題主好！

菲斯塔在中保研碰撞測試中，成績慘不忍睹，各大平臺都有影片，有人抬槓會說買車又不是拿來撞的，但考試成績都不合格，真正用到了的時候還能指望嗎？誰敢說自己一輩子不出事故呢？

領克o3為吉利下屬豪華品牌，動力配置，尤其安全配置不是菲斯塔可以比擬的，售後口碑，響應一流，韓系車投訴向來無人理，眼下正直祖國疫情時期，支援國產品牌為不二之選擇。

此外該價格區間還可以買到德系：寶來、朗逸，博瑞，軒逸；都可以去試乘試駕一下，買車畢竟是大事，如果本人可以選擇，會選擇領克。

祝題主購車順利。

根據汽車之家和懂車帝報價：

現代菲斯塔指導價11.98萬–15.48萬

領克03指導價11.38萬–22.88萬

從價格看，兩款車都差不多，都可以買到比較好的（中高配）一個配置；

排量上菲斯塔1.4T和1.6T，03是1.5T的選擇；

駕駛質感上，兩款車都帶運動氣息，具體看駕駛習慣；

空間上軸距差不多，家用足夠；

保值率，保養費用…等等都差不多。

其實這兩款車都很漂亮，也帶有很強的運動氣息，我感覺看個人喜歡就好

是實話這兩款車還是有可比頭的，都是標榜運動的車型，剛上市就拿當時如日中天的思域做對手，足以說明這兩款車的特點，我們就拿價格差不多的兩輛從幾個方面對比一下。

菲斯塔280TGDi智速版，官方指導價14.08萬，這輛車搭載的是一臺1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力204匹，最大功率150千瓦，最大扭矩265牛米，搭配的是一臺7速雙離合器變速箱，官方給出的零百加速7.5。從資料上看，這輛車很強，一臺1.6T的發動機壓榨出了204匹的馬力，要知道寶馬的2.0低功率發動機也不過才184匹。

領克032018款1.5TD DCT勁Pro版，官方指導價14.88萬，這輛車搭載的是一臺1.5T三缸缸渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛，搭配的是一臺7速雙離合器變速箱，官方給出的零百加速7.9秒，作為國產運動的標杆，領克在這方面做的很好，雖然資料沒有菲斯塔那麼好，但是足以自傲。

底盤轉向方面

兩輛車都是前置前驅的驅動方式，也都同時採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，方向盤都是電動助力的方式。不同的是菲斯塔的輪胎規格是225/45 R17，領克03的輪胎規格是225/45 R18，所以菲斯塔可能在視覺上不如領克。

安全配置方面

兩款車都標配了正副駕駛安全氣囊，前排側氣簾，和前後排頭部氣囊。還是挺厚道的。

其他配置方面

領克03畢竟是國產車，所以配置上幾乎都點滿了，像什麼車輛偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統啊什麼的，都是菲斯塔上沒有的，像什麼全景天窗啊360度的倒車影像，自適應巡航什麼的，也是菲斯塔上沒有的。

燃油經濟性

菲斯塔官方給出的百公里油耗是6個，實際會高，因為它只有1.3噸多的重量，所以實際油耗也不會太高。

領克03官方給出的百公里油耗是5.9，實際會高，但是它是三缸發動機，而且動力表現也不如菲斯塔，油耗差不多，可能是因為它1.5噸的車重

最後總結，這兩輛車至於會買哪輛，完全取決於自己，如果是單純的想買一輛快車，那就買菲斯塔，如果想買一輛運動點的，配置高的車，那就買03。

個人更傾向領克03，故推薦。

優點一：外觀運動

領克03的外觀造型延續了前作領克01和02的設計，標誌性的“青蛙頭”和家族式分體式大燈辨識度很高。作為轎車的領克03，D柱的弧度設計也讓整車尾部看起來更具溜背造型，也顯得更為運動。

優點二：配置基本滿足日常使用

領克03在配置上基本可以滿足日常使用，除了低配車型缺少倒車雷達外，在中高配車型上，駐車輔助、大燈隨動、自動泊車等都有配備。

望採納！

現在國產品牌做的越來越好，我覺得領克車是一批黑馬、以後保值率不錯、值得關注、現在索斯塔好像在中保研碰撞沒有拿到好成績、

從外觀上來看的話，我會選擇菲斯塔，但是問題我們還是要面對的；截至目前位置，雖然03搭載的3缸發動機，整個穩定性上是沒有什麼問題的；菲斯塔方面，四缸機，但是變速箱沒有采用AT變速箱，而是使用了雙離合，還是乾式的，怎麼理解呢，就是你經常在擁堵路面開的話，這個變速箱發熱嚴重，根據綜合資料，經常在市區開的車友反應基本在3W上下，變速箱就會出現故障，當然不是說的菲斯塔，指的是乾式雙離合，也要看你怎麼開了，兩款車都比較年輕有活力。

