奧迪S7與奧迪RS7都是奧迪A7的效能版車型，輛車的整體外觀造型幾乎一致，可是售價卻相差30萬！奧迪S7與奧迪RS7的差別到底在哪裡呢？難道只多一個字母R出來嗎？下面我們就來分析一下奧迪S7與奧迪RS7的不同之處吧！

首先在車頭造型設計上的區別主要在於底槓上兩側的擴散器造型設計。奧迪S7的地步造型設計保留了奧迪A7的風格，造型設計比較偏向動感時尚，而奧迪RS7的擴散器造型設計則更加狂野粗狂，碩大的空氣動力學套件讓人看一眼就知道這不是一臺普通的奧迪！

雖然採用了一樣的進氣格柵造型，但內部中網的設計也不同。奧迪S7的中網採用條幅式中網，看上去豪華感十足。而奧迪RS7則採用蜂窩中網，看上去視覺衝擊力更加強烈，更有賽車的味道。雖然現在很多改裝車都選取蜂窩式中網，看上去有些汽配城的風格，但是你不必擔心奧迪RS7的中網會拉低身價。凌厲的LED大燈都具備轉向頭燈功能，但是奧迪RS7具備自適應遠近光功能。

奧迪S7與奧迪RS7同樣採用銀耳後視鏡，俗話說藍針的大眾、銀耳的奧迪和紅標的本田不好惹，奧迪S7與RS7都能做到對運動完美的詮釋。兩車同樣配有可升降的擾流尾翼和大溜背造型設計，這也是很多人喜歡奧迪A7的原因。奧迪S7採用雙邊雙排式排氣管，看上去更具運動潛力，不過奧迪RS7的雙邊單排是炮筒排氣管更加簡單粗暴，很有超跑的味道。

兩車搭載的均是4.0T雙渦輪增壓發動機，奧迪S7的最大馬力為450匹，匹配7擋雙離合變速箱，零百加速僅需4.6秒！奧迪RS7所搭載的4.0T雙渦輪增壓發動機經過特殊調校，最大馬力達到了605匹！雙離合變速箱已經承受不住它的最大輸出功率，所以搭載的是更加耐用的8AT變速箱，零百加速僅需3.4秒！已經達到超跑的加速效能！兩車的差別不光體現在發動機調校上，匹配的全時四驅系統也各有特點。奧迪S7搭載的全時四驅系統使用的是冠狀齒輪差速器，而奧迪RS7匹配的則是託森式差速器，主要目的也是為了承受強大的發動機動力輸出。兩車均配備了後橋限滑差速器，並且配備了空氣懸掛系統。

兩車的整體內飾設計並沒有太大的差別，在奧迪科技駕駛艙的基礎上奧迪S7更偏向運動豪華風格，而奧迪RS7則追求更加純粹的運動風格，極力將駕駛艙營造出賽車的感覺。兩車均配備了電動天窗和升降中控大屏。奧迪RS7在多功能方向盤上有RS標識，看上去讓人駕駛慾望更加強烈。無邊框車窗自然沒有缺席，方向盤採用電動上下調節。車內32色氛圍燈和12個BOSE音響給你最舒適的駕駛感受，當然你也可以加錢選裝Bang俗話說”人不可貌相“這話說RS7真的再適合不過了，第一感覺給人一看這貌似就是一個豪華的轎車嘛！也沒有給人什麼不一樣的感覺，然而恰恰就是這樣的感覺讓你產生了錯覺。雖然他看起來像紳士，可他的動力引數卻猶如野獸一般。

此車採用，4.0T V型8缸 渦輪增壓發動機，最大功率扭矩能達到445kW/750N.m，0-100km/h加速時間[s]為3.7秒，最大馬力605匹馬力，是不是與您第一眼有著天壤之別呢？

外觀方面，RS 7擁有極為運動的外觀設計，黑色蜂窩狀前進氣格柵和下部進氣口使RS 7的前臉極具攻擊性。配合尾部的空氣動力學套件以及掀背式的造型讓整個車看起來優雅且更加動感。

