假期人員集中有很多不利的地方：人多車多擁擠就餐的地方也會集中服務條件相會較差，住宿費用偏高衛生也會跟不上，要想旅遊出行質量必須錯開假期高峰。

1.人擠人

假期集中出遊，開啟看人頭模式。遇到這種情況，遊玩的心情沒有了，整個身體疲憊煩躁。朋友一起出遊甚至還會抱怨，“為什麼不去另一個地方，非要來這裡！”

2.車堵車

今年的高速目前一直還是免費狀態，每年假期會有免費政策。根據以往資料來看，假期堵車機率還是挺高的。如果行程安排的比較趕，那一定是個糟心的旅行。

3.安全問題

今年突發的疫情，打亂了所有人的節奏，假期集中出行，更是大大的提高了風險係數。如果非必要出行，還是不建議假期出遊，可以錯峰出行。如果非要出行，一定要做好防護措施。

一、假期出遊對於個人的弊病

1.假期出遊花費要比平常更多，餐飲、酒店、郵輪、航空等各個旅遊相關產業都想趁著高峰期賺一筆。我清明節去了一趟黃山，最便宜的標間要1980元，這是平時價格的4倍。所以打算假期出遊的話就得準備花比平時更多的鈔票。

2.遊覽體驗變差，假期出門旅遊最大的感受就是人多，尤其是熱門景點，人更是多到不行。景點方面為了對賺錢也儘量不會去限流。到哪都是大排長隊，高速、纜車、廁所、各種遊樂設施。一天有大部分時間花在排隊上，排的兩眼冒火還有多少心思放鬆去玩呢？記得有一年五一節，有遊客堵在華山上一天一夜都下不了山。那種滋味完全是受罪。

3.最後還有一個就是安全問題。假期人多，各地景點和交通運力都是滿負荷甚至是超負荷運作。有的司機都是加班加點，弄得疲憊不堪。這就容易導致事故。各地景區也是人群扎堆。人一多也就容易導致各種事故的發生。有資料顯示假期旅遊的事故發生率是要顯著高於平時的。

二、假期對於旅遊公司和景區的弊病

雖然假期對於旅行社和景區就意味著是賺錢的黃金時期，但其中的風險也是隨之加大。這其中主要還是一個安全保障問題。如果出了事故不僅賺不到錢還要賠償一大筆，還有可能被停業整頓。所以旅行社和景區在假期都是繃緊了神經。

但話說回來，大部分國人只能趁著假期出遊了，只有少部分的人可以自由休假，這是沒辦法的事。建議大家在出門的時候儘量不要選擇太熱門的景點，這樣多少會好一點。

我說下我印象深刻的幾點：

這就是我感覺到的幾點弊端，所以我個人還是偏向於平時時間出去旅遊，節假日我選擇待在家裡，好好去休息，不想去湊那份熱鬧。

五一即將來臨，想出去旅遊的人肯定很多，今年因疫情的影響，雖然說我國在疫情控制方面取得了很大的勝利，但境外輸入病例仍然存在著高風險，個人認為假期集中旅遊會增加疫情復發的風險。如須旅遊儘量安排在省內或者去相對人少點地方，到農村看看即將要成熟的油菜，小麥的美景，享受那青山綠水，體驗一下農村栽秧插谷，去農家樂品嚐農家土鄉土味菜餚。

首先法定假日是一個全國性質的，在法定假日裡大部分人都會放假，而且放假時間和收假時間都是一致的。大部分人都只有在這樣的節假日才會遇到親朋好友都一起有空，所以大部分人都會選擇用出游來歡慶節日，每一個城市都會湧入大批的外來遊客。因此就加重了交通負擔，造成了景區看人，路上看車的狀況。由於大批人湧入城市還會造各種物價上漲，法定假日出遊的弊端是旅遊成本增高，旅遊體驗感和旅遊質量降低。

1、人多，看人還是看景?假期是全國大部分的工薪階層有的較長一段時間的放假機會。當人們在平常加班、熬夜之後，終於有機會在相對長的時間去外面瀟灑一下了。於是大家都傾巢而出，去各個有名的景點。於是大家都相約從辦公室到了景區。到了景區後，大家不僅看風景，還看人，這邊也是人，那邊也是人。

2、交通擁擠。大家都不願意在家裡待著，都想向外跑。或者做汽車、做火車、做飛機，或者自駕遊。大家都是這麼想了。那麼票不好買，高速上的跟團遊的汽車、自駕遊家用車都在高速上面跑。大家都在上面擠啊擠。

3、物價貴票價貴。旅遊期間、物價票價一般都是比原來更貴的。而且這個貴可能不是一點，可能會有2-3倍的差距。譬如之前某個旅遊景區，平常的價格一般就是100塊錢左右，而到了假期，民房都到了700多。對於景區的門票，平常的時候可能還有一些優惠，但是在假期的時候的那就不要想了。你能買到就不錯了。不要說還有很多的景區在假期的時候進行限流。

