海軍醫院船顧名思義就是海上移動的醫院，承擔海上收治、後送傷病員以及遇難人員的任務。雖然是軍事裝備，但屬性是非武裝性質，並受國際法和日內瓦公約的保護。按照1949年《改善海上武裝部隊傷者、病者及遇船難者境遇之日內瓦公約》的規定，醫院船有通用的顏色，船體水線以上為通體白色，有醒目的紅十字或者是紅心月標誌，懸掛紅十字旗。按照此規定，在任何情況下不得對其攻擊和捕拿。醫院船有兩種任務使命，一個是戰時的作用，一個是和平時期的作用。（一）戰時任務：醫院船建造的初衷和海上作戰有本質的關係。海上作戰，艦船之間的戰鬥，傷亡在所難免，而軍艦上缺乏必要的傷員救治條件，而隨著各國對於海上作戰傷亡人員的境遇的重視，日內瓦公約規定了可以有非武裝的船舶收容傷亡人員，這是醫院船的由來。戰時救治也是醫院船的主業，可以說是本職工作，醫院船通常都採用專用船舶，也有用兩棲攻擊艦做為醫院船的，但這種臨時性的無法獲得安全保障。

海軍醫院船上擁有完整的醫療救治裝置、醫務人員、病床、手術室、重症監護室，特別是外科創傷的處理是其強項。擁有空中接送傷員的直升機起降平臺，擁有完整的救生艇，是一個海上移動的醫院，但效率和裝置比醫院要完備高效的多。戰時主要任務就是把戰艦上的傷員接到醫院船上進行救治，並可以後送傷員。

（二）非戰爭狀態下的任務：海軍醫院船也承擔著和平時期搶險救災的醫療工作，海軍艦船長期生活在海上，和平時期也有發病的時候，而軍艦上雖然有醫療崗位，但對於一些重症的處理是不能滿足需要的，因此，醫院船和平時期也承擔著服務海軍人員的任務。另外，醫院船也承擔著服務社會，搶險救災中的醫務工作。我人民海軍“和平方舟”號醫院船就長期航行於大洋之上，服役11年到訪過43個國家，去為這些國家的人民義務看病治療，宣傳防疫知識，被譽為和平使者。海軍醫院船本質的屬性是非武裝性質，也是被國際法認可的，是人道主義的體現，戰時傷員救治是主業，非戰爭狀態下根據需要可以承擔搶險救災的醫務工作，具備雙重工作性質。當然，擁有海軍醫院船的國家有數個，但真正在和平時期服務於全球的，也只有我人民海軍醫院船“和平方舟”號，已經成為最受世界人民歡迎的海軍艦船，也是和平友好的使者，充分展示出做為一個負責任大國的胸懷和擔當。以上是兔哥個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎探討評論！圖片來源網路。

海軍醫院船，實際上是一個非常冷門的海軍艦隻，服役數量很少就是它冷門的代表之一，就連世界排名第一的美國海軍，服役數量也只有2艘（並非是部分網友所說的10艘甚至30艘海軍醫院船）。而海軍醫院船之所以在這段時間收到極大的關注，還是因為全球新冠疫情的爆發，尤其是美國因為新冠疫情，導致很多地區現有的醫療條件不足以應對，地方政府不得不緊急求助美國海軍，希望派遣海軍醫院船前往救援。

▲美國海軍“仁慈”號醫院船

海上作戰，難免會出現傷亡，所以及時救治，就成為一個重要的問題，畢竟士兵的性命要放在第一位。雖然很多海軍艦船上都有自己的醫療設施和醫護人員，但是規模有限，醫療能力也有限，所以海軍非常需要一艘專門用於醫療作用的船隻，海軍醫院船就此誕生了，世界海軍大國都配備了自己的海軍醫院船。

海軍醫院船顧名思義，理解起來非常簡單，就是一座海上醫院，把陸地上一座醫院的各類醫療設施和醫療人員，都安排在了一艘大型船舶上，使得這艘船具備了陸地醫院的部分功能，包括各類搶救室、X光室、CT室等重要科室。海軍醫院船普遍使用白色塗裝，船身塗有明顯的紅十字標誌，並且懸掛有紅十字旗標誌，按照國際法和國際條約規定，無論是在任何情況下，海軍醫院船都不能受到攻擊或者捕拿。

