二十八歲，剛剛買第一輛車，十萬出頭的別克威朗。自己混的不好，一直沒考慮買車的事兒，今年孩子一歲多了，想帶他多出去轉轉，當然我覺得是可以打快車的。另外今年換了新工作，沒有公車了，出去辦事要自己開車，因為沒有車，且不會開車，被上級領導鄙視了好幾回，告訴我開車是人的基本技能……一個奔四十的人，因為這點逼事兒被人鄙視也真是不值得。那就買吧，開始打算買雅閣，覺得各方面沒太大短板，價效比比較高，後來覺得沒必要花那麼多錢買一個消耗品，而且平時打算停露天，風吹日曬，好車會比較心疼。就把預算調低了，打算卡羅拉，軒逸，朗逸，三選一。看來來去，軒逸，卡羅拉剛還款，新車優惠太少，日系配置也低，朗逸外觀這個價位無敵了，但是內飾感覺比較差，後排中央隆起太高，後來無意間聽說別克威朗，先在網上看了下，內飾很喜歡，外觀一般般，不太大氣。後來去看實車，坐裡感覺還不錯，就買了，就是一個工具屬性，談不上喜歡，只是勉強能接受這款車，希望可以多陪伴我幾年，物盡其用吧。窮人購物原則，買你能看得上的最便宜的車，買能買得起的最好的房子。中年男人真的很累，為了多賺點錢，新工作離家很遠，每天六點多出門，快七點才到家，雙方父母都很窮，媳婦也不上班，從結婚到買房，從生孩子到買車，所有的開銷都是我一個人承擔，真的不能病，不敢死，現在就想再努努力，早日達到知乎平均收入，再買一套大房子，帶院子，露臺和車庫的那種，然後可以買一輛真正喜歡的車，平時可以放在車庫避免風吹日曬。快三十多歲了，給自己加加油。

我的是一輛13款的別克凱越，開了6年了，這中間沒有什麼問題，換了一個音響喇叭，破音了，然後其它是有事故引起的維修，各方面都不錯，缺點就是高速噪音有些大，密封條老化了，畢竟入門小車，已經很不錯了。空間配置當時還是不錯的，現在肯定不行了，但是我開的比較順心，不挑食，保養便宜，耐造，最遠的一次開著它兩天從鄭州跑到三亞，有3000公里，但是開車困到不行，這是我一輩子值得回憶的事情，我現在還在開著

日產軒逸，16款，也就是現在的經典軒逸，16年8月份入手。

當時日產有12款 14款和16款，12款是老款的經典軒逸，底子是老藍鳥一路簡配，用4AT變速箱，優點是確實便宜，缺點是內飾上世紀印記略明顯，思考再三還是選了16款的新軒逸。

就是這貨，買的智享版，算是次頂配。

優點，空間大，當時絕對算是越級的空間，同級只有卡羅拉可以打一打，但卡羅拉的後備箱沒有軒逸大。威朗和標緻408這樣尺寸比它大的車，空間也就一個水平。

油耗低，現在三年多快四年，油耗穩定在5.9L，同級算是比較省的。

底盤高，相比而言，算是這個級別底盤比較高的車。跑鄉下路優勢明顯。再有就是，在一眾弱雞1.5 1.6L自然吸氣發動機裡面，動力儲備還可以，雖然加速慢，但上到150碼很輕鬆。

