其實不是幾毛錢的事，如果國際油價漲了1塊，國內油價也漲一塊，這個基本上沒什麼問題，但是降價的時候，國際油價降1塊，咱們降5毛是不是不公平？還有就是有地板價（也有天花板，但是價格設定比較高，到現在也沒觸發過），也就是劃個紅線，別管國際油價降多少，咱們到了紅線就不降價了，例如近期地板價竟然連續阻止了5次下調！你想等國際油價上漲的時候，連續漲5次咱們的油價得漲多少吧…… 並且你會發現，降價都是降的少，漲價都是漲的多！就這樣兩桶油竟然一直說虧損，不論油價是漲還是跌都虧損，我記憶中兩桶油就沒有說盈利了！很疑惑，這麼多年一直虧損還堅持什麼，有人說既然兩桶油虧損，咱就別去加他的油了，邦他止損，我響應號召了，這兩年加的都是民營加油站的油，我問加油站老闆，你們比中石油和中石化便宜那麼多，還給洗車 送玻璃水 送紙巾，你們虧損嗎，他們很高興的回答少賺點。咱們有句話叫：不患寡而患不公。任誰遭受不公平待遇都心裡不舒服！油價上漲1毛錢，錢是不多，但是心裡堵的慌。（剛有人指出有天花板價，謝謝指證）

因為國際油價和國內油價不接軌造成人們對油價上漲反應很大，而且國內還有保護機制當國際油價跌到40美金以下國內油價就不做調整了，漲的時候跟著漲，跌的時候不跟著落了。

主要是中國的油價本身就比較貴了，就算是進口的油，成本高，但是去加油站加油還是太高了。

特別是國家規定對油價有上下限的規定，國際油價漲了，國內漲的更多，國際油價跌了，國內跌的反而少。

主要是國內油價漲跌幅也不跟國際油價一致，都是儘量多收費，看似漲價了，一箱油多十幾塊，但是全華人民每天開車用油，那數額就特別大了。