▲海軍醫院船內部

不過從世界各國海軍醫院船的服役數量來看，它只能算是一種對海軍普通艦隻的醫院資源的一種補充，並沒有像補給艦那樣成為一種主力的支援型艦隻，甚至很多國家海軍還沒有服役海軍醫院船。

這是海軍醫院船存在的主要作用，為的就是戰爭時期為海軍提供必要的醫療救助。由於海軍醫療船是移動的，所以非常方便海上部署，可以跟隨海軍作戰艦隊出征，在海戰發生時，可以保持在一定的距離，接受海戰傷亡人員。

▲伴隨美國航母出征的海軍醫院船

不只是海上作戰，靠近海邊的陸地作戰或者說登陸作戰，海軍醫院船也可以發揮巨大的作用，由於戰爭的發生地都是臨時的，再加上敵方的威脅很大，很難建立一個有一定規模的戰時醫院。但是海軍醫療船卻可以隨時移動，甚至全球移動，只需要開到固定的地方就行，然後再使用陸地車輛和海上船隻，把受傷人員接力運送到海軍醫院船就行。

▲部分海軍醫院船具有遠洋航行的能力

不過即使比普通海軍船隻的醫療條件好不少，還是由於各種條件的限制，海軍醫院船畢竟不如陸地大型醫院。但是海軍醫院船可以作為一個大型轉運平臺，接收了一定數量的傷員後，進行初步的處理，然後再轉運到後方的大型醫院。甚至重症傷員可以使用艦載直升機轉運到陸地醫院。

▲海軍醫院船正在使用直升機轉運傷員

其實一開始提到的美國兩艘海軍醫院船參與地方政府抗擊新冠疫情，就可以知道海軍醫院船的一部分非戰爭時期的作用了，它可以參與到民間的突發緊急自然或者非自然醫療事件當中，本次的新冠疫情就是一個典型的代表。

▲美國海軍醫療船“安慰號”抵達紐約

除了新冠疫情之外，其它的自然災害也會導致巨大的人員傷亡，如果出現地方的醫療條件跟不上的情況，或者突發自然災害，比如颶風和颱風等自然災害，海軍醫院船也可以前往支援。

▲颶風災害

此外海軍醫療船在和平時期的重要作用之一就是人道主義援助，由於一些國家本身的醫療條件有限，即使在沒有遇到自然災難等情況下，也無法實現救治，遇到了自然災害就更不用說了。所以一些有擔當的大國，會不定期的派遣海軍醫院船前往這些國家，進行人道主義援助。比如中國海軍“和平方舟”號海軍醫院船，就多次前往非洲多個國家進行人道主義援助。▲中國“和平方舟”號海軍醫院船

實際上目前海軍醫院船在和平時期發揮的作用，遠大於戰爭時期的作用，畢竟現在世界上總體是和平的，即使有戰爭，規模很有限，各個軍種內部的醫療條件也都可以應付，基本不需要海軍醫院船的出動，但是這不能排除海軍醫院船的戰時作用，

海軍醫院船是浮在海上的醫院，他們可以機動靈活的部署到需要的地點，提供救護醫療服務。

在作戰時，其自然可以保障戰役醫療，特別是兩棲作戰以及大規模海戰中造成的大量傷患。不過一般而言，醫院船有分級診療，小型醫院船負責簡單處置和後送傷員，大型醫院船則擁有大量的床位和手術室，可以儘早對重傷員進行救治。

在平時，海軍醫院船、主要是大型醫院船，還可以承擔日常的海外醫療援助任務，這類人道主義援助、義診等活動是塑造國際形象、提高影響力的重要手段。此外，在遇到大型自然災害，如地震、海嘯時，醫院船能夠快速部署，提高災區的醫療資源供給水平，儘可能挽救更多生命。

當然，呼吸道傳染病這類疫情並不適合用醫院船，因為醫院船主要針對的是戰爭時期的需求而設計，在外科方面更強而沒有設定負壓病房，因此中央空調系統會成為呼吸道傳染病的溫床而擴散到整船。醫院船不適合防治傳染病。