CVT變速箱也是比較好用的，適合佛系駕駛的人。純代步工具來說，這車不錯。

說下缺點，底盤渣渣，跑爛路的話，極其痛苦。油漆薄，前圍全是塑膠，小磕一下，前面掉了一塊，油漆樹枝都能刮傷。

由於是高配，配置還可以，一鍵啟動 Carplay LED燈這些都有。

落地13w整，多幾百塊錢。沒想到這車價格極其堅挺，一直到換代前夕，同樣配置還要12.8左右，都簡配的不像樣了。

現在買這車是不值的，新款太貴，經典款太老。如果新款13.5w能落地，算是真香。

我的第一輛車是BYD f3.花了6萬多，08年買的，現在還放在家裡，有時候開一下，捨不得丟，畢竟跟我十幾年了，有感情了。

不請自來，現在社會，汽車

我第一輛車是富康1.6 16V 08年最後的庫存車。 到現在偶爾還在開，確實很不錯的車，後輪隨動技術，確實轉彎超控好。耗油也不高。質量也不錯。12年了，沒壞過。槓槓的，城市開很爽，建議新手可以買來練車，二手的不到1w了。

這個問題真是勾起了我最美好的回憶，有點小感觸。我記得我買的第一輛車是眾泰E200 Pro，當時在網上看了很多車，但我最後還是選擇了小E，沒想到提車的當天還是被眼前的小E驚豔到了，雙色系流線車身賊帥。而且開車回家的途中超車也輕鬆，有空位就直接加塞兒，車小就是有這點好處。這都不是關鍵，關鍵是當天去火車站幫忙接了一個從外地出差回來的女同事，之後跟她慢慢混熟了，最後成了我現在的老婆。嘿嘿，不要羨慕我。

選車、買車、用車，給你最實用的汽車資訊與專業的購車建議

2018年就這樣來了，悄無聲息，卻又那麼的堅定不移。的確，沒人能阻擋時間的流逝，我們能做的只有抓住那轉瞬即逝的時光，去完成你朝思暮想的事情。

先定個小目標吧！新的一年了，沒車的是不是該買輛車了？有車的，要不要考慮換個自己喜歡的呢？俗話說的好“有車沒車，兩種生活；好車差車，一樣生活”。當然，每個人的購車預算都不同，喜歡的型別肯定也不同，所以“買什麼車”並沒有一個固定的答案，問別人也只是一個建議而已，不過大概範圍肯定是有的。今天，來叔就跟大家簡單說說，並不是告訴你這車肯定好，只是給你的購車增添一個思路，哪怕是去掉一個錯誤答案也好。

5萬元買什麼車？

10年前，像QQ、路寶這樣的小型車，依靠著低廉的價格和龐大的群眾基礎，成為了當年穿梭在城市中最大的亮點之一，雖然現在99%的人肯定都看不上他們了，但是不得不承認，當年，它們真的是能圓不少人的汽車夢。

那現在5萬塊錢能不能買輛車呢？寶駿310W就不錯，空間夠大，1.5L的排量絕對帶的動，雖然做工上有點不夠精緻嗎，但是日常生活的通勤絕對沒問題。

寶駿310W不喜歡？沒事，起亞K2也可以，雖然7.29萬的起售價有點高，但是終端優惠之後，最低配裸車5萬多塊錢還是能拿下來的，5萬多買輛合資小車，這筆賬划算。

在外觀設計上，起亞K2沿用了起亞最新的設計風格，與上款相比，起亞K2的前格柵尺寸減小了不少，但整體造型更加犀利，前大燈一改此前誇張、銳利的造型設計，顯得更加質樸。

全新K2的車身側面線條依舊緊湊、幹練，雖然細節上並無過多修飾卻非常耐看。為了營造車內的空間，設計師從前風擋開始將線條提升，到後風擋的位置就迅速下滑，這樣就保證了車頂的高度和車內的頭部空間。這樣一來，既能保證側面的黃金比例又能保證車內的空間，非常符合一輛家用代步小車的定位。

起亞K2的內飾設計風格非常的簡潔，中控臺除了一塊大尺寸液晶觸控式螢幕幕和下方的空調控制按鍵以外再無其他按鍵，與老款K2相對複雜的內飾形成鮮明對比。在內飾用料方面，K2的表現也非常不錯。值得誇獎的是，在內部配置上，1.4L GLS自動擋車型配備了整合倒車影像、藍芽/車載電話等功能的中控臺彩色液晶屏，總體來講還是非常厚道的。

