首先車這個東西越來越算一件日用品，有的時候需求還是挺大的，尤其是有了小孩之後。所以並不是月薪6000的人敢買車，而是他們同樣也需要車。

其次現在車輛的消耗也並不是很大，10萬塊錢車，除去第一年，後面保險一年也就2000多，油費看你開多少，一般維持在一公里4毛問題不大，一年一萬公里就是4000塊錢，再加上一些維修保養，一年1w塊錢足矣。對於月入6000的人來說，這個壓力並不算很大。

我個人觀點有三點

1.看城市吧，小城市生活成本比較低，沒有房貸房租的話，也還可以。

2.現在大部分的人都有汽車，而且開車的話也是比較方便的交通工具，如果能提高工作效率的話，其實買車算是一個投資了。

3.你只看到了，他自己是月薪6000的，但是他可能家庭的話比較富裕，然後有父母投資給他讓他買車的。

畢竟現在基本人手都有一輛車，當你月薪6000的話，先看一下自己的工作，還有自己有沒有特別大的花銷的地方，然後謹慎的去考慮買車。

看城市吧，小城市生活成本低一點，沒有房貸房租的話，也還可以。

另外，如果車作為工具，能提高工作效率的話，其實買車算是一個投資了。比方說我作為攝影師，沒有車的話，基本只能接本市市區的拍攝。有了車之後，我的工作半徑拓展到珠三角區域，幾百公里內隨便哪裡都可以接，經濟效益上比沒車要強很多，所以，購車的成本完全不是問題。當然，我月薪不6000是(⌒▽⌒)

最後，也不排除不理性的超前消費的情況，或者朝九晚五，沒有用車需求也買車的情況，這就有可能最後撐不住了，賣車虧一波的。

月薪6000買車還算好的，畢竟自己有還款，養車能力。我見過月薪三千買車，首付是父母給的，每個月工資付了車貸所剩無幾。我自己是14年買的車，當時月工資是4000左右，買了檯面包車，偶爾可以拉點貨賺錢。不過很幸運，留了個深圳牌照，如今我想出國發展，在這裡問下，有人需要買車的可以租用我牌照。

為什麼有些人月薪6000還敢買車

從題主問的這個問題來看，我想題主對汽車的水準應該看的比較高，所以才問這樣的問題。

月薪6000買車真的超級正常、超級普遍好吧。

我月薪還在2800的時候就買了我人生中的第一臺車，豐田威馳，一臺小車車。

汽車對於中國絕大多數家庭來說是剛需產品，以現在中國的國情和經濟水準，月薪6000在四五線城市算高薪人群了，在三線城市也算中薪階級了，買臺車不是很正常的嘛。

月薪6000買臺十萬級的緊湊型車非常的合適，壓力也不大。

如果在外地打工，比如工廠上班，那買車意義不大，但在自己所在城市，買臺車還是利大於弊的。

你要月薪6000還要高檔車的車子，那肯定吃不消的，別說那種豪華車了，就二十來萬的B級車對於月薪6000的人群來說，壓力都挺大的。

車子只是交通工具而已，買車不一定要買豪車啊，量力而行，車子不是用來炫耀的，否則脫離了車子本身的真實用途，他只是代步而已，所以月薪不高的當然也可以買一些便宜點的車開了

買車跟月薪有關係也可以沒有關係，如果本身銀行存款足夠多，全款買車哪怕月薪3000也能買，如果沒有存款，月薪10000也未必敢買

沒有生活壓力的情況下，買個車也無可厚非吧。而且車子也有好壞，養不起BBA，但是日系，國產的車子還是可以養養的。

應該是負擔不大，因人而異吧 有些人買車，只是覺得方便，覺得是個代步工具，而有些人 借錢貸款也要買好車，就為了滿足自己的虛榮感，愛面子，還有些人還愛車如命，我覺得月入6000買車其實也沒什麼的。

這個要具體情況具體分析吧。

1、拼爹型的，月薪6000，但是父母條件好，10-100萬的都可以買。

2、拆遷型的，月薪6000，但是拆遷了不少錢，10-50萬的都可以買。

3、普通工薪階層的，月薪6000，可能有了小孩，可能為了代步，5-10萬的都可以買啊。

所以說，車也是分很多價位的啊，二手的兩三萬也有啊，有什麼買不起的。

誠邀

根據國家統計局資料，2018年，月收入2000元以下的人群，佔比約為38%；月收入2000元到5000元之間的，佔比為46%；月收入為5000元到1萬元的，比例約為13%；而月薪達到1萬及以上的，所佔份額僅僅約為3%。

我們再來看看根據國家統計局釋出的2019年國民可支配收入資料，2019年上半年全國居民的人均可支配收入約為1.53萬元，意味著每月人均可支配收入約為2550元。換句話說，每月收入達到6000，那已經是全國人均水平的近2倍多了。