目前由於世界相對和平穩定，海軍醫院船的關注度並不高，最近是因為全球的新冠肺炎全面爆發而再次受到廣泛關注，海軍醫院是海上流動醫院，可以在海上求治傷病人員和收治遇難人員，對海上其他船舶遇險人員的求治，收到自然災害的人員等，以戰傷外科為主的各類醫療裝置和眾多的床位，是非戰爭船舶，受到國際法和國際公約保護，任何情況下不得攻擊和拿捕。醫院船在海上擁有良好的機動性和龐大的收治能力，無論戰時和和平時期都海軍必備的後勤裝備之一，也是大國海軍的標準配置。

海軍醫院船在戰爭時期主要承擔前方作戰受傷人員傷病處理，轉運和治療等，其中參加海軍軍事演練，醫院船也不可少的科目之一。拿中國的和平方舟醫院船為例，其滿載排水14300噸，配備床位約300張，有專業的手術室，相當一個陸上三級甲等醫院的標準，各種醫療裝置一應俱全，生活設施也十分豐富，並且攜帶有直升機和小艇，可以快速的對戰時的傷員接收求治和專員，也可進行專業手術治療，並且多次參加軍事演習，提高實際醫院救援能力，最好戰時後勤支援。

海軍醫院船在和平時期主要角色依然是救死扶傷，可以展開各種醫療求助，在陸地或者島礁醫院緊張的情況下可以快速馳援，以及在遇到海上重大事故，自然災害等展開支援。以美國的仁慈號為例，該船最大排水量69000噸，體型接近了大中型的航母，光床位就有1000張，各種醫療裝置齊全，配備了各種科室，有醫務人員1200多人，可以在海上和海岸等地開展醫療求助工作。中國和平方舟醫院船服役以來，參加了多次和平之旅，足跡遍佈幾個洲，到訪了幾十個國家，提供了廣泛的醫療求助，醫學交流、人道主義救援等，受到了廣泛國際讚譽。

在新冠疫情的影響下，美國便派出了最大兩艘仁慈號和安慰號醫院分別前往加州和紐約進行醫療援助，但是安慰號為例到目前收治的患者不足200人，而仁慈號醫院情況更糟，船上醫務人員被傳染，導致大部分人員被迫了到了岸上隔離。因此這兩艘號稱世界最大的醫院船，並沒有起到多大作用，反而備受詬病。所以不難看出海上醫院在求治強大的傳染病上還是不行的，因為醫院船偏向於外科手術，沒有隔離區也沒有負壓病房，雖然床位較多，但是相對於陸地醫院空間仍然狹小，不能有效的隔絕病毒，導致了最後的淪陷。事實證明海上醫院船不是萬能的，它本身也有其優缺點，因此知船善任，才能讓醫院船展示自己的真實本領。

大航海時代，遠洋航行的水手中一旦出現病患，在缺醫少藥的情況下，等待他們的往往只有死亡；1588年英西大海戰中，西班牙艦隊共有3300多名負傷水手因得不到及時醫治，在返航途中殞命海上；現代海戰中，由於艦載武器威力成倍增加，艦員負傷程度也更為嚴重，往往需要實施開顱、截肢等大型手術才能挽救其生命，普通軍艦根本不具備這樣的手術條件，如果沒有醫院船，重傷員只有等死的份兒。可見，海軍醫院船對於提高艦員海上生存能力意義重大，是海軍官兵出海作戰及訓練時的最後一道防線。

與航母不同，海軍醫院船是一支平戰結合的常備力量。航母雖然在戰時條件下作用巨大，肩負著奪取作戰海域制空權的重要使命，然而一到了平時，其作用往往只停留在威懾層面，並不具備太多的實戰意義。與航母相比，海軍醫院船的作用不僅體現在戰時，更體現在平時，只有做到常備不懈，才能充當穩定的海上救援平臺。

