說實在話我個人也是非常的感興趣，我們自主品牌的名頭就數紅旗最響了，所以後期主要看紅旗汽車到了各大中國產品牌衝擊高階市場了。

今天我們來說說紅旗H5這款車型，這款車也是這半個月來許多個網友共同的一個問題，就是全新紅旗H9量產還需要一段時間並且預算可能不足，那紅旗H5值得購買嗎？

紅旗H5採用了最新家族設計風格，整體造型可謂相當的時尚帥氣，光看外表我想比本田Accord或者豐田CAMRY等等帥氣的太多了，當然我們買車不能看外表，內在也需要，所以開啟門到車內，這內飾也是全新設計風格，但是視覺上還是比較經典（老套、俗氣），這讓我想起了一句話，驚豔的外觀讓我飛向更高點，內飾瞬間把我拉回到起點！

內飾與外怪的不協調我們就不說了，說說實際一點的儲物空間以及便捷度，作為一臺中型家用轎車，儲物空間真的實在是有點少而且還不便捷，其中最想吐槽的就是T字臺的擋把區域，前面一個很淺的儲物槽，後面就兩杯架，手機、鑰匙、錢包等等要麼放手箱要麼放門的儲物槽，除此外找不到一個合適的位置，手機的話勉勉強強可以放在門的關門拉手處，但是手機不能太大了。

作為一臺家用型轎車這一點真的不應該，而且這麼寬的區域沒有綜合利用起來。

剛說到了中控區域，先在又有必要來說說空調操控區域，除了風量調節為物理旋鈕以外其餘的功能均為觸控式調節並且沒有觸控反饋，這樣一來一個人在開車的時候操作起來是很不方便的，特別是先在是冬天車窗玻璃都容易起霧，盲操作確實有點難度，要是能加上觸控反饋會更好。

最後再來說下很多車友在吐槽的動力與油耗的問題。

寫文章前我們也諮詢了不少的車友問問他們對動力與油耗的使用情況，紅旗H5搭載一汽自主研發的2代1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹、峰值扭矩250牛米，匹配6速手自一體變速箱。

關於這一套動力系統，不少車友在吐槽，說1.8T的發動機，1.5T的引數動力，2.0T的油耗。對於油耗確實有不少車友反應基本上綜合油耗早10-12升每百公里。一臺1.8T的發動機這個油耗確實稍微有點過高了。

除此外，也有一部分車友反映車子行駛在30-43km每小時時候換擋頓挫感比較明顯，降擋的時候有明顯的拉扯感。

對於紅旗H5這款車型我個人持保守意見，如果大家確實喜歡那就帶著我以上的槽點去4S店看車試乘試駕，如果能接受就可以購買，如果與預期不相符建議慎重！

---------------分割線----------------------------------

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

紅旗H9 2.0T的車型工信部綜合油耗8.5L/百公里，3.0T的車型工信部綜合油耗9.2L/百公里，相差近1L/百公里，實際油耗會根據個人的駕駛情況不一樣，油耗表現也不一樣，所以具體還是根據個人所在城市的路況，個人的駕駛風格來校準比較好。