表現一般，中低配車型配置一般

博越

相較於CS75 PLUS的大刀闊斧，博越Pro的變化會顯得保守許多，主要的最佳化是集中在動力總成上：新增1.5T發動機，賬面資料為133kW/177Ps/255N·m，匹配愛信6AT變速箱；其次更新換裝300N·m的1.8T，匹配7速溼式雙離合變速箱。這兩套組合的特點就算是穩健可靠，平順好開，但缺陷也在於此，缺乏2.0T的排量，也造成效能提亞的不足。

配置方面，博越Pro也還算誠意，該有的都有，但在產品序列上，除了入門版車型，OAT升級車聯網、高畫質液晶屏等一應俱全，美中不足的是中低配車型的配置不算一般，但也還是值得票價。

宋Pro燃油

優勢：12萬最值

不足：僅有一款1.5T發動機

宋Pro

如果說2019年中國品牌中高階緊湊型SUV中最具價效比和品價比的，那一定是宋Pro燃油。一方面是源於8.98萬-11.98萬的同級最低價，另一方面也是源於強大的標配華選項，全系自動擋、胎壓監測、自動駐車、LED光源確實很良心。而高配車型的價格分別只要10.98萬和11.98萬，剛好恰到哈弗H6、博越等序列裡中低配車型售價，在家上強大的網際網路生態功能，確實很吸引人。

但宋Pro燃油最大的劣勢則是動力選擇太少，現階段只有一款賬面資料為118kW/160Ps/245N·m的1.5T發動機，匹配6速雙離合變速箱，這套總成的特點就是平順可靠，平均工況油耗為8.5L，但效能同樣就不要想了，這樣的總成對於看重動力的人來說，真的很難有吸引力，但價格上的優勢，絕對是沒的說。

宋Pro

傳祺GS4

優點：質感好，動力強

不足：自動擋車型起點偏貴

傳祺GS4

作為中國品牌都市風尚型SUV，傳祺GS4以顏值征服了市場，成為中國品牌中最快突破百萬銷量的SUV車型。今年11月15日，全新傳祺GS4上市，售價為8.98萬-15.18萬，新車採用了全新設計，不論是設計還是內飾質感都得到全面提升，與此同時，全新換裝的1.5T心臟為124kW/169Ps/265N·m，匹配第三代愛信6AT變速箱，動力響應直接而爽快，頗有小鋼炮的味道。

但美中不足的是，全新傳祺GS4的自動擋起步價格略高了些，要11.38萬元起。

總結：

總得來說，這四款高關注度的中國品牌緊湊型SUV各有各的優勢，如果看中動力，有2.0T的CS75PLUS無疑是最佳選擇；看中品價比，宋Pro然後站最佔優勢；偏愛顏值，那可以選擇傳祺GS4，喜好均衡豪華，博越Pro能滿足你。至於油耗方面，四款車型的1.5T版本綜合公況油耗大約是8.5L左右，不會相差太多，怎麼選，主要是看你的需求了。

買國產車，也得選大廠大品牌，那些路上很少見，或者以山寨著稱的品牌不要碰。suv的話，基本上繞不開哈弗，其他還有像奇瑞的瑞虎8，吉利的博越，領克，長安，這些都是可以考慮一下，看你自己喜歡

4月10號，黑龍江省黑河地區提車。

1.5t，i型。

贈送玻璃膜（沒前風擋）

一次保養

裸車11.28（優惠一萬九）

強險+車船使用稅：1265

商險買的平安（三者一百萬，車損，不計免賠，五個座位險，外加一個住院補助）一共4184，返回1255元。

全域性就我自己買了國產車。我覺得車這玩意，自己開，自己喜歡就行，不要在意別人說的什麼。希望給大家點參考。

我個人比較推薦長安CS75plus

理由如下：CS75PLUS搭載了1.5T、2.0T兩種動力版本，兩款發動機都曾獲得“中國心”十佳發動機殊榮，滿足了消費者對強動力和低油耗的雙重要求。其中，1.5TGDI+愛信6AT動力系統，最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，搭載外接式水冷中冷技術，進氣溫度更低，降低發動機的爆震機率，全新的350bar高壓直噴技術可以將燃油霧化更加充分，提高燃燒效率，進一步降低油耗及汙染物排放。再搭配愛信新款6AT變速器，整套動力總成百公里油耗僅為6.7升，燃油經濟性提升8.6%以上！2.0TGDI發動機最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，動力比肩3.5L自然吸氣發動機。這臺發動機採用廢氣渦輪增壓技術，升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，相比國內同級發動機扭矩提升更快，這臺發動機所搭載的愛信8AT變速器為同級最牛變速器，8AT總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。

CS75PLUS車身高強度鋼用材重量佔比達到60%、最高強度達到1500MPA，可抗5噸以上的重壓，保證了整車結構穩定性及乘員艙空間完整性。前防撞橫樑採用了成本更高的封閉型目字截面結構航空鋁材料，具有更好的吸能和抗撞擊性，在危機發生時最大程度保證乘員生存空間。CS75PLUS還採用了成本更高、保護更全面的6安全氣囊+超大側氣簾配置。相比同級車型的4氣囊配置，當意外發生時，6安全氣囊可在0.03秒內快速開啟，第一時間提供乘員保護；超大側氣簾則憑藉100%車窗覆蓋與防翻滾設計，能頂壓4.3倍車重，確保乘客在翻滾、碰撞過程中受到的傷害大幅降低。作為長安汽車A+級SUV明日座駕，CS75PLUS智慧化水平自然也要領先同級。除了搭載TINNOVE OS汽車智慧系統，深度整合騰訊車聯的基礎能力和騰訊核心生態資源，為車主提供統一極致的智趣出行體驗外，在行車安全方面，藉助全車搭載的12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，CS75PLUS還能夠實現L2級自動駕駛，可解放雙腳自動跟車，減輕駕駛疲勞。IACC自適應巡航系統包括了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智慧限速輔助、車道保持輔助。在開啟IACC功能且車速大於65km／h，車輛在超越貨車或大客車等大型車輛時，CS75PLUS會向遠離大車一側進行適當偏移，在安全超車後，恢復車道內的對中行駛。