我會毫不猶豫的選擇領克，因為十五萬左右預算不出意外你領克買的是1.5t的領克，動力足夠足夠用了。不選菲斯塔的原因首先是北京現代的四s店的終端銷售給我的感覺不是特別積極，我去過幾次北京現代四s店感覺感覺他們現在反正車也不太好賣，就是到店愛答不理的。領克銷售終端的給我的感覺更好，因為買車畢竟是你花錢那個東西嘛對吧，單從消費體驗這兒我會推薦領克，這是第一點。第二點就是安全性上，菲斯塔的碰撞測試確實不如領克的評分這麼高。最後一點是成熟度以及市場表現，雖然領克是一個新品牌，但是領克這個平臺是沃爾沃技術的平臺，已經很穩定了，這是領克的一個可靠的一個方面，非菲斯塔是現代針對中國出的一款車啊，他想改變中國市場目前的窘境，他是一個全新的產品，也是一個產品不太穩定的因素。以上還請參考

13.98萬的領克03對比14.08萬的現代菲斯塔？

1/外觀對比

領克03和現代菲斯塔的外觀採用了完全不同的設計風格，領克03延續了領克家族式的設計語言，前臉採用分體式的燈組造型，因此這款車有著非常高的辨識度，領克03的車頭很有厚重感，並且個性十足，現代菲斯塔同樣有著前衛的外觀造型，並且這樣的設計風格並不多見，大尺寸的進氣格柵配合兩側富有科技感的燈組，營造出了強烈的攻擊性。

2/尺寸對比

領克03和現代菲斯塔都屬於緊湊型轎車，因此兩款車的車身尺寸和空間表現相差並不大，兩款車的車身長度都在4米6到4米7之間，領克03的側面造型顯得比較穩重，2730mm的軸距表現要比現代菲斯塔略長一些，現代菲斯塔的側面造型富有“轎跑”的感覺，溜背的設計增加了運動感。

3/內飾對比

和外觀風格一樣，領克03和現代菲斯塔的內飾風格也有非常大的差異，領克03的內飾採用了不對稱的造型，並且中控螢幕採用了嵌入式的設計，出風口的造型非常個性，並且在很多細節部分的設計非常精緻，電子擋把和全液晶儀表盤是領克03的加分項，現代菲斯塔採用了懸浮式的中控造型，平底方向盤的設計增加了內飾的運動感。

4/動力對比

在動力部分，領克03有著兩個比較令人擔憂的問題，一個是三缸發動機，另一個則是雙離合變速箱，不過現代菲斯塔同樣採用了雙離合變速箱，領克的1.5T發動機最大馬力為180匹，峰值扭矩265牛米，現代菲斯塔的1.6T發動機最大馬力為204匹，峰值扭矩同為265牛米，雖然馬力有差距，但是兩款車的實際加速表現比較接近。

5/配置對比

13.98萬的領克03對比14.08萬的現代菲斯塔，兩款車在配置上有著比較大的差異，領克03的配置顯然更加豐富，比現代菲斯塔多了定速巡航、全景天窗、運動套件、遠端啟動、換擋撥片、全液晶儀表盤、運動座椅等等，現代菲斯塔則僅僅多了併線輔助和電動座椅調節。

總結

總的來說，領克03和現代菲斯塔都是產品力出眾的新車，並且這兩款車都非常適合年輕人選擇，從兩款車的對比來看， 領克03最大的問題在於國人對三缸發動機的接受程度不高，優點在於配置豐富，現代菲斯塔的劣勢就是在於國人對於韓系車的態度方面了。

隨著科技的高速發展，汽車行業的競爭也進入了白熱化階段。各種新車橫空出世，讓人應接不暇。“五星安全”沃爾沃S60L，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“浪漫男人”標緻508，頗受90後年輕人所青睞。在注重獲取精神上的享受的今天，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶。正如菲斯塔。

現代菲斯塔是現代在國內的主流產品，其獨有千秋的形象設計，與大家青睞於高顏值車型的要求很好地融合在一起，因此從來都可以得到足夠的眷注。隨著生活質量不斷提高，使用者需求由粗糙變得精細，側面線條設計、尾部構型、進氣格柵風格等等，單純仰賴一項優勢，最後必將潰敗於市場。

說到現代菲斯塔，王先生可以說是體驗頗多，家裡有一輛領克03，因手頭寬裕全款12萬買了一輛現代菲斯塔，"提車1個月就已經開了1700公里他坦言：領克03和現代菲斯塔有顯然的差別。現代菲斯塔是什麼長處吸引了他的目光？現代菲斯塔和領克03相比究竟有何差距？一起來看看他是如何說的吧！