我們再說說10萬級別的車

這一部分的車可以說是大部分車主人生第一輛車，傳說中的GK5，號稱2擋7000轉碾壓法拉利，在車迷眼中簡直是神一般的存在。空間大，動力足，還省油，如今新款飛度也即將上市了，平民小鋼炮到底是不是你的菜呢？

外觀方面，新款飛度採用與北美版改款相同的造型，較現款車型外觀細節進行了調整，新車提供運動版和普通版兩種外觀，運動版車型最大的變化在於採用更加誇張的車身包圍，輪圈也進行了燻黑處理。

內飾方面，新車整體設計基本延續現款車型，不過在相關細節尤其是配置上進行了升級。海外版車型增加多種駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、車道偏移輔助、路標識別、防追尾系統等，國內版本是否同步引入還不清楚。

動力方面，新款飛度將繼續提供1.5L汽油發動機，最大輸出功率96kW（131Ps），最大扭矩155Nm，匹配手動或CVT變速箱。

除此之外，一些緊湊型車，如福睿斯、朗動、寶來等，優惠完低配車型也能10萬拿下，也是相當值得考慮的。

15萬買啥？

15萬的購車款是很多家庭買車的過不去的坎，為什麼這樣講呢？15萬元基本是一個跨度，這個錢可以買到配置很高的A級車，也能買到入門B級車，同樣也可以買到時下最熱的SUV，到底哪些車值得嗎？要問來叔，我就選昂克賽拉，雖然它的做工很一般，雖然它的空間甚至達不到主流家用車的標準，喜歡不需要理由！！！

依仗著馬自達最得力的設計“魂動”，昂克賽拉擁有很高的辨識度，前進氣格柵採用鍍鉻裝飾並與兩側大燈相連，18英寸雙五輻輪圈視覺效果強烈，車尾造型簡潔且圓潤。

昂克賽拉的內飾採用對稱設計，中控懸浮屏的操作可透過觸控和旋鈕兩種方式控制，中間物理指標與兩側液晶顯示組成的儀表特色鮮明，行車資訊全面，上方的HUD抬頭顯示在同級別中也少有配備。

昂克賽拉所使用的“創馳藍天”高壓縮比2.0L自然吸氣發動機最大功率達到116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩達到202Nm/4000rpm。

當然，你也可以選擇思域、選擇威朗、選擇速騰啊，這些都是不錯的車，有的動力強，有的空間大，有的配置足，看你喜歡唄！

20萬買什麼好？

好多人在這個價位可能都會選輛SUV，什麼CR-V、奇駿什麼的，這些車型似乎是萬金油，選它們挑不出毛病，但來叔偏要反其道而行之，我推薦雪佛蘭探界者，感興趣的可以自行去4S店試駕一下，感受絕對不一般。

探界者在設計語言上沿襲了家族式的造型，兇悍中不乏時尚氣息。車輛的前臉層次鮮明且線條凌厲，採用獨具品牌辨識度的立體雙格柵設計，同時新增銀色裝飾，令整個前臉更加飽滿大氣。

車輛側身線條激進，肌肉感十足。從粗壯的C柱和隱藏式的D柱再到修長的車頂行李架都展現出這是款地地道道的美式SUV。轉觀尾部，探界者的車尾更是無可挑剔，大量直線和折線的應用令尾部層次感鮮明，呈現出厚實且時尚的氛圍。

探界者的內飾同樣採用雪佛蘭最新的家族風格，環抱式座艙佈局令車輛時尚氣息十足。中控臺充滿了立體感，多媒體大屏位於中間，採用了類似懸浮式的設計，使得整個內飾頗具質感。採用了皮革包裹的三輻式方向盤是雪佛蘭的家族款式，握感飽滿粗壯且細膩舒適，同時兩側還整合有多功能按鍵，方便駕駛員操作。