總結來說，假期旅遊容易讓你花了更多的錢，但是沒有享受到應有的體驗，遇到人擠人的時候，真是看人比看風景多。哈哈，不過就算有這麼多弊病，估計還是會有很多人選擇假期旅遊的。

過去五一勞動節跟十一國慶節都是我國的旅遊黃金週，因為這段時間大家集體放假，國人都會集中出行消費，而大部分旅遊景點也會趁機放大招，比如高速免費、打折優惠、增加節目（遊客少不划算所以平時沒有的）等，讓大家感覺物有所值。所以假日出行最大的好處就是可以節省部分費用跟觀賞到平時看不到的節目。弊處也有很多，人多，酒店貴，觀看景點需要排隊，高速塞車等等。所以假日出行要綜合考慮喲！

假期旅遊的集中性消費不僅給旅遊地與客源地之間的交通造成了巨大的壓力。而且，由於絕大多數的旅遊需求都指向名勝風景區，短期內超負荷的遊客數量遠遠大於景區的環境。同時安全性問題也很嚴重。遊客多，物價上漲，供需矛盾突出。

2020年年初發生的大規模傳染病毒疫情，在黨和國家的堅強領導下，實行了果斷封城，經過兩個月的抗病毒戰役，有效地遏制了病毒的大規模傳染。全國大多數城市的病毒確診、治癒、死亡數都在清零階段。多數省市也正在按照國家的政策指示有條不紊的進行著復工復產，但我們每個人依然要珍惜此次抗病毒戰役的勝利成果！

五一長假即將來臨，想外出旅遊的人數不斷增加，若是不加以控制集中旅遊的話，那帶來的弊端將會有以下幾點:

一、集中出遊選擇乘做公共交通工具容易增大病毒感染機率。

二、集中出遊將會給公園景點增加負擔和壓力，導致感染風險係數增加。

三、由於疫情的影響，大多數城市的旅行社、賓館、餐飲業都受到了很大影響，甚至有很多商家已關門停業，如果此時集中出遊的規模超出其接待的承受能力，將會導致各項服務跟不上，為遊客的吃住行都會帶來很大的不便。

綜上所述，個人還是建議假期儘可能不要集中出行！

很高興回答你這個問題，你覺得假期集中旅遊有哪些弊病？我的回答如下；

作為一個呼倫貝爾旅遊人給您回答，很多人都是假期集中出去旅遊，假日旅遊的集中性消費不僅給旅遊地與客源地之間的交通造成了巨大的壓力。而且，由於絕大多數的旅遊需求都指向名勝風景區，短期內超負荷的遊客數量遠遠大於景區的環境。同時安全性問題也很嚴重，

一定程度上破壞當地文化。例如出現偽民俗這種現象。簡單的說就是為了配合旅遊，將許多民俗商業話，例如儺戲等。本來只是在特殊的節日舉行的特特殊儀式，現在為了迎合遊客需要，有些景區就開發了這個節目，每天均上演，已失去其原本的含義，

目前還在疫情期間，響應政府號召，全國旅遊還沒有開放，儘可能在省內旅遊，要注意的是避免在假期中集中旅遊，容易造成景區的人流量比較大 。旅遊前做好攻略，選擇一些景點錯峰旅遊，並可以準備一些食物，儘量減少人員的相對集中，不聚集不到人多的地方去，這樣的假期旅遊對自己，對國家都有利。

假日旅遊的集中性消費不僅給旅遊地與客源地之間的交通造成了巨大的壓力。而且，由於絕大多數的旅遊需求都指向名勝風景區，短期內超負荷的遊客數量遠遠大於景區的環境。同時安全性問題也很嚴重。

首先假期集中旅遊，景區人多。有的景區出現人滿為患，嚴重影響人生安全，大大超出景區最大負荷量。人多的時候還會出現一票難求的景象，讓遊客深受奔波之苦，降低了旅遊質量。乘興而來，敗興而歸，偶爾在網上出現，因為受不了排隊之苦，大喊：我要回家的段子[笑哭]。

其次假期集中旅遊，酒店也會漲價，給遊客也帶來不小的經濟壓力 。平時幾十元的酒店在假期間會飆升到二三百，大大的增加了旅遊成本。

最後假期集中旅遊，也給遊客訂票帶來了一定的困難。因為假期時間有限，都比較集中出行，所以會在假期時的間段出現飛機，高鐵，火車票買票困難，不由得感嘆讓人歡喜又讓人憂的假期[呲牙]。

雖說假期集中旅遊有一些弊端，但從我們國家的實際情況出發，目前還不能改變現狀，因素很多，所以只有透過我們自己從時間上調配，儘量錯峰出遊來減少集中旅遊的弊端。

這個問題太好了，我一直認為要推動我國的旅遊業發展，就必須提倡“帶薪休假”，“錯峰出遊”。假期集中出遊，弊端實在太多。

機票貴、酒店貴、景點貴、用餐貴，除了高速不收費之外，其他都貴。

沒辦法，資源有限，求大於供，自然就漲價了。

到哪兒，哪兒都人多，開車排隊，吃飯排隊，拍照排隊，集中出去玩就沒有不排隊的地方，想要留張獨照，只能靠回家自己P。

旅遊可以是一件休閒放鬆的事情，陽光沙灘發發呆，可惜假期出遊只能，你搶我搶大家搶。回到家躺床上，就覺得“這出去玩一次，怎麼比上班還累？”

