老年人騎“腳踏車”危險更大，更不安全，總不能讓老年人在家“等死”吧。

再說了，你們不能光年青，也有老死的時候。

電動車僅是一種正常交通工具，如果都認為不安全，也就不會人人都去騎。如果為了促消費做一點經濟增長點，也能祘政績，但是別忘了讓百姓有一條活路。

騎電動三輪車真的安全嗎？這個問題你看和什麼交通工具比。如果和腳踏車相比較電動三輪車相對安全。如果和汽車裝甲車大卡車相比，它絕對不安全。電動三輪車到底安全不安全，歸根結底是人。人的安全意識提高了。用什麼交通工具都安全方便。所以不要把安全不安全和交通工具聯絡在一起。歸根結底是人的安全意識需要提高。

電動三輪是大部分農村人用來搬運農具農作物和出行的代步工具是低收入群體的基本工具誰有錢不知賣個汽車誰有錢去裝熊過去國家沒錢時修公路的路基土方還是農民自帶乾糧按照國家分配無嘗完成難道現在騎個三輪車上路也被一些公知們說成違規農民難真難

我是個不甘寂寞的老人，也是個不愛受約束的老人，退休後我買了電動三輪車，以車代步，想去哪裡就去哪裡？開始接送外孫女兒，後來他們長大了，我就騎著三輪在市內大街小巷穿越，看著城市每時每刻的變化，我生活在一個三線城市，可以辦公交卡，但我從退休後從來沒有坐過公共汽車，第一嫌人擠，轉車不方便，沒有我的三輪隨心所欲想到哪裡就到哪裡，而且三輪比較安全，況且人老了開車十分小心翼翼，走慢車道遵章守紀，十幾年了從來沒有發生過任何事故。現在有的城市禁行三輪車，我估計是影響了汽車交通，影響了市容，其實老年人出行開三輪為社會解決了很多社會問題，不能一刀切禁行。

同樣的道理，青年人開汽車安全嗎，誰都不能保證不發生事故，事故的發生好象不是開什麼車，年齡大小，關健是遵守道路交通規則。

真的很安全 因為老年人反映慢 你給一干塊錢讓他騎到20公里他也騎不到的 騎不快他幹嗎去快車道上呀 老年人也不想死呀

老年人主要因為腿腳不好 才騎電動車代步的

人一出生就面臨著危險，沒有絕對的安全。以我看國家生產的電動車，三輪電動車，老年代步車都挺好的，要不國家就不會允許生產了，否定它就等於否定國家！

1隨著居民生活水平提高，越來越多的人開始購買電動車，特別是一些老年人，因為名種各樣的原因開始購買電動車。

2很多城市實施了禁摩限電後，開始大量人員購入電動車，特別是一些退休的老年人無事幹或買菜接送孫子孫女上下學以些代步。

3電動三輪車開始流行於廣大農村後，農村很多老百姓也購買電動三輪車為了方便於交通。很多農村田地整改後，大路直接到田地間，農民們直接把農具.化肥.農藥.種子等一些必備品往車上一搬就可直接拉到田地間幹農活既方便了自己也省時了不少。

4雖然電動三輪車方便了很多普通老百姓，但在交通出行方面一定要注意安全。在公路上行駛一定要遵守交通規則。

5很多老年人因為購買了電動三輪車，在公路上行駛不能很好的遵守交通規則，發生的交通事故不計其數，為自己帶來了痛苦也造成別人的損失的事也很多。

6農村的道路彎沿崎嶇，在行駛過程中一定要謹慎慢行，切不可因急事或大意高速行駛。往往這種心態會造成不必要的損失。

7不管是電動二輪車或三輪車，在行駛過程中一定要遵守交通規則，切莫酒後駕車，最好做到眼觀六路耳聽八方。生命只有一次，安全最重要。