所以說月薪6000在整個國民收入佔比中大概屬於中間水平，而車子眾所周知屬於消費品，買來就貶值的消耗品，如果我們除掉那些為了面子而買車的這些部分人群，那麼剩下的要買車的人群就是有必須需要的理由。

回到主題，如果月薪6000可不可以買車呢？綜上所述，按照我的意見我覺得是可以的。雖然車子是消耗品，但是我們可以從實際出發。如果僅是做代步用途的話，10萬以內可以買到一輛相當不錯的國產車。國產車的維修成本相對來說也比較低，一年的油費加上保養和保險的費用預計在兩萬左右。按照月薪6000的基本一年收入大概在7萬左右。除掉車子的基本費用還有5萬左右。基本上能滿足日常這些生活的需求，而且如果有車的話，平常家裡有小孩老人。出門的話也比較方便，可以大大的增加這個生活的幸福感。

車子本身是附屬品，最重要的還是與人方便。如果車子實際用處很多的話，那麼也許你所產生的實際價值會遠遠大於你買車的這個費用的價值。

有的人沒有6000也敢買呀，是首付，因為有的人喜歡顯擺，總覺得有車有房才有面子，但是我不一樣，沒有足夠的積蓄我是不會買的。那些人就是虛偽。

我來回答一下，有些人確實是為了面子，而有一些人確是不得不買車了，現在去相個親介紹個物件沒車理都沒有人理，社會就是這麼現實，車已然成為了年輕一代人的標配，沒辦法。

為什麼一些月薪6000的人敢買車？

隨著人們生活水平的提高，日常需求的旺盛，再就是車輛整體質量的提高和生活中的普及度，買車真的是成為了人們生活中的一項必需品。

相對於很多人來說，車子買過來就是用來代步的，可以方便我們日常生活中的出行，是我們生活中的剛需，能給帶給我們方便的同時也給人帶來一定的舒適感，不用為深夜臨時有事而打不著車去著急。

我是17年五一搞車展的時候買的車，這個時間段我家兒子才6個多月多一點，買車後出行方便一點，畢竟孩子太小，擠公交不方便，打車每次出行要走一段不短的路，也不合適。於是就計劃買車了。

去車展之前，計劃是買個6-7萬左右的車的，剛開始計劃的是大眾的POLO。到了車展後，發現POLO的空間確實是小，於是又在車展上轉了一圈，看到東風標緻301搞促銷活動，新車下來費用加起來7萬多，於是就選擇了標緻301。

新車2年多下來，平均每年車險在3000左右，一個月上下班油費也就在800-1000左右，前期保養費相對較少，一年下來也就在1000左右，整體算下來，一年的用車成本也就在

1.6萬左右的樣子。相對一個月6000的工資，完全是能夠負擔起的。

照這麼說月薪3000還沒法買了呢！首先車有級別的不同的收入選擇的座駕也是不同的收入高買好的收入低買一般的唄。再者說月薪6000不等於收入6000好嗎！這是一個人的愛好所以這樣想不好！

這個問題其實可以往小了類比您就比較容易理解了：

一個人平時早餐都是吃包子油條之類，有一天他拎著一袋小籠包路過肯德基，有那麼巧合的一瞬間，透過玻璃和正在吃可樂漢堡的同事四目相對，他心裡想的是：包子10塊錢一籠，可樂漢堡20一份，其實沒差多少錢。

所以他也進去和同事坐在一起吃了一份可樂漢堡，這很正常。

如果生活在北上廣深等大城市，單靠6000塊月薪買車是比較困難的，或者說會降低生活質量的。

但是，如果父母可以支援，全款購買車輛，那麼少了月供的影響，6000塊買車也無可厚非。

或者，父母幫忙出首付自己還月供，貸款2年，10萬以內的車也是可以購買的。

整體來說，還是要仔細考慮，量力而行！

生活生活生而活著，開心快樂最重要！

看城市吧，小城市生活成本低一點，沒有房貸房租的話，也還可以。

另外，如果車作為工具，能提高工作效率的話，其實買車算是一個投資了。比方說我作為攝影師，沒有車的話，基本只能接本市市區的拍攝。有了車之後，我的工作半徑拓展到珠三角區域，幾百公里內隨便哪裡都可以接，經濟效益上比沒車要強很多，所以，購車的成本完全不是問題。當然，我月薪不6000是。

第一家裡經歷條件優越，第二自己有一定的固定收入，第三自己對車的喜愛充滿了信心和堅定，人只要有這種喜愛的決心，自己自然會去拼搏。

如果包吃住到手6000，那買車一點問題都沒有，便宜的車五六萬就可以買一臺，一年的收入就可以了，用一年收入買車不算離譜吧？