我們人生會經歷過很多第一次，買車也不例外。在眾多的汽車品牌中如何去選擇，特別是人生第一輛車，可能很多的朋友會緊張、會擔心，不知道該怎麼辦？

下面我就針對這個問題，結合自己多年來從事與汽車方面相關的工作和經驗給大家分享一下。

準備買車的前提是你要花多少錢來買車，只有明確了這個購車預算，才能在眾多的品牌車型中不斷地縮小選擇範圍，更有利於自己在琳琅滿目的車世界中，花很好少的時間和精力來挑選滿意的車輛。

到目前為止，從品牌來分的話，一般分為三類:

1.國產品牌。這種就是由我們國家的央企、國企和民營企業生產出來的汽車品牌。當然我們國產品牌經過50多年的發展，從無到有，由弱變強，也造就了一批像紅旗、吉利、長城和長安等等的知名品牌，壯大了我們國產品牌的實力。

2.合資品牌。這種是在改革開放的時代背景下，透過市場換技術的形式引進而來，隨著時代的發展，越來越多的外國品牌與中國進行合資合股，那麼就形成了現在國內合資品牌眾多的局面。

3.進口品牌。這種品牌在國內不是很多，由於受到製造工藝、智慧財產權和研發能力等多方面的原因，純進口品牌在我們市場上的份額不是很大。

價效比是我們在購車時考慮的比較多的一個因素，這是一個綜合考慮的過程。需要考量車輛的品牌力、市場保有量、市場反饋、評價口碑和維護成本等等方面進行綜合比較後才能得到一個相對比較準確的資訊和結論。這需要做一些相關資料的瞭解和調查。

對一部車的喜不喜歡很大程度上決定了你的購買慾望。我們通常說，興趣是最好的老師，那麼對於買車喜不喜歡也是同樣重要。因為我們買了之後，每天可能都要與它相伴，每天都會面對它，如果不喜歡，買了之後會影響到你的心情和情緒。所以購車時，買一部自己喜歡的車是很重要的。

那麼綜合上面所述，再結合題主的要求，我覺得這兩款車是很不錯的。

1.長安 CS75PLUS 1.5T自動精英型

這款車市場指導價是11.49萬，由於是長安汽車品牌新推出的產品，目前為止，市場上的優惠幅度不大，基本在0.5萬左右。這樣算下來也符合題主對預算的控制。

車身尺寸4690mmx1865mmx1700mm，軸距2710mm，從車身和軸距的角度來說，車內的空間夠大，內飾精細，配置豐富，智慧科技水平比較高。外觀造型新穎，符合時代審美潮流。

長安汽車是國有企業，品牌實力雄厚，技術和研發實力較強，口碑評價不錯，市場保有量較多，維護成本費用較低，綜合性價比還是很不錯的一款車。

2.長城哈弗 20款F7 1.5T i酷

這款車市場指導價是12.18萬，優惠行情在1.5萬左右，全部算下來也剛好符合題主的購車預算。

F7是哈弗旗下的新產品，自從投放市場以來，銷售量基本穩定在每月1.5萬臺的水準上，在國產汽車SUV裡也一直名列前茅。

發動機是採用了缸內直噴技術，匹配7速雙離合變速器，動力輸出得到提升，油耗值也有所下降。軸距長達2.725米，內部空間夠大，特別是後排空間很出色，乘坐環境舒適，不擁擠很寬敞。

長城汽車一直以來主攻SUV車型，造車20多年以來從未改變，不忘初心，始終如此。長城汽車也是中國最早製造SUV的企業之一，經過多年的發展，積累了相當豐富的經驗和技術，也擁有大量的高階研發人才，不斷地豐富和完善長城汽車的製造水平和工藝，為長城汽車贏得了很多好評和口碑，所以哈弗F7也是值得考慮的車型之一。

人生第一輛，在緊張之餘又有驚喜，心情可以理解。但在選擇上做到喜歡與綜合使用成本上相結合的話，在眾多的品牌車型當中，也一定會遇到心儀的“它”。

預算20萬以內的話，樓主可以看一下哈弗的車，哈弗的車很多走的是親民路線，價格和價效比也都比合適，更重要的是安全行比較好，對駕駛員和行人的保護設計比較人性化，安全性也相對較高一些，我個人比較喜歡哈弗F7這款車。哈弗F7作為一款全球車，受反傾銷等因素影響，海外的定價自然會比高內的定價高一些，國外的定價大概高於國內定價5萬左右，沒有政策的保護，我們自己的品牌出口面臨的挑戰很多都是不可預知性的，如果這時候沒有強大的體系實力在海外是無法立足的，但是哈弗F7在出海這一年裡，無論是銷量還是口碑都是比較不錯的，這一點終究還是得益於哈弗F7過硬的實力。哈弗的F7的AEB自動剎車系統、駕駛疲勞探測、LCA併線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等安全輔助功能，安全配置與豪車不相上下，這也恰恰證明了，國產品牌的力量。