說實話其實房車生活如果是長期生活的話並不適合中老年消費者。

首先、中老年消費者的身體日漸衰老，而房車生活一方面需要經常的長途駕駛，這個過程開大車和開小車是不一樣的，所以相對要更加疲勞一些，而且需要付出更多的注意力，相對來說老年駕駛者這方面的注意力要差一些。

其次、也是非常重要的一點，大家都知道，房車生活是要奔波於各個地方，每個地方的水土不同，所以很容易出現水土不服的情況，這種情況發生對於年輕人來說可能吃點藥多上兩次廁所就能解決。但是對於老年人特別是身體比較弱的老年人來說，是非常容易傷元氣的，並容易引起本身患有的其他疾病的復發。

當然，老年人也並不是不能進行房車生活，比如結伴而行租用幾輛房車，去近郊找一個溫暖的天氣，釣釣魚享受一下人生，切磋一些廚藝還是可以的，這樣的方式的成本也相對較低。

非常適合中老年人，首先想過房車旅居生活一定要有時間自由，跟團出行，老年人體力反而跟不上，每個地方走馬觀花，時間基本都浪費在路途中，房車出行就完全不一樣，不需要趕路，房車可以解決路上的衣食住行，累了困了有舒服的大床可以休息，餓了隨時可以做可口的飯菜，路線，目的地，停留時間，全部都由自己掌握，隨心所欲非常愜意，炎熱的夏季我們可以北上去新疆，內蒙，東北冬天寒冷，我們可以南下去雲南，海南，廣西，像候鳥一樣遷徙，在最好月份去最適合的地方，更深層次領略祖國的大好河山，而且房車出行相比於其他出行方式更省錢，省去了住宿，飯店的費用，自己動手既經濟又健康，基本跟平時在家中的花銷一樣，希望大家都能帶上家，向美好出發

很高興能夠回答您的問題，首先房車在中國起步較晚，在歐美等國家普及比較早，相關的配套設施比如說房車營地等都比較齊全，房車人均佔有率也比較高，雖說房車在中國起步較晚，但是發展速度還是很快的，目前市面上就有C型、B型、升降頂等諸多系列房車車型，價格從十幾萬到一百多萬不等，根據一項調查資料顯示，2019年房車行業產銷資料呈現持續增長趨勢，整體銷量達到了48326臺，相比2018年整體漲幅達到了35.5%，其中上牌房車14831臺，相比2018年7551臺整體漲幅達到了97%，實現了翻倍增長，從2019年購買房車的使用者分佈上看，50歲以上的人群依然是購買房車的主力，其次是四十歲到五十歲之間的使用者，相比於2018年，50歲以上的購人群達到了54%，可以從資料讀出，在中國還是有非常多的中老年人購買房車玩房車的，2019年下降至43.23%，下降了10.77%，同時四十一到五十歲的人群增長了5.17%，從這個變化也很明顯的顯示了房車購車使用者的年輕化，隨著新中產階級在中國的崛起，越來越多的年輕消費者開始購買房車，享受生活。

中國製造的房車除了國內銷售之外，出口量也是非常龐大的，2019年中國房車出口總量約為23030輛，較2018年增長11.8%，其中，中國房車產業出口基地，2019年就達到了19200輛，佔到了全國出口83%左右，從總體上來看，中國的房車出口增長趨勢明顯，出口總體形勢良好，出口房車以及佔到國內房車生產總量的42.6%。

2019年中國房車進口量明顯回升，2017年國家頒佈了進口旅居車必須透過3C認證和產品一致性認證證書才能在國內上牌，受此影響，2017年到2018年中國進口房車銳減，到2019年經過很多商家的不斷努力，符合了國家進口標準的要求，房車進口量由2018年的500臺左右，回到了750臺左右，從這一點可以看出國家對國外房車符合中國的使用標準非常重視，相關法規條例也日趨健全，對國內有愛好房車旅遊的車友們絕對是一大利好。

對於中老年等房車愛好者來說，跟房車配套的露營地是必不可少的，因為能夠很好的解決車友們在旅途中的加油、充電、排汙等各種生活補給，好訊息是據統計，截止到2019年12月，中國的露營地總數為1482個，已經建成1152個，在建330個，在中國房車營地地域分佈上看，華東地區受到房車保有量、房車生產企業數量、地域環境、以及消費水平的影響，目前依然是中國房車露營地最集中的地區，其次是華北，以北京為首的人口集中且經濟發達城市，露營地的發展也成為了市場的必然選擇，此外，西南地區主要由於旅遊資源豐富的原因，是房車車主旅行中必經之地，因此，也是中國房車露營地集中的地方。