本身人擠人就存在安全隱患，尤其是現在疫情期。我們也想保持社交距離，可惜硬體條件不允許啊。這種情況就更加容易造成病毒的交叉感染。

現在多地在推行2.5天休假制，我覺得這是在是太好的政策（如果能落實）！

既能促進我國休閒遊的發展，又能讓遊客在旅行中放鬆身心。

旅行本該是件享受的事，你說呢？

集中旅遊幾乎成了全國人民的傷痛和雞肋，不出去旅遊吧，大長假待家裡心有不甘，出去吧，不是被宰就是被堵，旅遊完了還一肚子怨氣。

一、集中旅遊的弊端

1、集中旅遊弊端最直接之一的就是“堵”:高速堵、景區堵，越出名景區越堵，排隊時間長，進了景區，有些遊覽專案還要排好幾個小時隊，來歸相怨怒，但因一路堵，堵的結果就是心塞，遊客體驗差。

2、集中旅遊弊端最直接之二的就是“貴”:門票不打折、機票不打折、住宿有的還要加價，不提前預定還難找到酒店住，景區餐飲也難盡如人意，感覺腰包瘦身的很厲害，一個字“貴”，運氣差點還有可能被“坑”、被宰“水魚”。商家也不滿意，平日生意不好，不靠大節假日加點價，賺點錢，也不好生存，平日生意要好一點，何至於如此。總之，花錢方不滿意，賺錢方，也未必滿意。

3、假期集中旅遊弊端之三就是“浪費”。一是消費者的浪費；二是投資的浪費。投資者在產品、宣傳、運營上為提高遊客滿意度，會盡可能多投入資金，大假期以後，這些成本就容易造成浪費。同時，也造成國家資源的浪費。

4、假期集中旅遊消費弊端之四就是“安全”，這個就不贅述。

1、國家層面政策的改變。錯峰休假的輿論和鼓勵性政策早就有了，2018年10月11日就釋出了《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020年）》。其中提出“鼓勵錯峰休假和彈性作息”來促進旅遊業的發展。可見政策層面有向錯峰休假的方向，還有待於政策更明確的規定，從鼓勵到定案的過程。

2、大假期錯峰、過熱景區錯峰。待在家裡看新聞終歸比堵在高速上強，好好休息，養足精神晚一兩天出行。

對假期集中消費弊端大家都很清楚，也是老生常談的話題，眼看五一假期到了，希望大家五一節快樂，不堵、不被坑、不被宰，遠離“青島大蝦”。

1.人多，各個景區人員爆滿，景點都是人擠人，上個廁所都需要排好長的隊，很多人排太長時間，憋不住了就會出現不文明現象，也會出現各種摩擦；

2.車多，景區的停車場基本都是滿的，很多沒地方停就開始亂停車，太多的車也給交通帶來壓力，高速服務區基本也停滿車，增加交通事故；

3.住宿，酒店飯店價格上漲，很多住宿和服務就跟不上，人多店少，就出現了店欺客的現象；

集中旅遊，不能說是旅遊，因為旅遊是件輕鬆的事情，放鬆心情，但是每次旅遊都很累，所以放長假基本不去旅遊了，在家休息，而是週末出去玩兩天。

食之無味，味同嚼蠟，齧檗吞針；

住無定所，夜不能寐，價格不菲；

行色匆匆，圍追堵截，水洩不通；

遊人如織，人山人海，望其項背；

購搶一空，以次充好，以假亂真；

娛妻弄子，暗藏玄機，濫竽充數。

商無不奸，缺斤少兩，天價無妨。

首先一個交通的擁堵，每年在全國各個主要的景點周圍交通都是堵的大家遊玩的心情都煩躁不安！其二，人員過多的地方也帶來了一點的安全隱患！需要加大更多的維護成本！過多的人流對一些旅遊景點及設施也是種挑戰！也大大影響了大家遊玩的興趣！

我本人不喜歡人擠人的旅遊習慣，旅遊本來就是放鬆心情，走向自然，陶冶情操。走向自然，與大自然親密接觸，外面的世界多精彩呀！

欣賞風光，增長見識，旅遊健身，增強體質。旅遊，顧名思義，就是旅行遊覽的意思。旅遊往往要跋山涉水的 ，過程雖很累 ，但它帶給人的更多是精神上的和肉體上的愉悅 ，人擠人的旅遊方式完全沒有這種旅遊感覺，一天的時間可能都花在了排隊和等待上了，我寧願在家裡睡覺休息看電視……