市區手動9個油左右，自動11個那樣！油老虎倒是不至於，畢竟排量在那呢！但的確比同年代的1.8的卡羅拉跟思域要高一些，但是動力跟操控也是其他車給不了的，好車一臺。

首先跟大家解釋一下，1.8AT是什麼意思？

實際上就是1.8的自動擋，而經典款的1.8的福克斯採用的是4AT變速箱，那麼現在的車型基本都是6速，甚至7速8速也是很常見的。

簡單來說，同一車速下，檔位越多，發動機的轉速會越低。我們都知道，發動機的轉速直接決定了發動機的油耗，那麼由於經典款1.8AT的福克斯只有4個檔位，所以油耗相對來說還是比較高的。但是相反的，轉速越高，發動機的輸出動力越高，所以這車的動力還是槓槓的。提速很快。

就我的親身經歷而言，這車油表一共4格，那天我開了總共大概40公里左右，直接用了半格油，算下來也就一箱油能跑個350公里左右，油耗高達12L油，當然我是在市區開的，高速油耗肯定會略微降低。但是油耗不算太理想。但是動力還是說來就來的，只要你捨得給油，動力不來虛的。

對於現在來說，1.8L自動擋的經典款福克斯，年份還是比較遠，最少也有6到7年了，所以油耗相對剛開始的時候肯定也是有所上升，不過現在油價這麼便宜，問題也不是很大。

1、夏季：大約跑300公里-360公里，市區平均油耗10-13。

2、路況好平均8.5-12.冬季大約9-12。長途很省，前提是勻速在110左右，6.7-8。

3、這個和駕駛習慣有部分關係，但不是完全，平均油耗固定在10以上。

降低油耗辦法：

1、選擇小排量的汽車：汽車排量越大動力越足，同時油耗也會加大，如家庭正常用車可以選擇排量小的車，經濟實用。

2、不猛踩油門：很多車主在駕駛汽車時喜歡那種加速的快感，因此喜歡猛踩油門，這樣會大大增加汽車的油耗。

3、避免擁堵路段行車：儘量避免擁堵路段和時間段行車，因為汽車走走停停不僅加大剎車片的磨損同時也會加大油耗。

4、不拖檔行駛：很多新手在駕駛汽車時檔位與行駛速度不匹配，拖檔行駛，增加積碳的行成，增大油耗。

福克斯尤其06款開始推出2相車型確實風靡了一時，在那時在1-2線城市應該隨處可見，我身邊就有有位老師購買07款1.8AT三廂福克斯，搭配4速手自一體變速箱，市區綜合油耗11個左右，長途油耗控制的不錯7個左右，這款車同時期的主要競爭對手就是思域，卡羅拉，隨著時間推移到現在，二手車市場上07年左右的這三款車，保值性卡羅拉排第一，其次是思域，福克斯已經走到退役邊緣了[打臉]。車型很好，但福特賣的不好，包括當時福特的蒙迪歐車型。福克斯尤其兩廂車的設計叫好聲都超過了6代高爾夫，但其搭配的4速手自一體在市區油耗比思域卡羅拉高了2-3個油，而且變速箱穩定性要比本田5AT和卡羅拉的愛信變速箱要差一點，然後小問題多一些。操控性沒有特別的突出點，就是兩廂車外表運動[捂臉]。我不是福特噴子，我買的第一輛車就是長安馬自達的馬自達2，現在已經停產了[捂臉]。喜歡外型沒問題，但車子確實不敢恭維[摳鼻]

福克斯1。8MT磨合期百公里油耗量一般是在9。5L以內，磨合期過了後一般都會在8L以內。省下一兩升油是有原因的，首先，磨合期不能開太快，一般控制在80以內，儘量較高轉數換檔。

還有就是機械部件還為達到理想的光滑程度。 1。8AT磨合期百公里友好大概是在13L左右，磨合期過了，一般是在10。 5L左右，一般不會超過11L。至於你說的14。4L應該是行車電腦顯示的吧，那個不是很準確。