簡而言之，海軍醫院船在戰時主要負責對海軍作戰人員實施醫治、救護，以及向後方轉運。在海戰環境下，醫院船透過在水線以上塗白色、在兩舷和甲板標繪紅十字圖案，以及懸掛白底紅十字旗等措施，將自身區別於其他作戰艦隻。根據1949年《日內瓦公約》關於海上救治傷員等方面的規定，海軍醫院船在任何情況下，均不得受到攻擊和抓捕。根據相關國際法規定，醫院船不可侵犯，醫院船有義務救助交戰雙方的傷員，交戰各方均不得對其實施攻擊或俘獲，而應隨時予以尊重和保護。

比如，第一次世界大戰中，美軍投入近50艘醫院船，用於執行海上衛勤保障任務；第二次世界大戰中，美軍共有17艘醫院船參戰；北韓戰爭中，美軍的“撫慰”號、“安息”號、“庇護”號等3艘醫院船執行海上衛勤保障任務；越南戰爭中，美軍也有3艘醫院船服役。

海軍醫院船在平時主要負責參與人道主義救援。十九世紀以來，世界各國海軍醫院船在海上救援行動中均發揮了不可替代的作用。這些醫院船不僅及時出現在事故、災難現場，積極向陸地大型醫院後送傷病員，而且還作為國家正規治療機構，積極協助艦艇醫務人員會診，並提供各種藥品和衛生器材等。

2010年8月31日，中國“和平方舟”號醫院船從浙江舟山起航，前往亞丁灣海域及吉布地、肯亞、坦尚尼亞、塞昔耳、孟加拉國等亞非五國執行“和諧使命—2010”任務。這是中國“和平方舟”號醫院船首次赴國外執行巡診及醫療服務任務。歷時88天，總航程17800海里，共計醫治途經國家患者326名。

以上就是我的回答，如有錯訛之處，敬請批評指正。

海軍醫院船是一種專門用於海上收治傷員或病患等需要醫療服務人員的一種非武裝輔助勤務艦船。根據國際法和日內瓦公約規定，醫院船需要在水線以上噴塗為白色，並標記有紅十字或紅新月標誌，懸掛紅十字旗等標誌物。醫院船由於不是進攻性武器，並不裝備武器，而是承擔人道主義責任，因此根據國際法醫院船應免受交戰方的攻擊。

（醫院船是重要的非武裝輔助艦船，主要用於在海上提供醫療服務）

醫院船本質就是一艘在海上航行的大型綜合性醫院。醫院有的它都有，從病房到手術室，從呼吸機到X光、CT等醫用裝置比較齊備，而且醫院船上除了醫療必須的裝置和機構外，還會設有供傷員修養和活動的場所，如圖書館、酒吧、健身房等。醫院船的主要使命是為了收治和治療戰時或非戰時受傷或染病的人員，主要是針對戰時或非戰爭行動造成的外傷或疾病等提供緊急醫療救援。

（醫院船內部的醫療設施比較齊備）

簡單來說，醫療船的主要服務物件為受傷和患病的這兩大類人員。首先，在戰時情況下，醫療船主要是承擔救護作戰中受傷的傷員，主要以外傷為主。同時醫院船還可以救治一些因核生化而受傷或患病的人員。其次，在和平時期，醫院船更多是進行人道主義救援活動。在遭遇海上事故和重大自然災害等情況時，醫院船可以作為緊急醫療部隊第一時間投入相關救援行動。此外，醫院船還可以伴隨艦艇編隊提供醫療保障，為偏遠地區的守島部隊提供醫療服務。醫院船還可以承擔一定的出訪和援助任務，為友好國家提供醫療上的幫助，是海軍和國家戰略和形象的重要延伸。

（醫院船在戰時主要用於救治傷員）

（和平時期醫院船更多的是進行人道主義救援活動）

綜合來看，醫院船作為海軍重要的輔助艦隻。不論是戰時還是和平時期都是重要的保障力量。由於其人道主義救援屬性，醫院船還是海軍和國家形象重要的一張名片。醫院船不僅可以從事人道主義救援活動，還是海軍的戰略的延伸，以及作為展現大國擔當與形象的重要標誌。

（醫院船是展現大國擔當與形象的重要標誌）