動力方面，雪佛蘭探界者將分別搭載1.5T頂置直噴渦輪增壓發動機及2.0T雙渦管直噴渦輪增壓發動機，前者最大功率132kW（179Ps），峰值扭矩275Nm，匹配6速自動變速箱。後者最大功率191kW（260Ps），峰值扭矩353Nm，匹配全新研發的9速自動變速箱。

嗯??價格再往上我就不一一細說了，畢竟貧窮限制了我的想象力，總之汽車這個東西沒有花錢的不是，錢多買貴車，買豪車~錢少就先湊合買輛代步用。

說了這麼多，無非是想和大家說，不論是什麼價位，哪怕你花一兩百萬買個車，這車都會有優點和缺點，沒有什麼車是完美的。但是這都不重要，重要的是，這臺車給你帶來了多少的便利，又給你帶來的多少珍貴的回憶。最近不是流行在朋友圈發自己18歲的照片嗎？那麼你的第一臺車又是什麼呢？你和它又有著怎樣的故事呢？不妨跟來叔留言分享下。

第一輛是腳踏車，是看爸給我買上學騎的，那個時候家裡有輛腳踏車就很先進了，這臺腳踏車一直陪伴我中學畢業，那個時候路很難走，一下雨，路上全是泥，只有扛著走，這樣勞逸結合學習，稍微累了一些，不過現在想想還是很有意思！

為了出行方便，考慮到本人收入有限，所以當時在購買第一輛車時我選擇了美系別克車，裸車15萬，雖然油耗略高一點，但還是能接受，開了好多年，可能個人比較親睞於美系車這個品牌，前兩年又購買了第二輛別克，價格比第一輛車要高好多 ！當然！車型不同，我不管別人怎麼說！就是喜歡！也可能是自己經濟能力有限！心中嚮往有品位的豪車看來只能等下一次再購買了！！……

那是一臺嘉陵小90摩托車，1700元買的，陪伴我度過了那段人生中最黑暗的日子！讓我遺憾的是，我到最後也沒能給它送終，在我不知情的境況下，被不知姓名的人借走了，且一直沒還！現在想來，真是覺得對不起它！希望它過得幸福，它的所謂的新主人可別忘記了戴口罩啊！……

我的第一輛車是在十年前，吉利美人豹，堪稱中國第一輛跑車。

由義大利設計公司操刀，前前後後都能看見諸多模仿的影子。除了發動機是日本的，其他都不咋地。

手動，駕駛感特別差，但絕對適合新手練習的一款車，因為開順了這輛車，什麼車都能開了。最大的特點就是底盤低，減震差，只適合柏油路，稍微顛簸一點的土道會卡底盤。

剛上市的時候標價九萬九，找人買還能便宜。剛流行的時候，買的人都喜歡把車標換成寶馬和保時捷的標誌，後來據說農村人接親特別喜歡用它。

為啥會買這輛車，因為我當時剛上班，而且是我自己找的工作，我爸很高興，正巧這輛車剛流行，我爸說這是中國第一輛“跑車”，很有收藏價值。跟著一個車隊買的，入手價才六萬八，車牌是在老家上的。我爸開了五個多小時的長途給我送到工作單位的，當時停到單位院裡引起不小轟動，因為當時很多人不知道這是啥車，都以為老貴了！

但是我看到車卻一籌莫展，因為當時我並不會開車，雖然駕照高中畢業就拿到了，但是我爸媽都不知道我因為科二老過不去，於是買了個駕照，咳咳。

車開來了，我總不能讓它總在單位院子裡停著，於是我只能硬著頭皮讓會開車的同事教我，幸好當時單位在一個開發區，車非常非常少，我第一天學往前走，第二天學倒車，第三天學拐彎，第四天我就上路了。