我開的是1。8MT的，我行車電腦顯示7。8L，其實我精確算下來才7。2-7。3L而，就是說行車電腦比確實的資料還要大。所以你所說的情況是正常的，不必擔心。

1、福克斯1.8百公里平均油耗：9.1升。

2、一般情況，1.5L發動機的轎車油耗應該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。

3、油耗與駕駛習慣、駕駛熟練程度有關、與交通擁堵情況有關，為此上述給出的油耗參考指標，未考慮交通擁堵和不好的駕駛習慣（如好急加速、急剎車、不及時換擋等）。

所以說福克斯的油耗不算高。

油老虎的定義首先要確定清楚，1.8排量的車，油耗在8L左右是正常的，如果高速行駛會更省。但如果超出這個範圍，要考慮的首先是駕駛習慣問題，車子一般按照不同部位進行清潔即可。

福克斯真的不錯，從使用者角度來說。百公里油耗城鄉結合不算高速的話在8-9個左右。也就比日系高一點。為什麼福克斯會留給我好印象，因為公司曾經有部福克斯給員工使用的。1年多開了兩萬多公里沒保養，因為我公司的車都是一人專用一人保養。這部車後來變成辦公室幾個人在用。結果就是沒人去保養。我偶爾問起來才知道沒人去保養過。我開啟機油尺發現已經幹了。去修理廠放機油的時候已經流不出來了，修理廠建議先加些機油開一開清洗一下再重新換一遍，擔心有磨損鐵屑會損壞發動機。後來再放機油的時候檢查了一下沒有磨損。回去的時候我特意上高速跑跑，120非常穩，比公司其他高一級的雅閣凱美瑞都穩。提速也很正常。幹磨了那麼久竟然沒有一點問題。所以後來有朋友要買十來萬的家用車我都會推薦福克斯。但是我也會跟他們說明一下就是機電方面的小問題肯定比日系要高一些。

我覺得油老虎這個概念算是相比較而言的吧，如果和同年限的競品相比，油耗肯定會高。

1.首先是這臺1.8的發動機配合4檔AT變速箱，相對於油耗偏高，大概在10個油左右。

另外這款發動機的氣門室蓋墊自然老化滲油明顯，容易積炭，發動機支架易老化，怠速會抖，定期清理積炭，更換氣門室蓋墊應該能較好的解決油耗過大的問題.

2.建議選擇手動款的，油耗，效能皆有保障，如果要追求效能的話，可以換套輕量化的輪轂，再刷套有成功案例的一階程式，應該能滿足你現有的效能需求，再往下就量力而行吧！

希望有幫到你哦！

您好，很高興回答您的問題，相比同年份的1.8的思域和卡羅拉，確實可以稱得上油老虎了。1.8的福克斯車型非常經典，是福克斯在國內賣的最好的一代，特別是兩箱福克斯，比高爾夫都賣的好。當時兩箱福克斯賣的顏色非常豐富，年輕人非常喜歡，底盤操控性強，唯獨就是變速箱拖了後腿，油耗高，福特發動機都是高轉速的，效能都很好，但4AT變速箱檔位少，轉速高乘坐不舒適，機頭太吵了。

1.8at福克斯算不算油老虎，我們用一組不同路況比較的資料來說明一下，大概三種情況，油耗會有不同的變化。

1、夏季：大約跑300公里-360公里，市區平均油耗10-13。

2、路況好平均8.5-12.冬季大約9-12。長途很省，前提是勻速在110左右，6.7-8。

3、這個和駕駛習慣有部分關係，但不是完全，平均油耗固定在10以上。

我們看到，不同的駕駛習慣和不同的路況甚至於天氣，都會有不同的油耗表現的。

綜合來看，油老虎說不上，但是相比同級別的競品，的確是油耗不低。

如果您已經購買這款車型，那麼我這裡給您一些駕駛的建議，分別如下。

駕車降低油耗辦法：

1、選擇小排量的汽車：汽車排量越大動力越足，同時油耗也會加大，如家庭正常用車可以選擇排量小的車，經濟實用。

2、不猛踩油門：很多車主在駕駛汽車時喜歡那種加速的快感，因此喜歡猛踩油門，這樣會大大增加汽車的油耗。

3、避免擁堵路段行車：儘量避免擁堵路段和時間段行車，因為汽車走走停停不僅加大剎車片的磨損同時也會加大油耗。

4、不拖檔行駛：很多新手在駕駛汽車時檔位與行駛速度不匹配，拖檔行駛，增加積碳的行成，增大油耗。

綜上所述，如果您還沒有購買這款車型，我推薦還是先考慮清楚再決定購買，畢竟油耗也是長期以來大家購買汽車的一個考慮因素。