全新的LED燈組，加上霸氣的造型給人一種高冷感覺，由此可以看出奧迪的燈廠之稱也不是浪得虛名的。

RS 7標配的話是20英寸輕量化合金輪圈，消費者還可以選裝21英寸輪圈，當然根據消費者的喜好也可以自己進行個性化的裝飾。

車飾內部，以黑色為主調，體現西裝暴徒特有的運動本質。

蜂窩樣式縫線的運動化座椅套件給駕駛者帶來不一樣的運動體驗，這也恰好體現出奧迪RS7注重效能的一面。

看到這裡，關於西裝暴徒RS7就先講到這裡，是不是還有很多小夥伴意猶未盡呢？沒關係！關注小編，下一期還會有不一樣的車型與愛車的您一同分享噢，說不定就有您中意的那款呢！ 現在附上一張奧迪家族的方向盤圖片，今天的主角也會在其中，大家快來猜猜都是什麼車型，知道的小夥伴留下您的評論喲！

奧迪Rs7作為奧迪旗下的一款高性車，由於外觀和價格一直深受年輕人的喜歡，但價格也一直居高不下，作為A7的高效能版本，你值得擁有

高效能車型一般很容易辨認，比如超級跑車往往都具備相當炫酷的空氣動力學外觀，而且顏色習慣採用比較鮮豔的色彩，所以在街上遇到超跑一眼就能認出來。但是千萬不要忘了，汽車行業當中還有不少扮豬吃老虎的車型，比如奧迪RS系列車型就是如此，乍一看和普通版本的奧迪轎車其實相差並不是特別大，大體造型都是比較類似的，但是奧迪RS版本車型往往具備跑車的動力效能。比如最近全新的奧迪RS7已經有實車亮相，這次亮相的車型就是全新款，新車的黑武士風格非常明顯。車輛前臉依然採用奧迪標誌性大嘴中網裝飾，中間可以看到黑化的奧迪車標，整部車的外觀幾乎全都是黑色塗裝，車頭兩側可以看到新設計的LED矩陣日行燈，新車側面看上去和奧迪a7轎跑車沒有太大差別，但是高效能車的輪轂往往更加拉風，而且RS7車型蒙古內部可以看到超大尺寸紅色剎車卡鉗。全新奧迪RS7車型的內飾也有了一些科技感提升，駕駛員前方可以看到更大尺寸的全液晶儀表，方向盤則採用翻毛皮材質進行包裹，中控臺面上能夠看到兩個大螢幕鑲嵌其中，上面是中控車機系統，下面則是空調控制區域，車內總共三塊大螢幕形成了相當不錯的科技氛圍。這種三聯屏設計最早出現在新款奧迪q8上面，如今已經向奧迪全系車型蔓延，將會形成奧迪全新的內飾設計語言。既然是奧迪RS系列車型，這款全新的RS7依然具備相當恐怖的動力引數，新車沿用4.0t雙輪增壓v8發動機，而這次海外版本車型的變速箱依然採用8at手自一體波箱，這種全新的動力組合在奧迪旗下並不常見，不選用普通奧迪轎車的雙離合變速箱，也許是為了凸顯高階感，雖然at變速箱的響應速度可能略微不如頂級的雙離合，但是有v8發動機保障，新款奧迪RS7的加速能力應該還會非常強悍。像這樣的車型如果在街上見到的話，還是繞著走比較靠譜，因為不太懂車的車迷可能會認為這款奧迪也就幾十萬而已，畢竟外觀方面看上去並沒有那麼誇張。其實老款的奧迪RS7車型引進中國之後指導價達到153.98萬，價位甚至接近日產GTR，所以一旦和這樣的車型發生一些小剮蹭事故，所面臨的維修費用往往都相當驚人，所以說這樣的奧迪確實惹不起

全新奧迪S7運動車型是“卓越效能”和“動感設計”的代名詞。擁有優質操控的底盤、輕量化的車身設計，使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。