房車也是一種生活方式，越來越多的房車愛好者開始體驗這種全新的家庭旅遊，因此2019年，房車租賃也成為了新的增長點，據最新資料統計，全國從事房車租賃的企業達到了487家，目前租賃市場運營車輛達到5000餘臺，全年中國租賃房車出行的人次已經達到了72568次，共計產生房車租賃金額達1.524億元，在地域分佈上，房車租賃企業基本已經覆蓋了國內的所有省及直轄市，其中租賃公司比較集中的城市包括了北京、上海、四川、雲南、廣東、湖北等，主要以經濟較發達的地區和旅遊發達地區為主。

隨著5G的即將普及，未來五年房車智慧化已經變成必然，很有可能房車的自動駕駛也能實現，房車的排汙、加水、充電已經完全不是問題，如今國家充電高速公路已經開始建設，未來房車缺電的問題將隨之而解，同時高速公路配套的微營地設施將越來越便捷的為房車出行提供服務，當然產品的年輕化也是未來必然的趨勢，房車產品不可能永遠像如今的依維柯房車一樣“笨重”更輕量化的車身帶來更加舒適的駕駛體驗、輕量化、環保化的產品目前也是消費者對於房車差別本身的基礎要求，如今的房車企業同樣也在積極的打造符合使用者需求的產品，產品年輕化，房車消費者越來越年輕的趨勢如今也越加明顯，很多的90後、80後開始大批次的湧入房車露營行業，成為房車消費群體，相比於此前的60後，50後，年輕人對於房車的個性化需求也越來越多，因此如何製造出年輕人品味的房車產品也是擺在房車生產企業面前最直接的難題，也是取得未來房車競爭的必要條件，這也勢必要求房車設計者，生產者本身就是年輕人，且擁有年輕人的心態和創新的意識。

綜上所述，在中國，房車發展的大環境是非常好的，房車的保有量也在逐年遞增，發展非常迅速，相關的房車配套設施也日趨完善，房車愛好者從中老年大多數群體基礎上也增加了很多年輕的消費者，貫穿了各個年齡階段的房車消費者，在加上今年新冠疫情的原因，使人們對於生命存在的價值有了一個更深層次的認識，您永遠不知道明天和意外哪個先來，心態決定生活態度，車友們開始特別嚮往開著一輛屬於自己的房車走遍祖國的大好河山，來一次說走就走的旅行！

適合中年人，有充沛的體力，房車還不是很成熟，還需要技術上的突破，設計上的突破，材料上的突破，價格要適合廣泛的百姓用得起，玩得起，

目前還不適合；原因如下：

1、房車作為一種生活形態，是住在房車裡，或者開著房車長時間去旅行。如果是前者，那就需要自己買一臺車，再找一片地，修好下水管道、布好插電裝置，要弄好這些，和買一套房子的價錢相差無幾；如是後者，開房車去旅行需要有合適的營地，而目前國內適合停房車的地方極為少見，開著車到處找地方停車也是很費勁的，即使找到一個停車的營地收費也不低，不適合長時間停靠，那就只有開車房車四周輾轉，這不是房車生活。

2、房車生活在當下中國營地基礎設施很不完善的情況下是很累的，您需要定期排下水、加水，晚上要插電，白天還要在車裡做飯，對中老人來說顯得力不從心。

總之：開著房車去度假已經成為了許多發達國家主流的休閒生活方式，但當下國內受營地建設投入不足的影響還有很長的路要走。

回答:當今社會人們的經濟水平有所提高，尤其是中老年人，在閒餘時間，和家人和老伴，一起與房車豪遊天下，帶著幻想，帶著歡樂，帶著快樂生活，去到祖國的山山水水，去遊玩在祖國的美麗風景。

我看到很多中老人，開著房車到風景秀麗的祖國各地，他們在外面野餐，他們在外面露營，他們自由自在地生活在祖國的大草原之中，只見他們玩的開心，吃的開心，睡得愉快。因此，現在我到處看到中老年人，很會享受生活，很會享受房車帶來的方便，在房車中他們可以看電視，看電腦，看一些資料，吃飯時有電爐子，有水，有電，做起飯來吃得很香呀，人們在外面野餐格外熱鬧和享受，每當我看到他們開著房車去遊玩時，我很是羨慕，很是分享他們快樂和幸福時刻，我想，我們都是退休之人，以後有了房車也和老伴周遊列國，去享受二人世界。

時間如流水，轉眼間我們步入了中年時代，我們這些中老年人，在今後的生活當中，要學會享受生活，學會結伴出去遊玩，學會放飛自我，讓我們加入房車的行列中，去遊遍祖國的大江南北。