上路之後，天天提心吊膽，開車的速度還沒有走著快，經常就在半路上熄火，後面憋一片車；而且這車老壞，因為開的人少，零件不好買，維修費賊貴。

我每次開在路上回頭率都很高，因為太過惹眼，又是外地牌照，經常被警察叔叔攔下盤問，違反交通規則一定可我先罰，我也不知道為啥，後來換了一款低調的車，警察叔叔再也沒攔過我。

經歷過這輛車之後，我對第二輛車，沒有別的要求，換就行，啥都行！

後來這輛車，我1萬5賣的，一晃竟然過去6年了。

感謝題主的問題，讓我想起剛開車時候的那些或窘迫，或生氣，或快樂，或美好的回憶。

我的第一輛車是電動車，，，一千五百塊錢買的，出門很方便，有雨棚，曬不到淋不了，還可以吹吹風，可以走小路，小車不能，，，五年了八九成新還在騎，愛惜車保養的很好[偷笑][偷笑]，，個人更喜歡電動車

你好！無車一族可以發個言嗎。。。大學還沒畢業呢，但是心目中確實有不少預選車，預算也有。第一輛車我是不打算買新車，先買個二手的吧。個人比較喜歡雅閣。預算8萬左右，買一個差不多能開的就行。哈哈。

我的第一輛車車是二手車，花了3500，是長安麵包車，從來沒有想過3500還能買車，2011年的車。看著還可以吧！當時，身上的錢不多，還想買車做點小生意，沒辦法借了5000塊錢，買了一輛二手車，我做的小吃生意，我物件就開車跑貨拉拉，在轉轉上買了這個破車，沒有想到電機不行了，上個坡都要上不去，這下麻煩了，剛買的車，人家又不退貨，還好沒有過戶，就給人家商量著換個電機，看看電機花多少錢，然後平分電機錢…人家也都同意了。一個電機1200 我們拿600 人家拿600，就這樣換了一個電機…其實，要不是因為沒有錢。也不會買這個車，剛買換了電機之後，我物件開車第一次帶我出去玩，走的是轉盤道路，一個轉盤5個紅綠燈，剛走了一個紅綠燈，第二個是紅燈就呼呼的闖過去了，過去之後我物件才反應過來是紅燈，心裡想，這下麻煩了，這買個破車吧，剛換個電機，這又闖紅燈了，還要扣6分，弄不好還要罰錢，這錢還沒有掙到，就要罰錢扣分的，這也太倒黴了吧！後來，打聽一下，轉盤路上沒有抓拍的，可是心裡還是不舒服，，過了好幾天，手機也沒有來簡訊，這才放心了…有一次我物件貨拉拉接了個訂單，大約30公里，出發到一半的時候。居然開鍋了，就是溫度太高，加水地方咕嚕咕嚕的，這是怎麼回事，我物件以為是水少了，就買了一桶礦泉水倒裡面，結果，好了很多，，一路上斷斷續續的開著鍋咕嚕咕嚕的，，回來的時候。讓修車的看看，修車的說，這個問題要修的話，估計要700塊錢左右，後來想想，還是算了吧，一個破車可惹麻煩了，因為買車的時候不懂，所以。到了現在都是毛病車。就這樣經常車上備著水，看著高溫咕嚕咕嚕的就加水，還不能超過50里路，哎，這車買的，而且剎車片也壞了，剎車就吱吱的響。大概過了5個月左右，這車的保險都到期了，也不值得審車，買保險了，就把車賣了，當成託申的車給賣了，雖然賣的時候賠了不少錢，但是，也算是從網上買車買個教訓吧…希望大家也不要輕易相信網上買的車……

我的第一輛車是大眾中國特供車，寬體轎跑凌渡“LAMANDO”。

為什麼選擇它呢，主要還是顏值吸引了我，還有就是大眾厚實的底盤，開起來厚重的質感讓人慾罷不能。雖然也有一些小毛病，比如天窗異響，音樂聲過大車門會共振，離合器異響，換擋頓挫。整體來講還是不錯的車，特別適合年輕人第一輛車。空間不大但是夠用，後備箱空間同級出類拔萃，動力出色，省油。 我的愛車為2019款DSG舒適版，具體不太多透露，落地16.8個左右。