先看看這款車的外觀，尤其是從45度角來看，前衛的構型充滿了現代感。構型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，尾燈採用了最新設計格調，點亮的功效更為動感。談到外觀對比，個人覺得現代菲斯塔比領克03更勝一籌。先從廠家最得意的外觀講起，從每個角度觀察它，都有很高階的設計感。車頭確實好看，我每次停車都想回頭看幾眼，車尾設計對稱協調，幫助全車提升了幾個檔次。和領克03比起來，我還是覺得現代菲斯塔更適合我。

內飾是現代菲斯塔的軟肋，在同等級車中並強勁的競爭力。車輛中控螢幕欠缺現代科技感，功能偏少，內飾做工比較粗糙，材料比較低質，觸感較差，雖說在車門、座椅做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低階感，無法否認，上一輛領克03的內飾比現代菲斯塔更傑出。

這款車的動力和操控甚合我意，現代菲斯塔使用1.6排量的渦輪增壓發動機，最大馬力高達204Ps匹。因為現代菲斯塔有成熟的7擋雙離合變速箱支撐，讓動力持續性和平順性更加飽滿，動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，變向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕鬆駕駛。整體車體較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。7秒便可達到100km/h，與領克03比起來不落下風，沒有太多實質上的差別。

來說說各位最眷注的油耗，現代菲斯塔在油耗上並沒有什麼閃光點。8.4L的平均油耗偏高。在高速迅速行駛仍有7.0L的油耗，城市內行駛油耗10.9L，從整車質量為1385KG及定位是緊湊型車上看，領克03似乎比現代菲斯塔更省油，有點相差對我來看沒什麼影響，絕對可以接受。

綜合以上描述，我認為現代菲斯塔特別合適我，我特別喜歡它的奢華感和銳利的外觀。我承認，領克03也特別不錯，但是現代菲斯塔真正撩撥我的心絃。當前現代菲斯塔的名聲可以說是風頭正盛，我個人覺得開它出門是相當有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開這款車到現在，我想說三個字：真好車！

先說售價，昨日領克03在日本上市，給出的售價區間為11.68-15.18萬元。全系搭載1.5T三缸發動機，傳動方面匹配6MT或7DCT變速箱；我們再看現代這邊，菲斯塔上市給出了11.98-15.48萬元的售價區間，搭載1.4T和1.6T兩款發動機供消費者選擇，傳動方面全系7DCT變速箱。

從售價上來看的話，領克03和現代菲斯塔兩款車之間的差距非常小，雖然領克03入門價看起來更低3000塊，但是菲斯塔入門就是自動擋車型啊，這一點大家還是需要了解一下的。然後我們說顏值，這兩款車的外觀，我都不是特別的喜歡，菲斯塔的進氣格柵不太好看，領克03的車燈也很扎眼。這一點大家自己感受，但是尾部的話，我認為菲斯塔尾巴設計要比領克03更為運動，也更容易討好年輕消費者。

兩款車的內飾也是各有千秋，領克03延續了領克家族式的設計，在用料方面還是超過很多自主產品的。而菲斯塔這邊則是一改往日的作風，採用更激進的設計手法，方向盤檔杆以及座椅部分給人感覺非常運動，而且紅色的安全帶也算是一個彩蛋。副駕面板用料質感很強，如今很多地方都有實車了，這個我們有一說一，可以去感受一下。

尺寸方面，領克03的三圍分別是4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。而菲斯塔的三圍分別是4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。除了車身長度之外，領克03在尺寸方面有很大的優勢。

我們再來聊聊配置，同樣是入門車型，菲斯塔比領克03多了胎壓監測、後雷達、倒車影像，可以選裝天窗，也就是說菲斯塔更注重安全性方面。而領克03則是比菲斯塔多出了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、方向前後調節、全液晶儀表盤、GPS、自動空調以及後排出風口。也就是更注重炫酷以及舒適性方面的配置。值得一提的是，12.68萬元的次低配版本配置並沒有太大提升，而菲斯塔到了12.98萬元的次低配以及將這些差距拉回來了，還能做到選裝碾壓。

然後我們再來比比動力，領克03搭載了一臺1.5T三缸發動機，輸出功率分別為156ps和180ps。而菲斯塔搭載的1.4T發動機輸出140ps，1.6T發動機輸出190ps/204ps。但是現代這邊是一臺四缸機。值得一提的是，領克03現在售賣的車型排放標準為國Ⅴ而現代菲斯塔提供國Ⅴ和國Ⅵ兩種排放標準可選，價格相同……

每個人都各有所愛

若是讓我選擇，我肯定會選擇菲斯塔。

感謝提問，一樣能夠幫助到你

這兩輛車價格差不太多，但是從車輛質感，品牌知名度來講我會選擇領克，

領克是吉利與沃爾沃的合資的全新產品，口碑一直不錯，雖然現代也還行，但是給我的感覺就是韓國車現在做的不如國產車，品牌知名度一再下降，

就為愛國情懷來講領克也是不二之選，

領克這款車的外形一直延續了家族化的造型，很具有辨識度，造型前衛，而且有很高的運動氣息，

精神小夥的不二之選，