房車生活對老年人挺適應，但得具被三個條件，1，必須具被經濟實力，2，身體必須做主，3，必須要有時間，這三條缺一不可！

開房車的未必是“高富帥”，但一定是中老年人的最愛！

近年來，以郵輪旅遊、自駕車房車營地、低空旅遊為代表的“海陸空”旅遊新業態新產品不斷豐富，體育遊、文化遊、康養遊、研學遊等融合產品層出不窮，推動傳統觀光旅遊向觀光休閒旅遊並重轉變。房車旅行、郵輪旅行、體育旅遊等新奇、優質旅遊專案正在從小眾的至愛變成大眾的流行。

有資料顯示，2017年房車旅遊人次與2016年相比增長超3倍。由此可見，房車正逐漸走進中國百姓家庭，不再是“有錢人”旅遊的專利。

隨遇而安處處家。房車露營生活為人們提供了一個更親近自然的休閒方式，也重新喚醒了人們對旅遊生活的追逐。尤其是在中老年群體中，有越來越多的中老年加入到房車露營的生活方式中。

房車為什麼會備受中老年人的追捧？

原因無外乎兩個。

1、房車旅行的最大好處就是可以隨心所欲，想到哪就到哪，不用趕時間，不用擔心吃不上飯，更不用擔心沒地方住。這完美的契合了中老年群體的旅行需求。因為他們不喜歡坐大巴、趕時間、住酒店，更願意身體力行的自己做飯、收拾房間。

於是，房車旅行開始成為中老年人喜愛的休閒旅行方式，再加上房車露營基地以及配套設施建設也在全國遍地開花，開著房車邁上旅途的中老年人是越來越多了。

今年62歲的王大叔坐在自家房車前，望著遠方雲霧繚繞的群山，時不時呷一口剛剛泡好的茶水。“走到哪兒，就把家搬到哪兒。我和老伴兒很享受這種以路為家的老年生活。我們一年中有近八個月的時間都在路上，哪裡風景好就去哪裡，不著急趕路，慢慢享受生活。”

今年65歲的赫大伯可以說是資深房車一族。5年前退休之後，便和老伴兒開著房車，不僅跑遍了中國，還跑了歐洲38個國家。“現在房車對我來說已經不是玩兒了，而是一種戶外生活方式。在與大自然接觸中，我能忘掉一切煩惱，不受世俗瑣事羈絆，活得更加自我。”赫大伯笑著說：“我會一直開著房車走下去，直到開不動為止。”

隨著時間的推移，房車遊必將受到更多群體的關注，而追求新潮的中老年人極有可能走在房車遊的前列。

如果你或者你的父母還沒嘗試過房車旅行，不如來龍之遊租輛房車，感受下當下最時尚新潮的旅行方式。或許，當你嘗試過之後，就會明白為什麼那麼多中老年人會愛上房車旅行了。

我個人認為非常適合，玩房車必須具備的幾個基本條件。

第一：喜歡戶外旅遊露營生活，喜歡攝影，熱愛生活。

第二：必須有時間。

第三：必須有閒錢，目前房車是一次性投資，在玩房車時，費用並不是很大。

所以說退休的老年人居多，誰著房車行業在國內迅速的崛起，很多中年人也加入了這個行業，中年人可以週末遊，假日遊等，所有我認為房車適合中老年人。

1、退休老人。玩兒房車的人一定要有閒錢、有時間！能滿足這兩個條件的只有退休老人了。如果有駕照的話，適合擁有一輛旅居車，幹了一輩子革命工作也該歇歇了，暢遊山山水水，追尋革命先驅的腳步把紅色旅遊景點轉個遍。

2、影視工作者。明星、攝像、編導，但凡是要跟組的，在經濟能力允許的情況下，編輯都推薦他們首選房車。工作、生活、出行，一部車全能解決。現在房車價格也不貴，如果考慮城市通行的話，一輛低調的B型車足矣，不到30萬的價格會為工作生活帶來極大的便利。

3、戶外愛好者。釣魚的登山的搞攝影的，在他們自己眼裡每個群體都有自己的玩兒法，在外人看來他們統稱為“玩兒戶外的”！其實玩兒戶外的是最早一批有房車的人，很多最早玩兒越野的老驢友，最後都鳥槍換炮將自己的越野處理掉換成了房車，用他們的話說是玩兒累了，該爬的山都爬過了，該越的野都越完了，想出門輕鬆點兒，換輛房車挺好！

總得來說，房車還是比較適合中老年人，品種很多，選擇時需謹慎，提前做好攻略！