既然你反覆提及攢錢不容易，然後結合你的目標選車價格範圍，大概可以推算你家的家庭收入情況為中產小康階級，很大可能是父母雙職工的型別，這種情況下，你家應該不太能夠允許你在短期內3-5年換車，而且對於用車成本應該也是比較在意的。

用車成本這個不是單單算油費的，你23剛剛畢業，不知道做哪行，如果工資收入在月10000以上，這兩個車用車成本基本上都不會造成什麼困擾，如果是6-8000，那麼遠wey會有一點點壓力，但是基本也沒事。如果你的收入5000以下，那麼我就建議你不要考慮wey了。

我沒開過wey不敢輕易下結論幾年後的事，它的質量怎樣，幾年後好不好，都不一定，但是唯一確定的的是用車成本肯定比卡羅拉高多了，油耗自不必說，翻倍的了。然後就是用車成本問題，舉個例子，一條vv5的輪胎差不多可以換卡羅拉四條了，你覺得成本高不高。

希望你看完對你選車有幫助，不過也要宣告，我是國產車的支持者，但我是買過國產的，14年買了傳祺GA3，18年買了領克01，這兩個基本上可以代表目前你的選擇，國產帥氣的外表，吊炸天的內飾，高大上的配置，合資呢，要多素有多素，實在吸引不了人。但我堅定認為領克就是比傳祺好，為啥？因為我是過來人。

人生中第一輛車，應該說是我老公的[呲牙][呲牙]2017年吉普指南者，國產的，上路差不多22萬，為止，我跟他吵了幾句，，[酷拽]開始準備買車，我給他訂了十年上路，他看了一個星期十萬的車的缺點，天天叨叨叨，沒辦法給他加了五萬，結果這個人，又看了一個星期，又不行，又是油耗高了，又是質量問題，中型價的車(日本，日產車，韓國車，都不看，2017韓國裝薩德鬧得厲害。)總之看來看去，看中了吉普，男人想買東西，不給買，不比女人撒嬌少，，我開始是車子文盲，老公為了讓我同意，，天天除了睡著，天天叨叨叨，我現在大街上車普遍都看懂了，，[捂臉][捂臉][捂臉]結果如他所願了，掉坑了，車子只是代步，偶爾出去玩玩，踏個青，我個人覺得，油耗不高，質量要過結實，自己喜歡就行，

我的第一輛車是二手永久大載重腳踏車，化了50元買的，應該是三十多年前的事了，因為當年家裡特別窮，我父親化好多的心血才賣了這輛車，不像他們曬的都是小轎車。

我的第一輛車是12款東風雪鐵龍世嘉，手動丐版，原價106800，與銷售談了幾次後做到98500。2011年的冬天快過年，外面下著大雪買了很多年貨等了很久打不到車，很生氣的想：明年一定要有輛自己的車！我和妻子不亂花一分錢攢了半年工資付首付，貸款三年。為了能順利把車開回家，有證練車練了四個小時。記得提車那天，興奮的前一晚睡不著覺，到了4s店發現自己還是開不回去，又花錢請銷售給開回的家。記得買車當年的夏天夜間暴雨，擔心車被淹，半夜兩三點鐘我起來就要去看車，妻子擔心也陪我一起去。等我們回來時全身已經溼透，後來妻子還因為那晚得了頭疼病。它就像家人，陪伴我的妻子產檢，到後來兒子出生。16年在某網路二手車平臺給它找到一個好人家，因為它的出現有了很多故事，感謝它陪我們走過的每一條路！回答您的問題的同時也讓我7年後正式與它say Goodbye。當年在心裡，現在留下痕跡。如果你也有故事，一起聊聊[微笑]